9月2日消息，美國加州機(jī)動車管理局(DMV)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三證實(shí)，蘋果自動駕駛測試車輛在8月份接連發(fā)生了兩起輕微碰撞事故。但事故原因都不是自動駕駛系統(tǒng)故障所致，也沒有人受傷。

第一起事故發(fā)生在8月19日，當(dāng)時(shí)蘋果改裝的雷克薩斯RX 450h在加州圣迭戈希爾克雷斯特（Hillcrest）地區(qū)行駛時(shí)被一輛現(xiàn)代汽車撞上，當(dāng)時(shí)這輛車被堵在了車流中。蘋果報(bào)告稱該事故屬于輕微碰撞，無人受傷。

第二起事故于8月23日發(fā)生在加州庫比蒂諾，就在蘋果園附近。當(dāng)被一輛斯巴魯Outback追尾時(shí)，配備有蘋果自動駕駛系統(tǒng)的汽車停了下來。

在這兩起事故中，蘋果的自動駕駛汽車都處于手動模式，這意味著自動駕駛系統(tǒng)沒有激活。同樣值得注意的是，這兩起事故也都不是蘋果汽車司機(jī)的責(zé)任。

蘋果和其他在加州道路上測試自動駕駛系統(tǒng)的公司被要求報(bào)告碰撞和人類司機(jī)接手控制的情況。自2019年9月以來，蘋果測試車輛始終未曾發(fā)生過事故。今年5月份和8月份，蘋果曾先后兩次增加其自動駕駛汽車測試數(shù)量。

今年早些時(shí)候，蘋果提交給加州機(jī)動車管理局的報(bào)告顯示，蘋果安裝了自動駕駛軟件的雷克薩斯SUV在2020年的總行駛里程超過1.8萬英里（約合2.9萬公里），與前幾年相比大幅增加。蘋果有可能在2021年加大了測試力度，因而導(dǎo)致事故數(shù)量增加。

自2017年初以來，蘋果始終在測試其自動駕駛軟件，使用的是前述配備了傳感器和攝像頭的雷克薩斯RX 450h汽車。自動駕駛技術(shù)研究是蘋果長期汽車項(xiàng)目的一部分，有傳言稱蘋果計(jì)劃在2025年左右發(fā)布一款汽車。