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“鋰電池之父”吉野彰:蘋(píng)果年底前或發(fā)布Apple Car相關(guān)技術(shù)

“鋰電池之父”吉野彰表示,蘋(píng)果公司要想在2025年之前推出Apple Car電動(dòng)汽車(chē),今年年底之前就要發(fā)布相關(guān)技術(shù)。

泰伯網(wǎng)8月25日訊,據(jù)報(bào)道,諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)獲得者、“鋰電池之父”吉野彰(Akira Yoshino)昨日在接受采訪(fǎng)時(shí)表示,蘋(píng)果公司要想在2025年之前推出Apple Car電動(dòng)汽車(chē),今年年底之前就要發(fā)布相關(guān)技術(shù)。

此外,吉野彰還表示,隨著交通和數(shù)字技術(shù)逐漸融合成為一個(gè)行業(yè),并共享鋰電池技術(shù),該領(lǐng)域?qū)?lái)還會(huì)有更多的顛覆。

如果自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)成為現(xiàn)實(shí),則人們使用汽車(chē)的方式將發(fā)生巨變:人們不再購(gòu)買(mǎi)汽車(chē),而是使用汽車(chē)共享服務(wù)。

吉野彰認(rèn)為,未來(lái)智能汽車(chē)的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)并非問(wèn)題,難的是如何將其應(yīng)用到實(shí)際系統(tǒng)中。相比之下,汽車(chē)本身知道何時(shí)充電,并自主開(kāi)到充電站,這更容易實(shí)現(xiàn)。

7月,有媒體消息稱(chēng),蘋(píng)果正考慮將Apple Car的電池部分全部交由在美設(shè)廠(chǎng)的供應(yīng)商制造負(fù)責(zé),不考慮從別國(guó)的供應(yīng)商購(gòu)買(mǎi),蘋(píng)果此前與寧德時(shí)代和比亞迪尋求的合作似乎以失敗告終。

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