兩會期間，有兩位政協委員的建議被各媒體放在了相鄰的位置。

“全國政協委員、濟南市政協主席雷杰建議，擴大黃河流域國家中心城市數量，將濟南增加為國家中心城市，增強黃河流域整體競爭力?！?/p>

“全國政協委員、青島市政協主席楊軍建議，支持青島建設國際化創(chuàng)新型城市，推動我國區(qū)域科技創(chuàng)新協調發(fā)展?！?/p>

“山東濟南，中國青島。”這是當年的一句玩笑話，卻也是濟南人心中的痛。

現在的多數人眼中，濟南是錯失互聯網十年的“后進生”，是城市名片缺乏亮點的中庸之城，就連承辦的體育賽事也只到全運會的層次。而青島，則是奧帆之都、國際化海濱城市，走出了海爾、海信、青啤這樣的特大企業(yè)，單論知名穩(wěn)壓省會濟南。

但誰還記得，濟南曾是全國首個“中國電子商務試點城市”，建成了中國第一條商用信息高速公路，領先各大互聯網廠商半步？

“一個老城，有山有水，全在天底下曬著陽光，暖和安適地睡著，只等春風來把它們喚醒?！?/p>

“到2020年底地區(qū)生產總值邁過1萬億元門檻?！?/p>

承諾是在中共山東省委機關報大眾日報上刊登的，相關責任人為山東省委常委、濟南市委書記孫立成，濟南市委副書記、市長孫述濤以及濟南市委常委、副市長鄭德雁，時間是去年4月。

“最沒存在感省會”寶座坐久了，濟南也該起來活動活動了。

在達到“爆”的熱搜熱度也只能維持最多一周時間的互聯網時代，“山東怎么了？”“濟南還有希望嗎？”卻是常態(tài)話題。

山東雖然是全國GDP排名第三的經濟大省，但省會濟南過去十年的經濟數據卻不那么好看，甚至被稱為“錯過整個互聯網時代”的城市。

如果把柱狀圖做成動畫能夠明顯看到，從1999年到2019年十年間，濟南和青島的差距在不斷拉大。甚至在合并萊蕪之前，一度被煙臺趕超。和原本該比肩而立的杭州、南京相比，更是差距巨大。