兩會期間，全國人大代表、中國移動副總經(jīng)理趙大春提出了兩份建議，涉及加大“5G+北斗”高精度定位在自動駕駛、智慧港航、智慧民航、無人機、測量測繪、防災減災、共享出行及大眾消費等領域的推廣應用。

趙大春表示，“5G+北斗”高精度定位還面臨一些問題與挑戰(zhàn)。比如，基礎設施資源尚未融合共享，缺乏相應行業(yè)標準以及配套發(fā)展政策，產(chǎn)業(yè)鏈尚未完善等。為更好地推動規(guī)?；l(fā)展、加快產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉型，趙大春提出了三方面建議。

首先，加強“5G+北斗”高精度定位國家頂層設計，完善以5G和北斗為核心的國家綜合時空基礎設施規(guī)劃，形成通導一體、統(tǒng)一銜接的國家綜合時空基礎設施規(guī)劃體系。

其次，加快“5G+北斗”高精度定位產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展政策制定，將“5G+北斗”高精度定位融合應用納入交通、能源、工業(yè)、農(nóng)業(yè)等重點行業(yè)規(guī)劃，加快“5G+北斗”高精度定位的行業(yè)關鍵標準規(guī)范制定，出臺系列化扶持政策及配套支持，推動產(chǎn)業(yè)鏈加快推出支持北斗三號的高精度定位芯片、模組和終端產(chǎn)品。

此外，引導龍頭企業(yè)打造“5G+北斗”高精度定位示范標桿，加快應用推廣，深入研究“5G+北斗”高精度定位的商業(yè)模式與可持續(xù)發(fā)展策略，推動智能手機等終端支持高精度定位和高精度地圖，加快“5G+北斗”高精度定位進入大眾消費和民生領域。