業(yè)內分析認為,一旦互聯網科技巨頭的技術壁壘形成,汽車產業(yè)鏈原有的價值分配格局將被顛覆。Wind數據顯示,截至美股上一交易日收盤,四大造車新勢力的總市值已經逼近萬億美元。其中,特斯拉最新市值超過8000億美元,蔚來汽車約885億美元,小鵬汽車約367億美元,理想汽車約273億美元。2020年內,特斯拉的股價漲幅接近7倍,蔚來的漲幅超過10倍;去年下半年上市的理想和小鵬漲幅均超過80%。
其中,特斯拉最新市值超過8000億美元,蔚來汽車約885億美元,小鵬汽車約367億美元,理想汽車約273億美元。
業(yè)內分析認為,一旦互聯網科技巨頭的技術壁壘形成,汽車產業(yè)鏈原有的價值分配格局將被顛覆。Wind數據顯示,截至美股上一交易日收盤,四大造車新勢力的總市值已經逼近萬億美元。其中,特斯拉最新市值超過8000億美元,蔚來汽車約885億美元,小鵬汽車約367億美元,理想汽車約273億美元。2020年內,特斯拉的股價漲幅接近7倍,蔚來的漲幅超過10倍;去年下半年上市的理想和小鵬漲幅均超過80%。
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