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武漢企業(yè)“另類(lèi)”創(chuàng)新:北斗衛(wèi)星+地面廣播可實(shí)現(xiàn)“厘米級(jí)”定位

面向區(qū)域海量用戶(hù)的CDR地基增強(qiáng)北斗高精度定位技術(shù)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)品,用調(diào)頻廣播發(fā)射臺(tái)就可支持海量用戶(hù)高精度定位服務(wù)。

11月21日上午,在2020中國(guó)5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)“5G+北斗”專(zhuān)題上,不僅有中國(guó)工程院院士劉經(jīng)南等知名專(zhuān)家做精彩主題演講,還有多家參會(huì)企業(yè)帶來(lái)最新研發(fā)成果,與上下游企業(yè)進(jìn)行交流互動(dòng)。會(huì)上,武漢長(zhǎng)江通信產(chǎn)業(yè)集團(tuán)向有關(guān)企業(yè)及記者介紹了該公司研發(fā)的最新技術(shù)成果:面向區(qū)域海量用戶(hù)的CDR地基增強(qiáng)北斗高精度定位技術(shù)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)品,用調(diào)頻廣播發(fā)射臺(tái)就可支持海量用戶(hù)高精度定位服務(wù)。

長(zhǎng)江通信車(chē)載高精度定位設(shè)備安裝。

該公司高級(jí)工程師張學(xué)斌介紹,今年是北斗全球系統(tǒng)建設(shè)之年,北斗定位應(yīng)用越來(lái)越廣泛,社會(huì)及大眾對(duì)定位精度要求也越來(lái)越高。支持北斗亞米級(jí)公眾服務(wù)和海量用戶(hù)厘米級(jí)高精度定位成為北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展亟須解決的問(wèn)題。

長(zhǎng)江通信聯(lián)合湖北龜山廣播電視臺(tái)等單位,經(jīng)過(guò)3年多的研發(fā)攻關(guān),攻克了在符合CDR標(biāo)準(zhǔn)、不影響現(xiàn)有的音頻廣播的前提下,利用調(diào)頻廣播發(fā)射系統(tǒng)、在無(wú)回傳信道的限制條件下的RTD、RTK用戶(hù)管理、控制單廣播站基線誤差等關(guān)鍵技術(shù)難題,成功開(kāi)發(fā)了面向區(qū)域海量用戶(hù)的CDR地基增強(qiáng)北斗高精度定位技術(shù)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)品。

“天上的北斗衛(wèi)星加上地面的廣播就可以實(shí)現(xiàn)高精度定位。”張學(xué)斌介紹,CDR地基增強(qiáng)及應(yīng)用系統(tǒng)主要由三部分組成:差分?jǐn)?shù)據(jù)獲取及播發(fā):由CORS站作為基準(zhǔn)站固定在某個(gè)位置并實(shí)時(shí)計(jì)算衛(wèi)星差分誤差信息,并通過(guò)廣播CDR通道進(jìn)行廣播播發(fā);終端通過(guò)廣播接收天線接收廣播信號(hào)解調(diào)輸出差分?jǐn)?shù)據(jù)給定位模塊,定位模塊進(jìn)行單點(diǎn)定位的同時(shí),也接收差分?jǐn)?shù)據(jù)并對(duì)自身的定位結(jié)果進(jìn)行修正消除誤差,修正后定位數(shù)據(jù)通過(guò)公網(wǎng)送至運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái);平臺(tái)對(duì)需要亞米級(jí)精度顯示的區(qū)域調(diào)用高精度地圖,對(duì)定位數(shù)據(jù)和地圖進(jìn)行匹配展示。

長(zhǎng)江通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)的車(chē)道級(jí)行車(chē)路線監(jiān)測(cè)。

該產(chǎn)品技術(shù)成果解決了北斗亞米級(jí)高精度定位公眾服務(wù)的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題,提供了一種城市區(qū)域的、低成本分發(fā)北斗差分?jǐn)?shù)據(jù)的新方法,滿(mǎn)足了車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應(yīng)用從5-50米級(jí)定位精度向亞米級(jí)(車(chē)道級(jí))精度方向演進(jìn)的新需求,顯著降低了應(yīng)用成本,提高了應(yīng)用的適應(yīng)性;差分?jǐn)?shù)據(jù)廣播技術(shù)與產(chǎn)品,可滿(mǎn)足區(qū)域海量公眾用戶(hù)亞米級(jí)定位、專(zhuān)業(yè)用戶(hù)厘米級(jí)高精度定位的需求。

該成果已在湖北龜山廣播電視發(fā)射臺(tái)FM91.2Mhz頻點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)區(qū)域覆蓋。“基于CDR北斗高精度定位技術(shù)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用”科技成果在2019年通過(guò)了湖北技術(shù)交易所鑒定。目前,該項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)科研成果轉(zhuǎn)化,完成了核心軟件平臺(tái)、自有車(chē)載定位終端、技術(shù)服務(wù)等一整套完整解決方案的輸出。

長(zhǎng)江通信通過(guò)與某大型押運(yùn)公司合作共同實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用落地,通過(guò)在押運(yùn)車(chē)輛裝載高精度車(chē)載終端,并搭建基于北斗高精度定位技術(shù)的保安押運(yùn)綜合管理平臺(tái),可為企業(yè)押運(yùn)車(chē)輛提供“厘米級(jí)”的高精度定位服務(wù),實(shí)現(xiàn)押運(yùn)全過(guò)程實(shí)時(shí)精準(zhǔn)監(jiān)控管理。

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