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銀川發(fā)放首批7張自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照,開放一條全程6.7公里體驗(yàn)路線

自動(dòng)駕駛正式走進(jìn)銀川,自動(dòng)駕駛背后的道路交通安全探索、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局也將在銀川全面掀起。

  11月2日上午,在智慧城市博覽會(huì)主論壇期間,銀川市政府分別為百度網(wǎng)訊、滄州云圖科技、海梁科技、嬴徹科技4家企業(yè)的7輛自動(dòng)駕駛車輛,頒發(fā)了道路測(cè)試和示范應(yīng)用牌照,同時(shí)開放一條體驗(yàn)路線。這意味著,自動(dòng)駕駛正式走進(jìn)銀川,自動(dòng)駕駛背后的道路交通安全探索、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局也將在銀川全面掀起。

  2019年銀川市與百度公司開展合作,結(jié)合人工智能、5G、邊緣計(jì)算等新興技術(shù),優(yōu)選測(cè)試路段,搭建智能車輛-路側(cè)智能系統(tǒng)-中心云控平臺(tái)三位一體的“車-路-云”體系框架,在西部地區(qū)率先推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)的創(chuàng)新發(fā)展。

  目前,銀川面向市民免費(fèi)體驗(yàn)自動(dòng)駕駛汽車路線為:從行政中心西門出發(fā),沿廣場(chǎng)西路-北京路-廣場(chǎng)東路-賀蘭山中路-親水大街-上海路-廣場(chǎng)西路,最終抵達(dá)銀川科技館廣場(chǎng),全程6.7公里,行程中經(jīng)過銀川市五館一中心、德馨公園、鳳凰公園、寧夏圖書館等地,全程行駛約20分鐘。

  此外,11月3日-5日9:00-11:30和14:30-17:00兩個(gè)時(shí)段,將會(huì)有60名銀川市民免費(fèi)試乘體驗(yàn)。

  記者體驗(yàn):人機(jī)交互感覺良好

  2日下午,作為銀川市首批自動(dòng)駕駛汽車的試乘者,記者親自體驗(yàn)了百度自動(dòng)駕駛汽車的行駛過程。

  當(dāng)天14時(shí)30分,在銀川市行政中心西門處,記者見到了兩輛百度自動(dòng)駕駛汽車。這是百度Apollo聯(lián)手紅旗量產(chǎn)的前裝L4級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車,基于紅旗品牌下的首款純電動(dòng)SUVE-HS3打造。整車配置激光雷達(dá),多個(gè)攝像頭和波雷達(dá),也可以通過V2X接受RSU的車輛識(shí)別信息。

  記者試乘時(shí),百度自動(dòng)駕駛汽車按照國(guó)家要求配備一名安全員,坐在后排也需要系上安全帶。車輛內(nèi)部安裝有三臺(tái)LED屏幕,后排的屏幕是人機(jī)交互HMI,它會(huì)客觀地顯示高精地圖的車道,

  反饋真實(shí)的道路情況,可以把乘客能夠感知到的交通參與者都渲染成圖像,并且在車輛做出任何動(dòng)作之前,屏幕中間會(huì)顯示“即將左轉(zhuǎn)”等相關(guān)提示,給乘坐者一種較好的人機(jī)交互感覺。

  隨后,記者一行從行政中心西門出發(fā),沿廣場(chǎng)西路-北京路-廣場(chǎng)東路-賀蘭山中路-親水大街-上海路-廣場(chǎng)西路,車速在40-70km/h之間,近20分鐘的車程內(nèi)包含轉(zhuǎn)彎、變道、車道保持、等紅綠燈等,全程沒有人工干預(yù),試乘感受非常好。

  “科技發(fā)展到這種程度,我們以后都不需要考駕照了。”銀川市民陳先生試乘之后感慨道。

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