告別受制于人！

1993年，我國“銀河號”貨輪從天津港出發(fā)前往伊朗，行至印度洋公海海域時突遇美國攔截，稱該貨輪涉嫌運輸化學(xué)武器，要求上船檢查。就在中方考慮如何回應(yīng)時，美國直接切斷了貨輪的GPS信號。一時間，“銀河號”在海上失去方向，寸步難行。

時任外交部國際司副司長的沙祖康回顧這段歷史時，連用了好幾個“窩囊”：“拒絕，窩囊，我們要背黑鍋；讓他們?nèi)ゲ?，某種程度上我們受到了侮辱，也窩囊”。

看人臉色的滋味不好受。次年，中國啟動自主建設(shè)、獨立運行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)——北斗。

2020年7月31日，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成暨開通儀式舉行，中國成為世界第三個獨立擁有全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家。

就像水和空氣一樣，現(xiàn)代人的生活已經(jīng)離不開導(dǎo)航。北斗三號將給人們生活帶來哪些改變？iphone 12會兼容北斗嗎？北斗的“國產(chǎn)心臟”龍芯有何來頭？

近日，《中國經(jīng)濟周刊》就相關(guān)問題獨家專訪了北斗三號系統(tǒng)衛(wèi)星總設(shè)計師、中科院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院副院長林寶軍。

“在四大導(dǎo)航系統(tǒng)里，原來的目標(biāo)是爭二保三，但我覺得既然上場就要進球，我的目標(biāo)就是世界第一，否則咱就別做，”林寶軍說。

思路大膽的林寶軍被人稱為“北斗狂人”，他認(rèn)為按部就班跟別人走，不可能實現(xiàn)超越。此次他帶領(lǐng)的81人首發(fā)星團隊，平均年齡只有31歲，他們用三年零三個月的時間，順利完成北斗三號12顆組網(wǎng)衛(wèi)星的部署任務(wù)，實現(xiàn)美國GPS 2到GPS 3二十年才能完成的跨越。

《中國經(jīng)濟周刊》：您如何評價北斗三號從設(shè)計到具體實施的過程？

林寶軍：可以說超乎預(yù)期，沒有遺憾。團隊有自信、有追求、有夢想。

最后一顆組網(wǎng)星打完后，我收到一條短信，說“這顆星終于成功了，我們完成了別人認(rèn)為不可能完成的事情。”

實際上，每一顆星都傾注了我們的心血和感情，每一顆星都體現(xiàn)了北斗人的拳拳報國之心。雖然過程有挫折，但我認(rèn)為這都是前進途中必須交的學(xué)費。就像生活，酸甜苦辣咸必須都有。

我們團隊這幫“不知天高地厚”的年輕人，每天綁在一起，干自己喜歡的事業(yè)，這就是一種幸福，我為這群年輕人點贊。

《中國經(jīng)濟周刊》：美國蘋果公司可以說是領(lǐng)航GPS市場的公司。有消息透露，iPhone12有可能兼容北斗信號，對此您如何看？

林寶軍：我估計是必然的，否則iPhone12一定會慘遭淘汰。人類不會有好東西不用，況且北斗系統(tǒng)提供的服務(wù)是免費的。

古代中國人發(fā)明的指南針，全世界都在用，北斗是中國航天人給世界的又一貢獻。建設(shè)北斗不是為了稱霸世界，是為了造福全人類。

《中國經(jīng)濟周刊》：北斗三號打破一顆衛(wèi)星上新技術(shù)不超過30%的慣例，新技術(shù)比例達(dá)到70%，底氣何來？

林寶軍：我壓根兒沒考慮這個慣例，這是觀念的突破。別人認(rèn)為進口的東西更保險，這是大家慣有的觀念，沒人敢用國產(chǎn)的。我們團隊不然，只要理論行得通、驗證充分了，國產(chǎn)不等于不保險。

《中國經(jīng)濟周刊》：北斗三號比計劃提前半年完成組網(wǎng)，是如何做到的？

林寶軍：用靠譜創(chuàng)新的技術(shù)、成熟的工藝，加上充分的地面實驗，就可以實現(xiàn)跨越。
一般來講，我們拿到一個問題，先分析歐美國家在做什么，把這個調(diào)研清楚后，找到和他們的差距，確定好關(guān)鍵技術(shù)，攻克后縮短差距。但是你想想，如果他們的目標(biāo)錯了，不就把人帶到溝里去了？

我的想法是，不要以他們?yōu)槟繕?biāo)，也不要以權(quán)威為準(zhǔn)，要以客觀事物發(fā)展的本質(zhì)需求為目標(biāo)。

像星間鏈路技術(shù)，讓北斗實現(xiàn)了“一星通，星星通”。一開始所有人都認(rèn)為，這只是個方向，連美國人都還沒做出來，中國人不可能做出來。事實證明，我們不僅做出來了，還使北斗系統(tǒng)的整體精度一下子提升到世界領(lǐng)先水平。

《中國經(jīng)濟周刊》：北斗三號衛(wèi)星的自主運行是指什么？

林寶軍：就是地面什么都不用管，北斗三號衛(wèi)星自己在天上工作。

比如，衛(wèi)星大部分時間是全陽照，但在太陽陰影處，兩翼的太陽能充電板就沒電了，這時需要地面控制，讓蓄電池放電?，F(xiàn)在是衛(wèi)星自己就都操作了。北斗三號組網(wǎng)衛(wèi)星可以在不依賴地面的情況下自主運行，并保證用戶的精度。

《中國經(jīng)濟周刊》：芯片是衛(wèi)星最核心的元器件，北斗三號的“心臟”采用中科院研發(fā)的國產(chǎn)龍芯，背后原因是什么？

林寶軍：北斗三號在天上要實現(xiàn)星間鏈路、軌道運算、運行管理、波速指向和路由等功能，需要很大的運算量。

原來我們用的是歐洲sc80c32芯片，為了滿足上述功能，需要用好多塊芯片合起來。國產(chǎn)的龍芯，一片是它運算能力的十倍，所以我們下決心用。

另外，在天上工作時，sc80c32芯片大概一周會出現(xiàn)一次計算錯誤，但龍芯累計壽命已經(jīng)30年了，出錯率是零?；旧峡梢哉f，一塊龍芯是十塊歐洲芯片的能力。
所以說，國產(chǎn)不等于不好，國產(chǎn)不等于不可靠。

《中國經(jīng)濟周刊》：如果北斗三號35顆衛(wèi)星中，有出現(xiàn)問題或者故障的小衛(wèi)星，系統(tǒng)還能正常運作嗎？

林寶軍：從導(dǎo)航原理來講，只要見到4顆星就可以定位。北斗星座在設(shè)計之初已經(jīng)考慮了必要的冗余，打到天上的星，比我們正常功能需求要富余很多。這樣做就是希望當(dāng)1、2顆衛(wèi)星出現(xiàn)問題的時候，全球用戶仍然能正常使用。

采訪中，林寶軍打開隨身手機，屏幕顯示研究院所處的上海張江地區(qū)上空，有15顆北斗衛(wèi)星，9顆GPS衛(wèi)星和10顆伽利略衛(wèi)星。

《中國經(jīng)濟周刊》：雖然我們的北斗比一般的小衛(wèi)星壽命更長，可達(dá)10-12年，但衛(wèi)星在軌很難維護、修復(fù)和更換，北斗三號服役期滿后如何處理？

林寶軍：我們會不斷地補發(fā)備份星。服役期滿的小衛(wèi)星就回不到地球了，讓它飄到更高的墳?zāi)管壍廊?。如果衛(wèi)星還能滿足要求，會繼續(xù)用。

《中國經(jīng)濟周刊》：北斗三號組網(wǎng)成功，是否說明我們實現(xiàn)了天地一體化？

林寶軍：這個網(wǎng)實際上已經(jīng)實現(xiàn)天地一體化了。

北斗55顆衛(wèi)星組成的網(wǎng)，是目前中國衛(wèi)星最多、最復(fù)雜，而且最貼近民眾的網(wǎng)。其他比如遙感衛(wèi)星等，大家可能體驗不到，導(dǎo)航衛(wèi)星和智能手機，和咱們的生活最密切相關(guān)。

比如我身在運控大廳里，可以每三秒鐘看到指定衛(wèi)星的數(shù)據(jù)，它在天上到底怎么樣，我在地上都能看見。再加上實現(xiàn)了星間鏈路，我可以給天上的各個衛(wèi)星發(fā)送指令。

《中國經(jīng)濟周刊》：北斗三號55顆衛(wèi)星，其實是不同的團隊在做，怎么保證質(zhì)量？

林寶軍：功能定義成一樣，協(xié)議定義成一樣，協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)等做成一樣就可以了。
上海團隊共發(fā)射了12顆衛(wèi)星，長相都差不多，但試驗星和組網(wǎng)星“肚子里”的東西會有微弱的區(qū)別。我們的技術(shù)在不斷進步，衛(wèi)星的功能也越來越強。像首發(fā)星還沒配置氫鐘，第二顆星的時候就上了。明年再打星就要上激光冷原子鐘了，技術(shù)在不斷跨越。

《中國經(jīng)濟周刊》：北斗三號組網(wǎng)成功后帶來巨大商業(yè)價值，“北斗+”“+北斗”的想象空間無限大，您怎么看？

林寶軍：確實是無限大。任何數(shù)據(jù)沒有時間和位置的屬性，就是無用的數(shù)據(jù)。跟我們生活息息相關(guān)的信息，80%都和時空有關(guān)。說導(dǎo)航是國家信息的基石，是全人類基礎(chǔ)性的公共設(shè)施，是國之重器，怎么說都不過分。

大家都說時間就是金錢，確實是。比如說銀行結(jié)算，時間上差一毫秒結(jié)算日期就會變，沒準(zhǔn)幾十個億就損失掉了。再比如在泥石流之前，通過衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)測繪監(jiān)測到極其輕微的形變，就可以提前安排人員撤退，減少損失。

北斗和百姓生活太密切了，能應(yīng)用的場景太多。