一劑良方登場，全面發(fā)力新基建。

不同于傳統(tǒng)基建修橋修鐵路，新基建是“修網(wǎng)路”、“修云路”，進行科技創(chuàng)新、智能建造的相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，補齊“舊基建”的短板。

公開信息顯示，今年一季度，國內(nèi)有多個省份披露的新基建投資規(guī)模，累計將達數(shù)十萬億元。招商證券等多家機構(gòu)預(yù)測，今年新基建的投資規(guī)模將達1.2萬億元。長江商報記者發(fā)現(xiàn)，上市公司是參與新基建的主力軍。目前，A股市場有超過300家公司在發(fā)力。

生益科技、神州數(shù)碼、奇信股份等一大批公司在行動，發(fā)力新基建，助力新基建。

新舊動能轉(zhuǎn)換，助力中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新基建橫空出世。

被市場廣泛接受的新基建涉及七大領(lǐng)域，包括5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、特高壓、城際高鐵和軌道交通、充電樁等。

上月底，經(jīng)濟學(xué)家管清友及其創(chuàng)辦的如是金融研究院發(fā)布了《新基建，新動能，新征程》報告，報告梳理了新基建七大產(chǎn)業(yè)鏈中約500家企業(yè)的參與情況，其中近八成是上市公司。

多家機構(gòu)預(yù)測，今年，新基建投資大約為1.2萬億，未來5年的投資規(guī)模將超過10萬億。

依據(jù)wind初步統(tǒng)計，A股市場上有349家公司（未剔除重疊部分公司）在掘金新基建，不少公司在加碼發(fā)力新基建。

半年報顯示，今年上半年，發(fā)力新基建的349家公司合計實現(xiàn)營業(yè)收入2.65萬億元，部分公司投身新基建后，經(jīng)營狀況明顯好轉(zhuǎn)。

發(fā)力新基建，也成為疫后重整的重要支撐。

據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，349家預(yù)收款項（含合同負(fù)債）超6000億元，比去年同期增長約680億元。

預(yù)收款項6700億同比增10%

今年上半年，新基建領(lǐng)域的A股公司幾乎都受到新冠疫情一定程度沖擊，經(jīng)營整體承壓，但隨著疫后重整開始，經(jīng)營逐步向好“，后勁十足”不斷彰顯。

據(jù)長江商報記者統(tǒng)計，今年上半年，5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、特高壓、城際高鐵和軌道交通、充電樁七大領(lǐng)域A股公司實現(xiàn)的營業(yè)收入分別為2595.09億元、1002.04億元、879億元、7943.34億元、906.68億元、1.26萬億、538.38億元，合計約為2.65萬億。

整體而言，過半公司營業(yè)收入實現(xiàn)了同比增長。上述七大領(lǐng)域，分別有44家、23家、19家、25家、16家、40家、15家公司營業(yè)收入同比實現(xiàn)增長，合計有182家，占比為52.15%。

凈利潤方面，上半年，5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、特高壓、城際高鐵和軌道交通、充電樁七大領(lǐng)域分別實現(xiàn)凈利潤133.49億元、129.16億元、36.49億元、431.83億元、53.30億元、425.22億元、30.02億元，去年同期為150.49億元、128.27億元、33.70億元、480.70億元、46.16億元、469.97億元、31.21億元。除了大數(shù)據(jù)、人工智能和特高壓的凈利潤同比有所增長外，其余領(lǐng)域的凈利潤有所下降，增長最明顯的是特高壓，同比增長6.84億元，增幅為14.82%。整體上，今年上半年，349家共計實現(xiàn)凈利潤1239.51億元，較去年同期的1340.70億元減少101.19億元，降幅為7.55%。

經(jīng)營業(yè)績下降主要是一季度受疫情影響導(dǎo)致，二季度經(jīng)營大幅回暖。今年一季度，上述七大領(lǐng)域分別實現(xiàn)凈利潤30.14億元、30.18億元、10.55億元、131.50億元、9.90億元、125.75億元、0.51億元，合計為338.53億元，約占上半年凈利潤的27.31%。

由此可見，二季度實現(xiàn)的凈利潤超過上半年就凈利潤的七成。

隨著國內(nèi)疫情逐步得到控制、經(jīng)濟運行逐步正?；?，上述公司的經(jīng)營將大幅向好。這從其攬獲的訂單可以預(yù)見。根據(jù)長江商報記者統(tǒng)計，截至今年6月底，5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、特高壓、城際高鐵和軌道交通、充電樁七大領(lǐng)域的預(yù)收款項（含合同負(fù)債）分別為421.66億元、158.91億元、201.55億元、927.42億元，200.76億元、4714.49億元、94.06億元，合計為6718.85億元。去年同期，這七大領(lǐng)域的預(yù)收款項分別為383.09億元、123.41億元、134.58億元、834.52億元、186.06億元、4288.40億元、89.42億元，合計為6039.48億元。今年上半年較去年同期增長679.37億元，同比增長11.25%。

預(yù)收款項主要是訂單形成，預(yù)收款項增長，一定程度上意味著未來經(jīng)營業(yè)績有保障。

森源電氣半年報稱，公司緊抓國家“新基建”建設(shè)契機，積極在特高壓（超高壓）、軌道交通、5G智慧燈桿、充電樁、5G通信電力設(shè)備等領(lǐng)域優(yōu)化布局，新增訂單同比增長近30%。

市值年內(nèi)增長逾萬億掘金新基建的公司也受到了市場關(guān)注。

9月11日，身處5G高景氣黃金賽道的新易盛受到資金關(guān)注。當(dāng)日，二級市場上，股價低開高走，最終收報59.16元/股，漲幅為3.21%。

今年以來，新易盛在二級市場上一直表現(xiàn)不錯。今年初，公司股價為40.14元/股，2月25日突破80元關(guān)口，5月29日送轉(zhuǎn)股后回落至46.52元/股，7月14日再次突破80元關(guān)口，最高為83.75元/股。隨后，受大盤調(diào)整影響，股價有所回升。年內(nèi)，公司股價上漲107.29%。

截至9月11日，新易盛市值為195.81億元，年初為94.91億元，年內(nèi)市值增長逾百億，也較去年同期的92.98億元增長超百億。

整體而言，發(fā)力新基建的349家公司，整體上的市值較年初有較大幅度增長。

截至9月11日，349家公司總市值合計為7.91萬億，較年初增加約1.15萬億。具體為，目前，5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、充電樁、軌道交通、特高壓七大領(lǐng)域A股公司的市值分別為1.50萬億、4965.03億元、1.25萬億、2.36萬億、2931.14億元、1.70萬億、3090.08億元，年初為1.41萬億、3678.87億元、0.97萬億、2.09萬億、2597.21億元、1.33萬億、2673.18億元，分別增長了0.09萬億、1286.16億元、0.28萬億、0.27萬億、333.93億元、0.37萬億、416.90億元。從上述七大領(lǐng)域看，軌道交通領(lǐng)域

市值增加0.37億元，位居七大領(lǐng)域之首。大型央企中國中車、中國中鐵、中國鐵建、中國電建等公司市值較年初有所減少，但匯川技術(shù)、東方雨虹、國?？萍嫉榷嗉夜臼兄荡蠓鲩L，再加上京滬高鐵上市，使得市值增長明顯。

如果剔除京滬高鐵超3000億元市值影響，人工智能是市值增長最為明顯的領(lǐng)域。板塊中，近期的明星股北京君正市值較年初翻了一倍多，至9月11日達388.74億元，恒生電子市值也超千億，較年初增長400多億元。此外中科曙光、海康威視的市值也都有明顯增長。

5G領(lǐng)域，除了新易盛市值增長逾百億外，信維通信、鵬鼎控股的市值較年初增長超過200億元。