8月28日，中國航天科技集團與中國航天科工集團，在京簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方依據(jù)協(xié)議，將以建設(shè)世界一流航天企業(yè)集團和世界一流航天防務(wù)集團公司為目標，加速推動全領(lǐng)域深度融合，共同提升中國航天國際競爭力和國際影響力，共同維護國家安全和國家利益。

聲明表示，這次簽約，是航天兩大集團結(jié)合新的形勢要求、新的時代背景拓展合作空間、加強合作深度的重要舉措，對推動航天強國建設(shè)、支撐世界一流軍隊建設(shè)有著劃時代的意義。

實際上，兩家企業(yè)的前身均為1956年成立的國防部第五研究院。國防部第五研究院隨后歷經(jīng)多次變革后，成為中國航天工業(yè)總公司。

1999年7月，根據(jù)九屆全國人大一次會議，經(jīng)國務(wù)院批準，中國航天工業(yè)總公司分為中國航天科技集團公司和中國航天機電集團公司（后改為中國航天科工集團公司）。
其中，中國航天科技集團主要從事運載火箭、各類衛(wèi)星、載人飛船、貨運飛船、深空探測器、空間站等宇航產(chǎn)品和戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的研究、設(shè)計、生產(chǎn)、試驗和發(fā)射服務(wù)。

中國航天科技集團旗下?lián)碛?3家境內(nèi)外上市企業(yè)，包括中國衛(wèi)星、航天機電、航天動力、航天電子、中國航天萬源、航天控股、亞太衛(wèi)星、樂凱膠片、航天工程、樂凱新材、康拓紅外、航天彩虹、中國衛(wèi)通。

中國航天科工則是建立了完整的防空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)、飛航導(dǎo)彈武器系統(tǒng)、彈道導(dǎo)彈武器系統(tǒng)、固體運載火箭及空間技術(shù)產(chǎn)品等技術(shù)開發(fā)與研制生產(chǎn)體系，武器裝備整體水平國內(nèi)領(lǐng)先，部分專業(yè)技術(shù)達到國際先進水平，覆蓋“陸、海、空、天、電”全領(lǐng)域，形成了復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境下對地、對海、對空作戰(zhàn)的整體能力。

中國航天科工集團則控股9家上市公司，包括航天信息、航天通信控股、航天晨光、航天工業(yè)發(fā)展、宏華集團、北京航天長峰、航天科技控股、貴州航天電器、武漢銳科光纖激光。

上證報援引航天系統(tǒng)人士分析，兩大航天集團“本是同根生”，但分開容易合并難，合作后是否會走向合并，結(jié)果可遇不可求。以“南北船”合并為例，從傳聞、合作到重組落地經(jīng)歷了至少三四年的時間。

中船工業(yè)與中船重工均脫胎于原中國船舶工業(yè)總公司。1999年7月1日，由原中國船舶工業(yè)總公司“拆分”重組而成的中船集團和中船重工同日成立。

2014年以來的新一輪中央企業(yè)重組浪潮中，南北船合并的消息屢屢傳出，但中途卻幾經(jīng)波折。2019年7月，“南北船”旗下的8家上市公司集體公告，中船工業(yè)與中船重工籌劃戰(zhàn)略性重組。當年10月，經(jīng)國務(wù)院批準，中國船舶工業(yè)集團（中船工業(yè)）與中國船舶重工集團（中船重工）實施聯(lián)合重組。