根據(jù)報道消息，2020年7月31日，我國在人民大會堂隆重舉行了北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成暨開通儀式，并于現(xiàn)場宣布北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通。由此標(biāo)志著，我國自主建設(shè)、獨立運行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已全面建成，中國北斗自信開啟了高質(zhì)量服務(wù)全球、造福人類的嶄新篇章。目前全球范圍內(nèi)已經(jīng)有137個國家與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)簽下了合作協(xié)議。據(jù)了解，在此前6月23日9時43分，北斗三號最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，并順利進(jìn)入預(yù)定軌道。

回看北斗導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)歷程，這份“成績單”來之不易。從北斗一號工程立項開始，二十六載風(fēng)雨兼程，為了實現(xiàn)共同的夢想，幾代北斗人接續(xù)奮斗、數(shù)十萬建設(shè)者聚力托舉，在強(qiáng)國復(fù)興的偉大征程中，一次又一次刷新“中國速度”、展現(xiàn)“中國精度”、彰顯“中國氣度”，創(chuàng)造出無愧于黨、無愧于人民、無愧于時代的輝煌業(yè)績。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自主建設(shè)、獨立運行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，將為用戶提供全天候、全天時、高精度全球定位導(dǎo)航授時服務(wù)。

我國早在上世紀(jì)60年代，就開始了關(guān)于衛(wèi)星導(dǎo)航與定位的研究。1994年，我國正式啟動北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)；20多年來，探索適合國情的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展道路，逐步形成了“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略：2000年年底，建成北斗一號系統(tǒng)，向中國提供服務(wù)；2012年年底，建成北斗二號系統(tǒng)，向亞太地區(qū)提供服務(wù)；2020年，建成北斗三號系統(tǒng)，向全球提供服務(wù)。而此次最后一顆衛(wèi)星的成功入網(wǎng)意味著北斗三號完美收官，正式成為繼美國的GPS、俄羅斯的Glonass、歐盟的Galileo之后，世界上第四個全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)。

資料來源：觀研天下整理

有數(shù)據(jù)顯示，從2000年10月至今，我國共組織44次北斗發(fā)射任務(wù)，用長征三號甲系列運載火箭先后將4顆北斗一號試驗衛(wèi)星、55顆北斗二號和北斗三號組網(wǎng)衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，成功率達(dá)100%。

資料來源：公開資料整理

隨著軍改紅利逐步進(jìn)入釋放期，“北斗＋”和“＋北斗”應(yīng)用的深入推進(jìn)，我國衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域市場保持平穩(wěn)發(fā)展，衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值不斷增長。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)到了3450億元，較2018年增長14.4%；預(yù)計2020年年產(chǎn)值將超3600億元。

數(shù)據(jù)來源：中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會

近年來我國北斗在應(yīng)用成本上逐漸體現(xiàn)出競爭力。由于采用了新的頻點、新的信號，北斗三號實現(xiàn)了與GPS、Galileo的兼容與互操作，由此基本上可以認(rèn)為只需用以前的三分之一成本就能實現(xiàn)更好的服務(wù)性能。目前國內(nèi)廠商的部分北斗芯片成本已經(jīng)在一美元以下。而成本的下降無疑更有益于應(yīng)用的推廣。目前，北斗應(yīng)用層不斷拓展，在工業(yè)、民用領(lǐng)域扮演著愈加重要的角色。

當(dāng)下北斗三號系統(tǒng)已經(jīng)成為世界上最好用的定位導(dǎo)航系統(tǒng)。此次衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建成，將加速北斗系統(tǒng)落地軍工、民用應(yīng)用場景，從而將撬開廣闊市場。

軍工應(yīng)用場景方面，近年來，利好政策與國際局勢緊張成行業(yè)催化劑，顯得軍事建設(shè)更加尤為重要。我國為加大推動軍工行業(yè)的發(fā)展，特別是軍工信息化的發(fā)展，持續(xù)增加國防支出。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年我國國防軍事費用支出為11899億元，同比增長7.49%。

數(shù)據(jù)來源：公開數(shù)據(jù)整理

未來軍工信息化成發(fā)展趨勢。根據(jù)十九大報告中提出，確保到2020年基本實現(xiàn)機(jī)械化，信息化建設(shè)取得重大進(jìn)展，戰(zhàn)略能力有大的提升；力爭到2035年基本實現(xiàn)國防和軍隊現(xiàn)代化，到本世紀(jì)中把人民軍隊全面建成世界一流軍隊。

民用應(yīng)用場景方面，目前北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)自提供服務(wù)以來，已在交通運輸、農(nóng)林漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象測報、通信授時、電力調(diào)度、救災(zāi)減災(zāi)、公共安全、城市治理等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，深刻改變著人們的生產(chǎn)生活方式。

其中交通運輸是北斗應(yīng)用的主戰(zhàn)場之一。截至2019年12月，國內(nèi)超過650萬輛運營車輛、4萬輛郵政和快遞車輛，36個中心城市約8萬輛公交車、3200余座內(nèi)河導(dǎo)航設(shè)施、2900余座海上導(dǎo)航設(shè)施已用北斗，建成全球最大營運車輛動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，正向鐵路運輸、內(nèi)河航運、遠(yuǎn)洋航海、航空運輸及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理縱深推進(jìn)。

與此同時，北斗正在加速進(jìn)入新基建，與新一代通信、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)深度融合，精細(xì)農(nóng)業(yè)、精準(zhǔn)物流、自動駕駛、智能交通等由衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)催生的新模式、新業(yè)態(tài)、新經(jīng)濟(jì)不斷涌現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，截至2020年第一季度，智能手機(jī)中有75%已支持北斗定位。

尤其是新冠肺炎疫情阻擊戰(zhàn)中，北斗貢獻(xiàn)有目共睹。例如北京、湖北的北斗植保無人機(jī)被廣泛用于區(qū)域內(nèi)消毒防疫，一架無人機(jī)單次噴灑面積可覆蓋5000平方米，并且能深入防疫車無法抵達(dá)的死角。在全國各地，數(shù)十萬臺北斗終端進(jìn)入物流行業(yè)，通過北斗精準(zhǔn)定位，位置信息一目了然，一些物流企業(yè)還通過機(jī)器人向部分隔離小區(qū)提供物資運輸配送。

整體來看，此次北斗三號組網(wǎng)成功，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建成，GPS壟斷市場的局面將被打破，規(guī)模巨大的衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)迎來了新玩家，也北斗應(yīng)用將進(jìn)入‘新的時代。與此同時，在北斗三號組網(wǎng)過程中，中國的火箭研發(fā)能力得到了鍛煉，為彈道導(dǎo)彈生產(chǎn)提供了經(jīng)驗，堪稱意外之喜。考慮到火箭和彈道導(dǎo)彈的相似性、長征三號乙運載火箭的超高成功率，北斗三號的成功組網(wǎng)不僅象征著中國在全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)上的獨立，還意味著中國彈道導(dǎo)彈實力的提升。

此外GNSS產(chǎn)業(yè)在全球競爭力進(jìn)一步提升。有數(shù)據(jù)顯示，2019~2029年全球GNSS下游設(shè)備與服務(wù)收入將實現(xiàn)8%年復(fù)合增長，預(yù)計2029年全球GNSS市場將達(dá)到3250億歐元。而我國的GNSS產(chǎn)業(yè)占全球市場份額11%，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)對國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用市場中的重要應(yīng)用領(lǐng)域貢獻(xiàn)率達(dá)到80%以上，競爭力強(qiáng)勁。預(yù)計衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建成將提升GNSS產(chǎn)業(yè)在全球競爭力。