今年迄今為止，特斯拉的股價(jià)已經(jīng)翻了兩番多，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）的凈資產(chǎn)也飆升至705億美元，成為彭博社億萬(wàn)富翁指數(shù)榜上第七富有的人。這家汽車制造商目前的市值超過(guò)了豐田汽車、大眾汽車和現(xiàn)代汽車的總和。

7月14日訊，德國(guó)慕尼黑地區(qū)法院今天做出了一項(xiàng)可能在整個(gè)歐洲產(chǎn)生影響的裁決，該法院禁止特斯拉未來(lái)在德國(guó)使用有爭(zhēng)議的“Autopilot”和“Full Autopilot”名稱。

法院稱這兩個(gè)名字都是“具有誤導(dǎo)性”，因此禁止特斯拉進(jìn)一步使用這兩個(gè)名字。位于慕尼黑的監(jiān)管機(jī)構(gòu)Wettbewerbszentrale認(rèn)為，特斯拉對(duì)客戶的承諾超出了其“Autopilot輔助駕駛系統(tǒng)”的實(shí)際交付范圍，特斯拉廣告宣傳中有關(guān)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot和“全自動(dòng)駕駛”軟件包功能的說(shuō)法具有誤導(dǎo)性。

不過(guò)，德國(guó)法院的這一判決不太可能阻止特斯拉近期股價(jià)的飛漲。盡管目前該公司的市場(chǎng)份額還不到0.5%，但其當(dāng)下市值比所有歐洲和美國(guó)汽車制造商的總和還要高。

今年迄今為止，特斯拉的股價(jià)已經(jīng)翻了兩番多，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）的凈資產(chǎn)也飆升至705億美元，成為彭博社億萬(wàn)富翁指數(shù)榜上第七富有的人。這家汽車制造商目前的市值超過(guò)了豐田汽車、大眾汽車和現(xiàn)代汽車的總和。

截止發(fā)稿，特斯拉股價(jià)上漲1.5%，暫報(bào)1523.68美元。

德國(guó)法院裁定，特斯拉不當(dāng)?shù)芈暦Q其汽車“具有全自動(dòng)駕駛或自動(dòng)駕駛功能”，但法院充其量?jī)H僅將其歸類為“二級(jí)駕駛輔助”功能。

特斯拉有權(quán)對(duì)此提出上訴，但該公司已經(jīng)在德國(guó)將“Autopilot”更名為“AutoDrive”。

德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)中心的律師安德烈亞斯·奧托夫林（Andreas Ottofülling）博士聲稱，這是第一階段的勝利。

奧托夫林堅(jiān)持說(shuō)：“由于L5級(jí)自動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛目前在法律上是不允許的，在技術(shù)上也不可行，因此特斯拉必須遵守游戲規(guī)則，不能做出虛假的廣告承諾。”

當(dāng)下，即使特斯拉擁有L4級(jí)或L5級(jí)自動(dòng)駕駛所需的自動(dòng)駕駛硬件，但在德國(guó)，即使是級(jí)別較低的L3級(jí)輔助駕駛也還不被法律允許。

應(yīng)該說(shuō)，這一致命的裁決粉碎了特斯拉在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭的幻想，因?yàn)榉ㄔ旱牟脹Q事實(shí)上使特斯拉的技術(shù)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的大多數(shù)其他輔助駕駛技術(shù)處于同一水平。

特斯拉定于7月22日發(fā)布今年第二季度業(yè)績(jī)報(bào)告。如果宣布盈利，這將是該公司連續(xù)第四個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利，這也是衡量一家公司能否進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)的一個(gè)重要指標(biāo)。