6月23日9時(shí)43分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，成功發(fā)射北斗三號(hào)最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星，至此北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署全面完成。

中電太極是北斗三號(hào)衛(wèi)星工程地面運(yùn)控系統(tǒng)建設(shè)的主力軍，承擔(dān)了管理控制中心、云平臺(tái)系統(tǒng)、訓(xùn)練保障系統(tǒng)等核心系統(tǒng)的建設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了混合星座、多站多設(shè)備復(fù)雜導(dǎo)航系統(tǒng)一體化管理和控制，實(shí)現(xiàn)了北斗三號(hào)的高效管理、優(yōu)化調(diào)度和協(xié)調(diào)控制。同時(shí)在國際GNSS監(jiān)測評(píng)估系統(tǒng)（international GNSS Monitoring & Assessment System, iGMAS）中，承擔(dān)了通信網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)品綜合與服務(wù)中心的建設(shè)任務(wù)，提供了iGMAS對(duì)外服務(wù)的窗口，面向全球用戶提供高精度衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品服務(wù)。

管理控制中心

（北斗衛(wèi)星星座運(yùn)行狀態(tài)）

北斗三號(hào)衛(wèi)星工程是一個(gè)空前復(fù)雜的航天系統(tǒng)工程，整個(gè)系統(tǒng)的30多顆組網(wǎng)衛(wèi)星和40多個(gè)地面站需要天地組網(wǎng)協(xié)同運(yùn)行，而系統(tǒng)用戶只需通過北斗定位設(shè)備（如手機(jī)、車載導(dǎo)航系統(tǒng)等）就可以便捷愉快地享受定位與導(dǎo)航服務(wù)了。那么這樣一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)是如何作為一個(gè)整體工作的呢？衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間段和地面段的協(xié)同工作如何實(shí)現(xiàn)？地面天線和觀測設(shè)備如何統(tǒng)籌調(diào)度？衛(wèi)星播發(fā)的導(dǎo)航電文從何而來？地面人員如何知曉衛(wèi)星故障進(jìn)行快速處理？要解決這一系列問題，就要依靠衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的“大腦”和“指揮官”——中電太極負(fù)責(zé)研制的北斗三號(hào)管理控制中心。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的星地一體化管理與控制，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)空間平臺(tái)、地面管控資源，是充分發(fā)揮北斗三號(hào)系統(tǒng)運(yùn)行效能的核心環(huán)節(jié)。

云平臺(tái)系統(tǒng)

（云平臺(tái)機(jī)房運(yùn)行狀態(tài)）

（云平臺(tái)機(jī)柜）

在北斗三號(hào)地面系統(tǒng)的建設(shè)中，采用云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)搭建了一套云平臺(tái)系統(tǒng)，該系統(tǒng)是我國航天地面系統(tǒng)中規(guī)模最大的云平臺(tái)之一。中電太極承擔(dān)了云平臺(tái)系統(tǒng)的建設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)資源的統(tǒng)一管理、統(tǒng)一分配、統(tǒng)一部署、統(tǒng)一監(jiān)控和統(tǒng)一備份，為系統(tǒng)提供基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)和平臺(tái)服務(wù)，提高了系統(tǒng)的可靠性、安全性和可擴(kuò)展性。

訓(xùn)練保障系統(tǒng)

北斗三號(hào)系統(tǒng)工程在北斗二號(hào)的基礎(chǔ)上，擴(kuò)大系統(tǒng)覆蓋范圍，增強(qiáng)星座穩(wěn)健性，提高系統(tǒng)服務(wù)精度，其系統(tǒng)規(guī)模勢必將更加龐大，系統(tǒng)運(yùn)維也將面臨更多的困難。中電太極研制的北斗三號(hào)訓(xùn)練保障系統(tǒng)，旨在解決設(shè)備數(shù)量增加帶來的管理困難，滿足系統(tǒng)對(duì)裝備信息管理的更高要求，提高裝備信息管理的工作效率；提供操作訓(xùn)練能力，將系統(tǒng)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)固化在軟件中，輔助值班維護(hù)人員進(jìn)行系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)、故障應(yīng)急處置。

iGMAS產(chǎn)品綜合與服務(wù)中心

（iGMAS官方門戶）

（四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星下點(diǎn)位置）

國際GNSS監(jiān)測評(píng)估系統(tǒng)（international GNSS Monitoring & Assessment System, iGMAS），建立了我國全自主可控的導(dǎo)航衛(wèi)星全球跟蹤網(wǎng)絡(luò)，對(duì)北斗、GPS、GLONASS、Galileo等衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測與評(píng)估，并提供基于四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的高精度產(chǎn)品。產(chǎn)品綜合與服務(wù)中心是iGMAS高精度產(chǎn)品再處理中心和iGMAS官方門戶，是面向全球用戶提供服務(wù)的窗口。

地面運(yùn)控系統(tǒng)是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的信息和決策中心，15所承擔(dān)研制的系統(tǒng)是地面運(yùn)控系統(tǒng)的大腦和數(shù)據(jù)中樞，關(guān)乎整個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為了保障北斗衛(wèi)星工程的建設(shè)任務(wù)，中電太極集中優(yōu)勢力量，組建了一支肩負(fù)重任、團(tuán)結(jié)進(jìn)取、技術(shù)過硬、朝氣蓬勃的隊(duì)伍。

面臨系統(tǒng)規(guī)模龐大、技術(shù)復(fù)雜、涉及面廣、時(shí)間緊迫的巨大壓力，團(tuán)隊(duì)成員犧牲小我，不斷拼搏，對(duì)于難點(diǎn)逐一攻克，反復(fù)驗(yàn)證，涌現(xiàn)出了諸多“拼命三郎”，連續(xù)通宵達(dá)旦加班趕進(jìn)度，每個(gè)細(xì)節(jié)都做好嚴(yán)格的把控，無論工作再艱辛，大家不但毫無怨言，更是充滿激情，展現(xiàn)出極強(qiáng)的凝聚力、拼搏精神和奉獻(xiàn)精神。

由于在北斗二號(hào)工程建設(shè)中的巨大貢獻(xiàn)，中電太極榮獲北斗二號(hào)工程突出貢獻(xiàn)團(tuán)隊(duì)，并成為國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)單位之一。中電太極將繼續(xù)秉承 “自主創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、攻堅(jiān)克難、追求卓越”的北斗精神，凝心聚力、奮勇拼搏，圓滿完成北斗三號(hào)工程建設(shè)和穩(wěn)定運(yùn)行任務(wù)。