3sNews訊，昨日，昆明公交集團(tuán)公司在98路公交車上安裝GPS智能調(diào)度管理系統(tǒng)，在公交司機(jī)駕駛區(qū)域內(nèi)安裝主機(jī)和操作按鈕顯示屏，通過這些看似簡單的裝置，就能隨時把公交運(yùn)營線路上的相關(guān)數(shù)據(jù)傳遞到GPS智能調(diào)度指揮中心。據(jù)了解，明日起，51路、98路、82路及100路這4條運(yùn)營線，將同時試行GPS智能調(diào)度。這意味著，昆明公交系統(tǒng)從人工調(diào)度升級到智能調(diào)度的變革，邁出了正式的第一步。

　　展望1 公交不“扎堆”

　　公交11車隊相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)說，按照以往傳統(tǒng)的人工調(diào)度的管理和操作模式，司機(jī)在運(yùn)營過程中是否安全行車的狀況，調(diào)度室是無法監(jiān)控的，而將要試運(yùn)行的GPS智能調(diào)度系統(tǒng)可以做到不間斷地跟蹤運(yùn)營車輛的運(yùn)營狀況。據(jù)介紹，采用GPS系統(tǒng)進(jìn)行全程監(jiān)控的最直接的好處在于，調(diào)度人員可隨時掌握各車的速度，并根據(jù)運(yùn)營線上的每輛車的間距狀況來進(jìn)行指揮調(diào)度，對于行駛過快的車輛，會及時發(fā)送信號提醒司機(jī)減速慢行，對于行駛速度過慢的司機(jī)，也會發(fā)出信號提醒加速，這樣就可使每輛運(yùn)營車輛都保持均等的距離，在沿線各站臺上候車的乘客就能及時乘車，公交“扎堆”的現(xiàn)象將改觀。

　　據(jù)了解，這套智能調(diào)度系統(tǒng)一旦通過試行，就將在公交公司的3000多輛公交車上安裝。

　　展望2 違章能杜絕

　　“不需要測速儀，只需要輕輕按動電鈕就能知道行駛在公交線上的公交車是否有超速現(xiàn)象。”昆明公交集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)介紹，安裝GPS智能調(diào)度管理系統(tǒng)后能有效杜絕司機(jī)違章行車。根據(jù)每條公交運(yùn)營線路的路況，在GPS智能調(diào)度系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置好時速，運(yùn)營時速會設(shè)置在每小時25-40公里，其中一些運(yùn)營線路在經(jīng)過繁華路段時會設(shè)置每小時15公里的限速；這套系統(tǒng)會隨時感應(yīng)運(yùn)行中的車輛有無超速情況。對于有些3-5秒就離開站臺的公交車也能顯示其是否甩站。

　　展望3 候車更輕松

　　在公交車和公交站臺上全面安裝GPS智能調(diào)度管理系統(tǒng)后，站臺上候車的乘客就可以通過站臺上的感應(yīng)顯示屏了解自己要乘坐的車輛與該站臺的距離，通過GPS衛(wèi)星跟蹤，誤差小于5米。乘客能更好地選擇線路乘車。GPS智能調(diào)度管理系統(tǒng)還預(yù)留了攝像頭的接口，下一步可根據(jù)需求安裝攝像頭全程監(jiān)控整個車廂內(nèi)的情況。