杭州蕭山機(jī)場(chǎng)綜合樞紐1600億元、沿海高鐵1300億元、滬杭超級(jí)磁浮1000億元、環(huán)杭州灣智慧高速公路1000億元……一大波投資千億級(jí)別的“超級(jí)交通工程”將落地浙江。近日，浙江舉行全面推進(jìn)高水平交通強(qiáng)省建設(shè)動(dòng)員大會(huì)，將啟動(dòng)總投資超過(guò)3萬(wàn)億元的“大基建”。同時(shí)，省委省政府出臺(tái)了《關(guān)于深入貫徹<交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要>建設(shè)高水平交通強(qiáng)省的實(shí)施意見(jiàn)》，對(duì)浙江未來(lái)三十年的交通發(fā)展做出了規(guī)劃。
以四大都市區(qū)為核心形成1小時(shí)通勤圈
該《實(shí)施意見(jiàn)》提出，到2025年，浙江將基本建成省域、市域、城區(qū)“3個(gè)1小時(shí)”交通圈；到2035年，浙江將形成3個(gè)“1小時(shí)交通圈”和2個(gè)“123快貨物流圈”（國(guó)內(nèi)1天送達(dá)、周邊國(guó)家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)，城鄉(xiāng)1小時(shí)送達(dá)、省內(nèi)2小時(shí)送達(dá)、長(zhǎng)三角主要城市3小時(shí)送達(dá)），基本實(shí)現(xiàn)綜合客運(yùn)樞紐平均5分鐘換乘、建制村10分鐘到公交站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘上高速公路（普通國(guó)省道）、設(shè)區(qū)市中心城區(qū)30分鐘進(jìn)機(jī)場(chǎng)和高鐵站；到本世紀(jì)中葉，全面建成高水平交通強(qiáng)省。
宏偉的目標(biāo)，需要一個(gè)個(gè)重大項(xiàng)目來(lái)落地。為了建成高水平交通強(qiáng)省，浙江將著眼打造一批能夠在全國(guó)領(lǐng)先、具有標(biāo)志性和引領(lǐng)性的重大項(xiàng)目，專門(mén)謀劃了“十大千億”和“百大百億”等重大工程。
其中，“十大千億”工程全部都是“超級(jí)交通工程”。包括沿海高鐵、環(huán)杭州灣智慧高速公路、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)綜合樞紐、千噸級(jí)內(nèi)河航道、杭州都市圈環(huán)線、洋山港區(qū)整體開(kāi)發(fā)、寧波西綜合樞紐、滬杭超級(jí)磁浮、滬甬跨海大通道、滬舟甬跨海大通道，總投資超1.2萬(wàn)億元。
“百大百億”工程則包括103個(gè)項(xiàng)目，總投資約2.4萬(wàn)億元，涵蓋公路、鐵路、軌道、水運(yùn)、樞紐等各種交通運(yùn)輸方式。
有效支撐大灣區(qū)同城化通勤
從杭州到上海最快僅需20分鐘
記者注意到，這些“超級(jí)交通工程”中，以“都市圈同城化通勤”為關(guān)鍵詞的重磅工程不少。
總里程520公里的沿海高鐵工程，由滬嘉甬鐵路和甬臺(tái)溫福高鐵構(gòu)成，是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架之一，建成后將成為全省沿海客運(yùn)大通道組成部分，有效支撐大灣區(qū)建設(shè)和長(zhǎng)三角一體化。
總里程380公里的杭州都市圈環(huán)線工程，總投資1500億元，由杭州第二繞城高速公路和杭州中環(huán)兩大環(huán)線組成，將連接杭州西站、蕭山機(jī)場(chǎng)、蕭山南站等大型交通樞紐。未來(lái)對(duì)拓展杭州都市圈發(fā)展空間、提升城市發(fā)展能級(jí)意義重大。
浙江的“交通強(qiáng)省”建設(shè)還釋放了搶占未來(lái)交通制高點(diǎn)的信號(hào)。
比如，“智慧”就是浙江未來(lái)交通發(fā)展的重點(diǎn)方向之一。被列入“十大千億”工程的環(huán)杭州灣智慧高速公路工程，總里程450公里，將新建杭紹甬智慧高速公路，智慧化改造滬杭甬高速、杭州灣跨海大橋，實(shí)現(xiàn)灣區(qū)全域高速公路智慧化。目前，連接杭、甬兩大都市圈的杭紹甬智慧高速正在建設(shè)。該高速有望于杭州2022年亞運(yùn)會(huì)前建成試運(yùn)行，設(shè)計(jì)速度預(yù)計(jì)突破120公里/小時(shí)，將支持自動(dòng)駕駛、邊通車(chē)邊無(wú)線充電等“未來(lái)科技”。
值得一提的是，備受關(guān)注的滬杭超級(jí)磁浮工程，設(shè)計(jì)速度更是高達(dá)600公里/小時(shí)。杭州與上海的距離為200公里，這意味著，該工程一旦建成，從杭州到上海最快僅需20分鐘。
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