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進京旅客體溫檢測率100% 北京公共交通將控制車輛滿載率

巡游車、網(wǎng)約車駕駛員必須全程佩戴口罩,車輛每日消毒兩次,引導乘客優(yōu)先在后排就坐。

  春節(jié)假期即將結(jié)束,返京客流、公共交通保障等成了市民關(guān)注的話題。2月2日下午,北京市召開新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會。北京市交通委副主任容軍在會上表示,不會出現(xiàn)往年大客流集中抵京現(xiàn)象。交通部門將控制地鐵、公交車廂內(nèi)的乘客密度,乘坐公共交通是有安全保障的。

  北京市交通委員會副主任容軍在發(fā)布會上表示,北京市牢牢把握“進京通道防輸入、市內(nèi)交通防擴散、從業(yè)人員防感染”三個重點,堅決防止疫情通過交通場站和工具傳播擴散。

  目前北京地鐵車站公共區(qū)域每日全面消毒5次,地鐵列車全日全面消毒2次,地鐵每天按最大通風量保持通風,公共空間保持每天22小時通風,售檢票機的清潔消毒頻率更加密集,市內(nèi)公交車輛每日發(fā)車前都將消毒,樞紐場站每日消毒3次,高速公路服務(wù)區(qū)每天消毒2次,共享單車也要保證每天消毒2次。

  在民航和鐵路方面,加大空調(diào)換風功率和通風量;對全部進京旅客采取“遠端測溫,到京復測”的措施,體溫檢測率100%,檢出體溫超標者,嚴格按程序移交;嚴格執(zhí)行全部旅客信息采集登記制度,配合有關(guān)部門核查。

  市內(nèi)軌道交通方面,從1月31日首班車起,軌道交通全路網(wǎng)已陸續(xù)實現(xiàn)“測溫”進站。其中,一些常規(guī)大客流車站采用非配合式熱成像方式進行體溫檢測;其他站采取手持式體溫監(jiān)測儀對進站乘客體溫進行檢測,在遇有大客流時,啟動抽測模式加快乘客疏散速度,減少乘客在密閉空間滯留的時間。各站遇體溫異常乘客按程序做好就醫(yī)提示和移交處置。

  容軍強調(diào),巡游車、網(wǎng)約車駕駛員必須全程佩戴口罩,車輛每日消毒兩次,引導乘客優(yōu)先在后排就坐。目前正在積極研究相關(guān)政策,鼓勵出租車駕駛員在保障防疫安全的前提下多出車,保障市民個性化出行需求。

  此外,目前各條高速公路運行正常,根據(jù)城市生產(chǎn)生活物資保障需要,已向商超配送運輸車輛增加發(fā)放了足額的白天五環(huán)路以內(nèi)貨運臨時通行證,并對持證車輛臨時取消了早晚高峰時段限行的管理措施。

  “未來一段時間,從訂票數(shù)據(jù)來看,鐵路民航進京客流明顯下降。2月2日至2月18日(春運最后一日)鐵路進京旅客總?cè)藬?shù)206.02萬人次,同比下降74.27%,民航進京旅客總?cè)藬?shù)71.42萬人次,同比下降73.83%。”容軍表示,據(jù)此判斷,抵京客流總體呈現(xiàn)平緩態(tài)勢,不會出現(xiàn)往年大客流集中抵京現(xiàn)象。

  容軍也表示,春節(jié)假期即將結(jié)束,職工陸續(xù)上班,生產(chǎn)逐步恢復,未來一段時間交通行業(yè)疫情防控仍面臨巨大壓力。在“防輸入”的同時,也將進一步聚焦“防擴散、防感染”。

  政策方面,大中小學、幼兒園、校外培訓機構(gòu)2020年春季開學延期;疫情防控期間本市企業(yè)靈活安排工作的通知,要求企業(yè)在2月9日24時前組織員工彈性上下班、利用網(wǎng)絡(luò)靈活辦公。此外,為了方便因春節(jié)假期延長而推遲返京的自駕車市民回城,2月3日至2月9日,本市五環(huán)路以內(nèi)道路仍繼續(xù)按照節(jié)假日模式進行交通管理,暫緩恢復機動車工作日高峰時段區(qū)域限行的交通管理措施,也就是暫緩恢復尾號限行措施。

  在公共交通保障方面,軌道交通將在客流高峰時段在現(xiàn)有人員基礎(chǔ)上每站增加5至10名工作人員進行宣傳疏導,降低排隊人群密集度,引導乘客分散出入口進站,同時控制站內(nèi)人員密度和車輛滿載率;地面交通方面將加大站臺疏導力度,做好站臺秩序維護,控制排隊人員密度,同時加強客流監(jiān)測,根據(jù)客流變化適時采取開行區(qū)間車、大站快車等多種調(diào)度形式,增加客流較大線路的發(fā)車車次,確保車廂內(nèi)乘客數(shù)量適中。

  “請廣大市民放心,我們在公共交通領(lǐng)域所采取的措施是到位的,只要我們每個人在出行過程中都自覺佩戴好口罩,積極配合站務(wù)人員疏導保持車廂內(nèi)合理客流密度,并按照衛(wèi)健、疾控部門的提示做好個人防護,注意手衛(wèi)生,乘坐公共交通出行是有安全保障的。”容軍表示。

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