專注無人機的中國公司大疆創(chuàng)新（DJI）正向著自動駕駛領(lǐng)域Tier 1的目標(biāo)不斷發(fā)力。

　　1月7日，CES 2020（美國國際消費電子展）展會上，大疆內(nèi)部孵化的子公司Livox（覽沃科技）發(fā)布兩款專為自動駕駛汽車設(shè)計的激光雷達產(chǎn)品，Horizon和Tele-15。

　　其中Horizon專為L3/L4級自動駕駛汽車設(shè)計，標(biāo)稱探測距離260米，官網(wǎng)價格為800美元。Tele-15號稱是全球首個探測距離達到500米的車載激光雷達。官網(wǎng)價格為1200美元。Horizion可在1月7日開始訂購，Tele-15將于2020年第二季度正式推出。

　　Horizion及Tele-15產(chǎn)品形態(tài)及官網(wǎng)報價 來源：Livox官網(wǎng)

　　目前，Livox共有3款激光雷達，除Horizion及Tele-15外，還有2019年1月份推出的Mid系列激光雷達MID 40和MID 100（由3個MID40組成），主要用于工業(yè)、無人機避障、安防及智慧城市等。有媒體曾報道，MID系列的水平FOV接近40度，視角比較窄，而Horizon能達到80度左右。

　　與傳統(tǒng)的激光雷達技術(shù)路線不同，Livox開辟了非重復(fù)掃描技術(shù)，可實現(xiàn)隨著掃描時間增加，達到近100％的視場覆蓋率。在目前市面上的同類產(chǎn)品中，Livox推出的激光雷達產(chǎn)品具有價格優(yōu)勢。以Horizon為例，其探測距離為260米，水平視場角為81.7°，垂直視場角為25.1°，5個Horizon單元即可實現(xiàn)360°覆蓋，總成本僅為64線機械激光雷達的5％。

　　此外，大疆創(chuàng)新已成為中國自動駕駛初創(chuàng)公司AutoX無人車的激光雷達供應(yīng)商。

　　同樣在CES展會上，AutoX宣布與FCA（菲亞特-克萊斯勒）達成合作，將共同推出無人車PacificaX（捷龍星），布局自動駕駛出租車（Robo Taxi）領(lǐng)域。FCA將以Waymo同款車型支持AutoX在中國的大規(guī)模RoboTaxi落地運營，計劃今年正式在深圳、上海等地規(guī)模化投放，成為AutoX試運營車隊的一部分。AutoX將其稱之為“中國第一款真正無人駕駛的Robo Taxi”。

　　屆時，大疆創(chuàng)新此次推出的兩款激光雷達將全部用于無人車PacificaX上。此外，中國激光雷達公司Robosense速騰聚創(chuàng)將為PacificaX提供量產(chǎn)車規(guī)級的固態(tài)激光雷達M1。

　　自動駕駛的實現(xiàn)尚且遙遠，但激光雷達、芯片及軟件算法等自動駕駛生產(chǎn)工具的競爭已進入新的階段。日前美國限制AI軟件出口的法案已為行業(yè)敲響了警鐘，自主品牌需加快研發(fā)步伐，才能不在關(guān)鍵時刻受制于人。