12月20日，證監(jiān)會(huì)核發(fā)3家企業(yè)IPO批文，京滬高鐵位列其中。此前，京滬高鐵上會(huì)僅用了23天，刷新IPO速度。

京滬高鐵擬發(fā)行不超過(guò)75.57億股，占發(fā)行后總股本的比例不超過(guò)15%。京滬高鐵去年凈利潤(rùn)為102億，以此推算其發(fā)行后市值或超過(guò)2000億元。

由于IPO規(guī)模較大，京滬高鐵或?qū)⒁霊?zhàn)略投資者，包括華夏、嘉實(shí)、匯添富、易方達(dá)、招商及南方6只戰(zhàn)略配售基金。

京滬高鐵成立于2007年，自2014年以來(lái)已連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)盈利，被稱為“中國(guó)高鐵第一股”，公司員工（含借調(diào)人員）僅67人。因此此前證監(jiān)會(huì)曾發(fā)文質(zhì)詢“是否為資產(chǎn)管理公司而非高鐵旅客運(yùn)輸公司”。京滬高鐵回復(fù)稱，人均管理資產(chǎn)規(guī)模大，與采用委托運(yùn)輸管理模式相適應(yīng)，公司仍承擔(dān)了運(yùn)輸過(guò)程中質(zhì)量評(píng)定、信息反饋、質(zhì)量改進(jìn)等專業(yè)性工作。