8月31日，在2019世界人工智能大會（World Artificial Intelligence Conference，簡稱WAIC）上，上海市嘉定區(qū)人民政府與全球自動駕駛行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)AutoX達成戰(zhàn)略合作，將建設(shè)中國首個無人駕駛Robotaxi運營示范區(qū)。

　　據(jù)悉，AutoX是上海嘉定區(qū)官方唯一引入的自動駕駛公司，也是此次簽約儀式中唯一的代表性企業(yè)。合作將充分融合嘉定區(qū)的區(qū)域優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，以及AutoX公司在自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積累和商業(yè)前景。

　　Auto X創(chuàng)始人肖健雄對鈦媒體表示，嘉定與AutoX合作建立首個示范運營區(qū)，并有真正商業(yè)化的計劃，將嘗試試運營實現(xiàn)收費的模式，屬于中國首例。

　　2019年底至2020年初投放100臺RoboTaxi

　　預(yù)計2019年底至2020年初，AutoX將在嘉定無人駕駛運營示范區(qū)投放約100臺自動駕駛出租車（RoboTaxi），并開展試運營。

　　據(jù)了解，位于嘉定區(qū)安亭新鎮(zhèn)的城市示范區(qū)占地約150平方公里，用于構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試的典型城市綜合示范區(qū)及城際共享交通走廊。2019年末至2020年初，AutoX成品車就能在運營示范區(qū)內(nèi)自由穿梭，自如通行在居民區(qū)、商務(wù)區(qū)、商圈等日常交通環(huán)境中。

　　未來，AutoX公司將在位于上海嘉定的上海國際汽車城成立AutoX華東區(qū)總部，并獨家投資設(shè)立“人工智能自動駕駛示范區(qū)運營項目”，重點建設(shè)人工智能自動駕駛研發(fā)中心、運營及大數(shù)據(jù)中心、人工智能自動駕駛產(chǎn)業(yè)應(yīng)用示范基地等項目，并組建大規(guī)模自動駕駛規(guī)?；囮牐餐鴥?nèi)首個無人駕駛駛Robotaxi運營示范區(qū)。

　　未來，嘉定區(qū)與AutoX還將聯(lián)手設(shè)立“上海人工智能自動駕駛示范試點”項目，引進海內(nèi)外人工智能領(lǐng)域高端人才。

　　加速自動駕駛量產(chǎn)的AutoX

　　成立于2016年的AutoX，已完成包括上汽集團(25.450, 0.37, 1.48%)、東風(fēng)集團等多家車企，阿里巴巴、聯(lián)發(fā)科在內(nèi)的上億美元A輪融資，成為亞洲規(guī)模最大的自動駕駛企業(yè)之一。

　　自創(chuàng)立以來，AutoX專注于打造無人駕駛核心大腦系統(tǒng)和平臺，是具備頂級獨立原創(chuàng)研發(fā)實力的全棧自動駕駛公司之一，在中國深圳、美國硅谷、美國南加州圣地亞哥、中國北京、中國常州均設(shè)有人工智能研發(fā)中心和運營中心。

　　與部分自動駕駛企業(yè)路線不同，AutoX的商業(yè)化目標(biāo)直指“運力”。Auto X創(chuàng)始人肖健雄曾對鈦媒體表示，只有廉價的運力，才能支撐多個產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。因此，在選擇落地場景時，AutoX直指重運營的“運送”環(huán)節(jié)。除了“運人”的RoboTaxi項目，去年，AutoX就已經(jīng)在加州試水生鮮遞送服務(wù)。

　　“運人、運物，是AutoX打造AI運力集中發(fā)力的兩個重要領(lǐng)域，我們目前工作重心之一就是圍繞著這兩個領(lǐng)域打磨我們的技術(shù)產(chǎn)品，解決真實落地場景中的運營問題和極端場景問題。”

　　相對貨物遞送服務(wù)，“運人”服務(wù)要考慮的因素更多、面對場景更復(fù)雜，但AutoX也正在加緊步伐。就在不久前，鈦媒體就在深圳搶先試乘到了AutoX無人車。

　　路測過程中，AutoX并不局限于固定路段，而是順利完成了從公司所在地的南山區(qū)深圳灣創(chuàng)新科技園出發(fā)、任意選擇目的地的行駛?cè)蝿?wù)。在復(fù)雜多變的路況下，也出色完成了自動駕駛。（詳見鈦媒體前文：AutoX 無人車搶先試乘：穿梭在城區(qū)的自動駕駛“老司機”如何煉成？）

　　除了獨立運營車隊之外，肖健雄也曾在參加鈦媒體年度活動時表示，AutoX的另一項業(yè)務(wù)模式是AI技術(shù)授權(quán)。

　　成立未滿一年時，AutoX便分別與美國福特集團和上汽集團達成深度戰(zhàn)略合作，獲得上汽集團戰(zhàn)略投資；2018年11月便獲得粵港澳大灣區(qū)首家經(jīng)第三方嚴(yán)格測試的公開道路測試牌照；同年12月，AutoX與東風(fēng)汽車(4.760, 0.07,1.49%)合作，共同落地量產(chǎn)級別無人駕駛技術(shù)應(yīng)用，至次年4月，AutoX便獲得東風(fēng)汽車領(lǐng)投的新一輪融資，融資總額達到上億美元；2019年3月，AutoX與深圳比亞迪(49.470, 0.02, 0.04%)公司達成合作，攜手打造第一款為無人駕駛設(shè)計的比亞迪秦Pro車型。

　　而不久前，AutoX公布了與NEVS瑞典國能汽車與英偉達Nvidia的三方合作（AutoX被其選為全球獨家無人駕駛解決方案提供商），肖建雄跟鈦媒體表示，接下來會透露更多合作成果以及更多合作伙伴的入局。