近日，我國在建最長的鐵路項(xiàng)目浩吉鐵路（原稱蒙華鐵路）開始動(dòng)態(tài)檢測(cè)，試驗(yàn)車組對(duì)線路、通信、信號(hào)、接觸網(wǎng)等系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試，同時(shí)列車控制系統(tǒng)還試用了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，為全線10月1日前建成開通做好準(zhǔn)備。

       據(jù)中國鐵建電氣化局技術(shù)人員介紹，浩吉鐵路是我國第一條按重載鐵路設(shè)計(jì)的貨運(yùn)鐵路，北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯烏審旗浩勒?qǐng)?bào)吉站，終至江西吉安，全長1800余公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，規(guī)劃年運(yùn)煤能力2億噸，是國家“北煤南運(yùn)”新的戰(zhàn)略大通道。據(jù)悉，本次動(dòng)態(tài)檢測(cè)中試用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)列車控制系統(tǒng)進(jìn)行精確定位，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)列車的智能控制，特別是司機(jī)夜間和雨霧天氣時(shí)的觀察困難，通過北斗高精度定位清楚列車運(yùn)行具體位置，保障鐵路運(yùn)輸效率和安全運(yùn)輸。