歐盟正在準備一支由三顆新衛(wèi)星組成的“艦隊”，這些衛(wèi)星將監(jiān)測地球上每個點的二氧化碳排放量，組成第一個獨立追蹤碳排放的全球系統(tǒng)，對于《巴黎協(xié)議》的達成和全球污染治理將產(chǎn)生深遠影響。

　　歐洲航天局（ESA）表示，三顆衛(wèi)星將于2025年發(fā)射，用以及時獲取全球溫室氣體排放量。ESA哥白尼航天部門項目經(jīng)理圭多·列文表示，該項目得到了歐盟各國政府的全力支持，目前進展十分順利，ESA已開始航天器設(shè)計。

　　當前，二氧化碳排放量計算主要是針對各國化石燃料燃燒排放量進行盤點。盡管這一方法可以提供可行的全球排放量估算數(shù)據(jù)，但仍受眾多國家政府報告數(shù)據(jù)不準確的影響。政府間氣候變化專門委員會（IPCC）負責完善溫室氣體報告的特別小組成員多米尼克·布萊恩表示：“全球溫室氣體盤點并不能展現(xiàn)人為溫室氣體排放的完整情況，這種情況下，衛(wèi)星能夠用于核對一段時間內(nèi)溫室氣體報告的情況是否屬實。這兩種方法各有優(yōu)缺點，可以相互補充。”

　　由于技術(shù)限制，目前在軌衛(wèi)星對全球二氧化碳排放的監(jiān)測不夠精細，比如法國的二氧化碳監(jiān)測衛(wèi)星Microcarb的最寬的鏡頭，取景寬度只能達到15公里。而即將發(fā)射的三個新衛(wèi)星的取景器將能看到250公里的表面，捕獲發(fā)電站和城市溫室氣體排放。“它們每天將繞軌道運行14次。”項目顧問、不來梅大學(xué)物理學(xué)家邁克爾·巴克維茨表示，“地球上每一個二氧化碳來源，都會每隔兩到三天被監(jiān)測到一次。”

　　這些衛(wèi)星信息將使得減排政策制定者能夠?qū)崟r判斷相關(guān)決策產(chǎn)生的影響。例如，市長可以看到擁堵收費是如何影響碳排放的。它還將幫助科學(xué)家研究有關(guān)碳循環(huán)的關(guān)鍵問題，例如人類活動是否正在使熱帶雨林變成碳源。

　　根據(jù)《巴黎協(xié)定》，從2023年開始，每五年將進行一次碳排放普查。這些衛(wèi)星數(shù)據(jù)將公之于眾，促進全球碳減排工作。歐洲航天局地球和任務(wù)科學(xué)部門負責人馬克·德林克沃特表示，世界碳核算舊的漏洞將被徹底堵上，該項目能大大減少縮短核算所需的時間。“各國沒有義務(wù)公布其排放數(shù)據(jù)，但‘天空中的眼睛’足以讓有爭議的碳排放負責人出一身冷汗，并警示人們碳排放帶來的后果。”德林克沃特說，“各國需要一個工具來確保城市范圍乃至電廠的排放量觀測的透明性，他們需要這些信息來為政策決定提供支撐。”