據(jù)空客防務(wù)與航天公司2019年5月6日消息，歐洲“空間數(shù)據(jù)高速路”（也稱為EDRS）系統(tǒng)第二顆衛(wèi)星EDRS-C將于今年7月24日搭載阿麗亞娜5型火箭發(fā)射，衛(wèi)星將定位于歐洲上空東經(jīng)31°地球靜止軌道。一旦發(fā)射成功，它將為“空間數(shù)據(jù)高速路”系統(tǒng)提供冗余備份，并可與原有EDRS-A衛(wèi)星同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)中繼使系統(tǒng)容量翻番。

　　目前，EDRS-A衛(wèi)星已在為“哥白尼”項(xiàng)目4顆地球觀測衛(wèi)星提供日常地球觀測圖像回傳服務(wù)。從2016年末起，EDRS-A已完成20,000次空間激光連接，可靠性達(dá)99.5%，并且成功實(shí)現(xiàn)1P字節(jié)數(shù)據(jù)回傳。

　　“空間數(shù)據(jù)高速路”系統(tǒng)是世界第一個(gè)基于先進(jìn)激光技術(shù)的太空“光纖”網(wǎng)絡(luò)。它是一個(gè)獨(dú)特的由地球靜止軌道衛(wèi)星組成的網(wǎng)絡(luò)，并永久性地固定于地面站網(wǎng)絡(luò)上空，可提供1.8Gbps數(shù)據(jù)中繼服務(wù)。

　　“空間數(shù)據(jù)高速路”系統(tǒng)高軌衛(wèi)星能夠利用激光連接相距45000公里的低軌地球觀測衛(wèi)星、智能無人機(jī)以及各類任務(wù)飛行器。它可以近實(shí)時(shí)的方式對觀測衛(wèi)星采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行回傳中繼，而依靠觀測衛(wèi)星自身回傳這一過程往往需要幾個(gè)小時(shí)。此外，它可使觀測衛(wèi)星的數(shù)據(jù)回傳量得到3倍以上的提升，并且使得觀測衛(wèi)星任務(wù)計(jì)劃可在任何時(shí)間進(jìn)行靈活調(diào)整，所需時(shí)間僅為幾分鐘。

　　“空間數(shù)據(jù)高速路”第三顆衛(wèi)星——EDRS-D預(yù)計(jì)將于2024年發(fā)射，并定位于亞太區(qū)域上空。該衛(wèi)星將安裝3臺激光通信終端，它將顯著提升系統(tǒng)通信容量以及擴(kuò)展覆蓋區(qū)域。

　　從2021年起，Pleiades Neo地球觀測系列衛(wèi)星將成為“空間數(shù)據(jù)高速路”系統(tǒng)的用戶。2019年，該系統(tǒng)還將為國際空間站“哥倫布”實(shí)驗(yàn)艙提供寬帶通信服務(wù)。

　　“空間數(shù)據(jù)高速路”是空客公司與歐洲航天局以公私合營方式運(yùn)作的一個(gè)項(xiàng)目，其中激光通信終端由Tesat公司和德國宇航中心開發(fā)。空客公司對該系統(tǒng)擁有所有權(quán)并負(fù)責(zé)該系統(tǒng)的日常運(yùn)作以及對外商業(yè)服務(wù)。EDRS-C衛(wèi)星平臺由OHB 系統(tǒng)公司提供，該平臺還將攜帶Avanti 通信公司的一個(gè)載荷。