這可能嚴重破壞該公司今年開始向國際空間站運送宇航員的既定計劃。這一計劃將令美國重新獲得載人航天的自主能力。

　　4月20日，這一載人飛船在美國卡納維拉爾角航天設(shè)施里進行“一系列發(fā)動機測試”時，出現(xiàn)了故障。故障后試驗設(shè)施上空出現(xiàn)濃煙，但當(dāng)時SpaceX公司將事故描繪為“異常”，拒絕公布更多消息。隨后一個視頻顯示該飛船在測試火箭時發(fā)生爆炸。

　　SpaceX公司負責(zé)任務(wù)保障的副總裁科尼格斯曼(Hans Koenigsmann)在一個新聞發(fā)布會上承認，這一載人飛船被“摧毀”。這一事件與該飛船的“超級德拉科”(SuperDraco)火箭發(fā)動機點火測試。這一火箭發(fā)動機是飛船緊急逃生系統(tǒng)的動力來源。

　　科尼格斯曼表示，SpaceX仍有可能在今年之內(nèi)將宇航員送上太空，但他承認這一事故“對整個計劃來說肯定不是好消息”。

　　他補充說，對發(fā)動機問題的調(diào)查仍在進行中。他還指出，該公司更多的載人飛船已經(jīng)在建造之中。

　　自2011年美國航天飛機項目結(jié)束以來，美國一直沒有將人類送入太空軌道的飛行器。美國宇航局向俄羅斯支付了每一位宇航員8000萬美元的費用，由俄羅斯的聯(lián)盟號飛船將美國宇航員送往國際空間站。

　　美國聯(lián)邦監(jiān)管機構(gòu)去年已經(jīng)警告美國宇航局，如果新的載人飛船不能在2019年升空，國際太空站的美國宇航員可能被迫滯留在太空之中。為此美國宇航局可能增加向俄羅斯購買運送宇航員的發(fā)射服務(wù)。