1970年4月24日，東方紅一號(hào)衛(wèi)星成功進(jìn)入太空，中國(guó)人千百年來(lái)的航天夢(mèng)終于從“嫦娥奔月”和“萬(wàn)戶(hù)飛天”的傳說(shuō)成為現(xiàn)實(shí)，這一天也因此載入史冊(cè)。自2016年起，4月24日正式被確認(rèn)為“中國(guó)航天日”。

　　△2019年4月24日，東方紅一號(hào)依然在宇宙中運(yùn)行（圖片來(lái)源：stuffin.space）

　　由于軌道設(shè)計(jì)特點(diǎn)，直到49年后的今天，東方紅一號(hào)衛(wèi)星依然在遙遠(yuǎn)的太空運(yùn)行，而且將長(zhǎng)期運(yùn)行下去。不過(guò)依靠電池充能的它早已失去了能量，目前只是一座紀(jì)念并見(jiàn)證中國(guó)航天輝煌的豐碑。

　　△2019年中國(guó)航天日海報(bào)一經(jīng)問(wèn)世便驚艷眾人，完美融合了中國(guó)千百年的神話和近些年的航天成果（圖片來(lái)源：國(guó)家航天局）

　　今年的中國(guó)航天日主場(chǎng)活動(dòng)在長(zhǎng)沙開(kāi)幕，活動(dòng)期間以及此前官方的一系列動(dòng)作，為我們慢慢揭開(kāi)了未來(lái)十年中國(guó)航天的重大規(guī)劃，一個(gè)波瀾壯闊的中國(guó)航天時(shí)代也要揭開(kāi)大幕了。

　　看點(diǎn)一：天宮空間站建成

　　載人航天工程是目前中國(guó)最重要的航天任務(wù)，從1992年9月21日開(kāi)始起一直在按照“三步走”的計(jì)劃進(jìn)行：

　　1.實(shí)現(xiàn)載人天地往返；

　　2.建立短期駐留空間實(shí)驗(yàn)室；

　　3.建立長(zhǎng)期駐留空間站。

　　1999年11月20日，神舟一號(hào)無(wú)人飛船成功發(fā)射，大幕開(kāi)啟。

　　2003年10月15日，楊利偉乘坐神舟五號(hào)進(jìn)入太空。完成第一步，實(shí)現(xiàn)載人天地往返。

△對(duì)接天宮一號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室（圖片來(lái)源：國(guó)家航天局）

　　2012年6月18日，天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器與載人飛船神舟九號(hào)成功對(duì)接，中國(guó)首次載人航天器交會(huì)對(duì)接。完成第二步，建立短期駐留空間實(shí)驗(yàn)室。

　　2020年起，中國(guó)將開(kāi)始建設(shè)天宮空間站，實(shí)現(xiàn)載人航天工程的最后一步，預(yù)計(jì)在2022年前后落成。

　　中國(guó)載入航天工程平均每十年邁過(guò)一個(gè)大步，克服了重重難關(guān)。

　　每次載人航天任務(wù)，至少涉及到航天員、載人飛船、運(yùn)載火箭、飛船應(yīng)用、測(cè)控通信、發(fā)射場(chǎng)和著陸場(chǎng)七大系統(tǒng)，其中任何一個(gè)都是極復(fù)雜的存在。以大眾最不了解的測(cè)控通信系統(tǒng)為例，它已經(jīng)包括了路基的數(shù)個(gè)地面測(cè)控站、?；南群?艘萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船、天基的先后兩代天鏈中繼衛(wèi)星通信系統(tǒng)。單一項(xiàng)全球覆蓋的中繼衛(wèi)星通信系統(tǒng)，就只有中國(guó)和美國(guó)能做到。

　　△王亞平的天地直播互動(dòng)“太空教室”背后是強(qiáng)大的天地?；ㄐ艤y(cè)控系統(tǒng)（圖片來(lái)源：）

　　27年來(lái)，航天人篳路藍(lán)縷、以啟山林，以11艘神舟飛船、2艘天宮實(shí)驗(yàn)室、1艘天舟貨運(yùn)飛船的成果取得了上述進(jìn)展，中國(guó)也成為僅次于蘇聯(lián)/俄羅斯和美國(guó)的第三個(gè)能進(jìn)行獨(dú)立自主載人航天的國(guó)家。

　　未來(lái)幾年，載人航天將有如下大突破：

　　a.新一批大規(guī)模航天員選拔。我國(guó)此前已經(jīng)宣布開(kāi)啟第三批航天員選拔，且將首次面對(duì)社會(huì)招募載荷專(zhuān)家等，他們將成為載人航天新階段的中堅(jiān)力量。

　　b.神舟載人飛船和天舟貨運(yùn)飛船等將進(jìn)入定型量產(chǎn)階段，同時(shí)新一代載人飛船在研。

　　c.長(zhǎng)征五號(hào)B（2020上半年首飛，重載）、長(zhǎng)征七號(hào)（貨運(yùn)）、長(zhǎng)征2F火箭（載人）等相關(guān)火箭將進(jìn)入量產(chǎn)階段，同時(shí)新一代載人飛船運(yùn)載火箭在研。

　　d.天宮空間站將實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期連續(xù)多人駐留，成為我國(guó)太空技術(shù)研究的重要實(shí)驗(yàn)基地。

　　看點(diǎn)二：嫦娥探月工程開(kāi)始大豐收

　　嫦娥探月工程是中國(guó)的一個(gè)重大航天工程，主要包括三步：“繞”、“落”、“回”。

　　2007年10月24日，嫦娥一號(hào)升空前往月球，繪制了中國(guó)人的第一張?jiān)虑蛉貓D，實(shí)現(xiàn)“繞”。

　　2010年10月1日，嫦娥二號(hào)以全新的軌道設(shè)計(jì)抵達(dá)月球。驗(yàn)證一系列新技術(shù)后，離開(kāi)月球飛向距離地球150萬(wàn)千米的日地拉格朗日二點(diǎn)，人類(lèi)歷史上首次從月球前往此點(diǎn)，一年后又離開(kāi)前往探測(cè)圖塔蒂斯小行星，接連刷新中國(guó)深空探測(cè)最遠(yuǎn)距離。

　　2013年12月2日，嫦娥三號(hào)成功發(fā)射，在當(dāng)月14日成功著陸月球并釋放玉兔號(hào)月球巡視器，中國(guó)首次實(shí)現(xiàn)“落”。

　　2018年5月21日，鵲橋號(hào)中繼衛(wèi)星成功發(fā)射，這是人類(lèi)首顆月球背面信號(hào)通信中繼衛(wèi)星。

△嫦娥四號(hào)任務(wù)（圖片來(lái)源：中國(guó)國(guó)家航天局）

　　2018年12月8日，嫦娥四號(hào)成功發(fā)射，在2019年1月3日成功著陸月球背面并釋放玉兔二號(hào)月球巡視器，人類(lèi)歷史上首次突破月球潮汐鎖定影響著陸在月球背面。

　　航天大會(huì)前后，我國(guó)又公布了一系列嫦娥探月及后續(xù)重大任務(wù)：

　　a.2019年底，嫦娥五號(hào)將進(jìn)行登月采樣返回，中國(guó)將要實(shí)現(xiàn)探月工程最后一步，“回”。如果成功將是人類(lèi)時(shí)隔43年后再次獲取月球樣本。

　　b.在近期的“嫦娥四號(hào)國(guó)際載荷科學(xué)數(shù)據(jù)交接暨月球與深空探測(cè)合作機(jī)會(huì)公告發(fā)布儀式”中，我國(guó)宣布嫦娥六號(hào)將開(kāi)放20千克質(zhì)量搭載載荷給國(guó)內(nèi)外科研工作者。20千克有效載荷對(duì)于“寸土寸金”的登月返回任務(wù)而言，是個(gè)不折不扣的硬實(shí)力證明。

　　c.嫦娥七號(hào)和八號(hào)正在研發(fā)。

　　d.國(guó)家航天局局長(zhǎng)張克儉在航天日期間表示，中國(guó)未來(lái)計(jì)劃在月球建立研究站，努力在10年左右實(shí)現(xiàn)載人登月！這意味著在2030年前各項(xiàng)核心技術(shù)，例如重載火箭、探月載人飛船、登月模塊等必須成熟，頗有當(dāng)年美蘇爭(zhēng)霸時(shí)肯尼迪總統(tǒng)的著名演講內(nèi)容“在1970年前，我們要把宇航員送上月球，再安全送回來(lái)！”的豪情壯志！

　　看點(diǎn)三：長(zhǎng)征火箭大擴(kuò)容

　　長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭是我國(guó)自行研制的主力航天運(yùn)載工具，它的名字來(lái)自毛澤東著名的《七律·長(zhǎng)征》一詩(shī)，寫(xiě)于1935年10月，描述了紅軍不畏艱難、勇往直前的精神，“紅軍不怕遠(yuǎn)征難，萬(wàn)水千山只等閑”。 我國(guó)的運(yùn)載火箭以“長(zhǎng)征”命名，寓意火箭事業(yè)一定會(huì)像紅軍長(zhǎng)征一樣，克服任何艱難險(xiǎn)阻，到達(dá)勝利彼岸。

△現(xiàn)役主力火箭（圖片來(lái)源：運(yùn)載火箭技術(shù)研究院）

　　1970年4月24日長(zhǎng)征一號(hào)首飛、成功將“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星送入太空后，長(zhǎng)征大家族已經(jīng)包括了以下主要系列：長(zhǎng)征一號(hào)（中國(guó)第一枚火箭）、長(zhǎng)征二號(hào)系列（第一代主力，2F是載人航天項(xiàng)目的主要運(yùn)載工具）、長(zhǎng)征三號(hào)系列（高軌和探月任務(wù)的運(yùn)載工具）、長(zhǎng)征四號(hào)系列（極軌和太陽(yáng)同步軌道衛(wèi)星的運(yùn)載工具）、長(zhǎng)征五號(hào)系列（中國(guó)現(xiàn)役最強(qiáng)火箭，大國(guó)重器）、長(zhǎng)征六號(hào)系列（小型液體燃料火箭）、長(zhǎng)征七號(hào)系列（新一代主力運(yùn)載火箭）和長(zhǎng)征十一號(hào)系列（小型固體燃料火箭，快速反應(yīng)能力）等。

　　但隨著我國(guó)航天任務(wù)的需求越發(fā)多樣，長(zhǎng)征家族也在規(guī)劃迅速擴(kuò)容：

　　a.載人登月和探測(cè)火星，必然意味著需要近地軌道運(yùn)力150噸級(jí)的重載火箭，這就是規(guī)劃中的長(zhǎng)征九號(hào)，它的運(yùn)力是目前中國(guó)最強(qiáng)火箭長(zhǎng)征五號(hào)的6倍左右，目標(biāo)劍指霸占世界第一火箭位置長(zhǎng)達(dá)50年的阿波羅登月土星五號(hào)。目前核心的500噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)、9.5米級(jí)直徑殼體結(jié)構(gòu)等都取得重大突破。

　　△2018年珠海航展中展覽的新一代火箭家族（圖片來(lái)源：航天科技集團(tuán)）

　　b.多個(gè)新型火箭在研。

　　捷龍一號(hào)是小型固體燃料商業(yè)航天運(yùn)載火箭，長(zhǎng)征八號(hào)是我國(guó)使用無(wú)毒無(wú)污染推進(jìn)劑的新型中型運(yùn)載火箭，長(zhǎng)征六號(hào)A將對(duì)長(zhǎng)征六號(hào)進(jìn)行大刀闊斧改革，長(zhǎng)征七號(hào)A也將大大提高長(zhǎng)征七號(hào)能力，長(zhǎng)征五號(hào)B將成為重載工具服務(wù)于空間站建設(shè)。

　　此外，新一代起飛重量約2000噸（長(zhǎng)征2F火箭約464噸）的新型載人火箭也在研發(fā)中，這將大大提高我國(guó)深空載人航天探測(cè)能力。

　　c.火箭發(fā)射環(huán)境改變。

　　一方面，文昌衛(wèi)星發(fā)射基地在迅速成長(zhǎng)，未來(lái)將成為多種新型火箭的主力基地；另一方面，我國(guó)也在積極拓展新技術(shù)，2019年中將試驗(yàn)從海上平臺(tái)發(fā)射長(zhǎng)征十一號(hào)。這兩個(gè)新環(huán)境都幾乎不存在火箭殘骸濺落問(wèn)題，最大限度利用本地低緯度帶來(lái)的發(fā)射優(yōu)勢(shì)。

　　d.發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)突破。

　　火箭的心臟是發(fā)動(dòng)機(jī)，新型火箭的背后意味著多個(gè)新型發(fā)動(dòng)機(jī)的成功。此外，為應(yīng)對(duì)更復(fù)雜應(yīng)用環(huán)境，例如一箭多星、深空探測(cè)任務(wù)，新型火箭上面級(jí)遠(yuǎn)征系列也在不斷升級(jí)。

　　在可以預(yù)見(jiàn)的10年內(nèi)，中國(guó)長(zhǎng)征火箭家族將向世界航天運(yùn)載能力的頭部玩家位置發(fā)起沖擊。

　　看點(diǎn)四：深空探測(cè)不鳴則已、一鳴驚人

　　深空探測(cè)領(lǐng)域一直是我國(guó)航天任務(wù)的短板，但在未來(lái)十年內(nèi)這一切將會(huì)發(fā)生重大改變，目前至少兩個(gè)任務(wù)已經(jīng)立項(xiàng)并在進(jìn)行，多個(gè)任務(wù)正在規(guī)劃。

△中國(guó)火星探測(cè)任務(wù)組合體（圖片來(lái)源：國(guó)防科工局）

　　a.首個(gè)獨(dú)立火星探測(cè)任務(wù)。

　　火星探測(cè)窗口每26個(gè)月一次，我國(guó)將在2020年窗口期發(fā)射火星探測(cè)任務(wù)，在火星實(shí)現(xiàn)軌道器“繞”、著陸器“落”和火星車(chē)“巡”的復(fù)雜功能，在世界各國(guó)早期火星探測(cè)任務(wù)中是絕無(wú)僅有的難度。

　　b.2019年4月18日，我國(guó)宣布小行星探測(cè)任務(wù)將征集總重66.3千克的8種科學(xué)載荷，包括中視場(chǎng)彩色相機(jī)、熱輻射光譜儀、可見(jiàn)紅外成像光譜儀、多光譜相機(jī)、探測(cè)雷達(dá)、磁強(qiáng)計(jì)、帶電粒子與中性粒子分析儀、塵埃分析儀等，也逐漸揭開(kāi)了這個(gè)神秘任務(wù)的面紗：

　　它將首先探測(cè)一顆被地球捕獲的10米級(jí)微小“準(zhǔn)衛(wèi)星”，實(shí)現(xiàn)一次“繞”“落”“回”將樣本送回地球；隨后主體航天器利用地球和火星引力助推，探測(cè)一顆主帶彗星。

　　這些均為人類(lèi)首次，這個(gè)任務(wù)的復(fù)雜性、難度和創(chuàng)新性都將是人類(lèi)深空探測(cè)領(lǐng)域的新突破。

　　c.更遠(yuǎn)的深空任務(wù)。

　　我國(guó)宣布上述任務(wù)的同時(shí)，也提到了木星/系探測(cè)、太陽(yáng)系邊際探測(cè)和行星際探測(cè)等一系列后續(xù)項(xiàng)目的規(guī)劃，這也將是中國(guó)在深空探測(cè)領(lǐng)域的大進(jìn)展。

　　d.深空探測(cè)任務(wù)的進(jìn)展也意味著一系列支撐技術(shù)的成熟，例如地球到火星的距離是到月球的100倍以上，且眾多任務(wù)要求能實(shí)現(xiàn)全球無(wú)縫信息接收，這需要建立一個(gè)大型的全球性深空探測(cè)通信網(wǎng)絡(luò)。

　　看點(diǎn)五：北斗系統(tǒng)投入全球運(yùn)營(yíng)

　　GPS系統(tǒng)如何顛覆了戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)和民用生活，相信很多人已經(jīng)深有體會(huì)。一方面，它創(chuàng)造了例如“外科手術(shù)式打擊”的軍事名詞；另一方面，普通人沒(méi)有了手機(jī)中的GPS定位模塊的確“寸步難行”。

　　因此，擁有獨(dú)立自主的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是一個(gè)大國(guó)最為迫切的戰(zhàn)略需求。

△北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)各任務(wù)時(shí)間表（圖片來(lái)源：北斗辦）

　　中國(guó)北斗系統(tǒng)從一無(wú)所有發(fā)展到一個(gè)獨(dú)立自主的全球性系統(tǒng)，花費(fèi)了20多年時(shí)間，期間先后研制了三代衛(wèi)星，從實(shí)驗(yàn)到全球組網(wǎng)建立了三代系統(tǒng)，積累了大量寶貴經(jīng)驗(yàn)。例如創(chuàng)新使用了三種軌道結(jié)合的大型星座、短報(bào)文功能、三頻信號(hào)等，頗有后發(fā)優(yōu)勢(shì)。

　　△2019年4月24日，北斗衛(wèi)星的全球可視數(shù)量分布圖，大于4即可提供定位授時(shí)服務(wù)，北斗已經(jīng)基本“點(diǎn)亮“全球（圖片來(lái)源：北斗辦）

　　進(jìn)入2018年，北斗實(shí)現(xiàn)了1年10箭18星的建設(shè)大潮，基本實(shí)現(xiàn)亞太地區(qū)高質(zhì)量服務(wù)。2019年也規(guī)劃發(fā)射7箭10星，進(jìn)入最后組網(wǎng)階段，預(yù)計(jì)將在2020年實(shí)現(xiàn)全球高質(zhì)量服務(wù)，這將是我國(guó)航天的一個(gè)重大突破。

　　“天上的星星參北斗”，這句歌詞未來(lái)不僅再指宇宙中的北斗星座，對(duì)于普通人而言更需要的是中國(guó)的“人造北斗”。

　　看點(diǎn)六：航天輔助科學(xué)研究的大潮來(lái)臨

　　長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)航天都帶有明確的工程導(dǎo)向，解決一個(gè)又一個(gè)實(shí)際需求問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)從0到1的突破。隨著國(guó)力增強(qiáng)，對(duì)科學(xué)技術(shù)的研發(fā)需求與日俱增，眾多航天任務(wù)也會(huì)愈發(fā)帶有科研屬性。

　　a.中科院空間科學(xué)先導(dǎo)專(zhuān)項(xiàng)衛(wèi)星系列。

　　過(guò)去幾年，空間科學(xué)先導(dǎo)專(zhuān)項(xiàng)首批衛(wèi)星頻頻刷屏：暗物質(zhì)粒子探測(cè)衛(wèi)星“悟空”、實(shí)踐十號(hào)返回式科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星、量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“墨子”、硬X射線調(diào)制望遠(yuǎn)鏡衛(wèi)星“慧眼”不斷給世界帶來(lái)大新聞。

　　△中科院空間科學(xué)先導(dǎo)專(zhuān)項(xiàng)第二批的主要衛(wèi)星（圖片來(lái)源：空間科學(xué)中心）

　　在新一批的中科院空間科學(xué)先導(dǎo)專(zhuān)項(xiàng)中，我國(guó)又將發(fā)射愛(ài)因斯坦探針（EP）、先進(jìn)天基太陽(yáng)天文臺(tái)（ASO-S）、太陽(yáng)風(fēng)-磁層相互作用全景成像衛(wèi)星（SMILE）、引力波暴高能電磁對(duì)應(yīng)體全天監(jiān)測(cè)器（GECAM）、增強(qiáng)型X射線時(shí)變與偏振空間天文臺(tái)（eXTP）等一系列衛(wèi)星，這些都將是有許多國(guó)際合作的世界級(jí)科研衛(wèi)星。

　　b.中國(guó)“天眼”&光學(xué)太空望遠(yuǎn)鏡。

　　近些年世界最大的射電望遠(yuǎn)鏡FAST在中國(guó)落成，它成為中國(guó)“天眼”，但它的觀測(cè)頻率與人類(lèi)肉眼能接受的可見(jiàn)光范圍相去甚遠(yuǎn)。

　　隨著中國(guó)空間站開(kāi)建，一個(gè)新的光學(xué)太空望遠(yuǎn)鏡將會(huì)與之共軌飛行，簡(jiǎn)而言之，中國(guó)太空“天眼”或中國(guó)版哈勃望遠(yuǎn)鏡。這種軌道安排的好處在于可以通過(guò)太空任務(wù)方便維修管理，同時(shí)不與空間站連接以減少額外的干擾，這也是世界航天史上的創(chuàng)新之舉。

　　c.天宮空間站本身也是個(gè)大型的科研基地，對(duì)于人體醫(yī)學(xué)、空間生物/材料工程、遙感遙測(cè)等技術(shù)而言提供了完美的微重力環(huán)境，也將成為重要科研產(chǎn)出基地。目前，我國(guó)已經(jīng)開(kāi)始了面向社會(huì)和科研院所征集相關(guān)科研/教學(xué)項(xiàng)目。

　　d.科研衛(wèi)星全面開(kāi)花。

　　地球重力場(chǎng)探測(cè)、空間引力波探測(cè)、系外行星搜尋，全國(guó)各個(gè)科研院所的航天項(xiàng)目申請(qǐng)的消息屢見(jiàn)報(bào)道，眾多項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入研制和發(fā)射實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星階段?？梢韵胂裎磥?lái)10年內(nèi)，各種航天帶來(lái)的“大新聞”將會(huì)層出不窮。

　　看點(diǎn)七：高通量通信時(shí)代到來(lái)

　　在地面通信技術(shù)努力跨越到5G的階段，天基通信系統(tǒng)也在實(shí)現(xiàn)不斷突破。一方面，高軌的地球靜止軌道通信衛(wèi)星在走向高通量化；另一方面，大型低軌通信衛(wèi)星星座也在建設(shè)中，它們將成為高低搭配的組合，滿(mǎn)足“全天時(shí)、全天候、高通量”的通信需求，尤其是為海洋、極地、山區(qū)、沙漠等無(wú)法大規(guī)模建立基站的區(qū)域提供高質(zhì)量服務(wù)，也能為飛機(jī)、高鐵等特殊應(yīng)用環(huán)境保駕護(hù)航。

△實(shí)踐十三高通量通信衛(wèi)星（圖片來(lái)源：航天科技集團(tuán)）

　　a.高軌領(lǐng)域。以我國(guó)在2017年4月12日發(fā)射的首顆高通量通信衛(wèi)星實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星為例，它使用了Ka波段多波束寬帶通信系統(tǒng)，也搭載了先進(jìn)的激光通信系統(tǒng)。通信總?cè)萘窟_(dá)到20 Gbit/s，超過(guò)了中國(guó)以往所有通信衛(wèi)星容量總和。它使用離子電推進(jìn)技術(shù)長(zhǎng)期維持軌道，大大延長(zhǎng)衛(wèi)星壽命，使得通信單位成本大大降低。我國(guó)即將發(fā)射的實(shí)踐二十號(hào)衛(wèi)星，又將大大提高中國(guó)衛(wèi)星通信總?cè)萘坑涗洝?/p>

　　b.低軌領(lǐng)域。不僅SpaceX和OneWeb在布局全球低軌通信衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，中國(guó)也在積極參與競(jìng)爭(zhēng)。航天科技集團(tuán)的“鴻雁”星座、航天科工集團(tuán)的“虹云”星座、眾多商業(yè)航天規(guī)劃的星座，都將建立數(shù)百顆衛(wèi)星組成的大型網(wǎng)絡(luò)，沖擊“超級(jí)Wi-Fi”這一紅海市場(chǎng)。

　　高低搭配的天基通信技術(shù)，恐怕將在潛移默化中改變我們每個(gè)人的生活。10年前，普通用戶(hù)還在為節(jié)省寶貴的流量總結(jié)技巧；10年后會(huì)發(fā)生什么，現(xiàn)在的你可以預(yù)測(cè)么？

　　看點(diǎn)八：商業(yè)航天正當(dāng)時(shí)

　　這些年以美國(guó)SpaceX、藍(lán)色起源、維珍銀河、OneWeb為代表的商業(yè)航天公司不斷“刷屏”，沖擊人們對(duì)商業(yè)航天的認(rèn)知。事實(shí)上，他們也在快速推動(dòng)人類(lèi)航天技術(shù)的發(fā)展，成為一股無(wú)法忽視的力量。

　　我國(guó)商業(yè)航天起步晚，這是不爭(zhēng)的事實(shí)，但這并不意味著進(jìn)步慢。

　　△我國(guó)商業(yè)航天公司長(zhǎng)光衛(wèi)星拍下的3.6億像素的迪拜照片一角（圖片來(lái)源：長(zhǎng)光衛(wèi)星）

　　過(guò)去兩年來(lái)，我國(guó)各類(lèi)商業(yè)航天公司如雨后春筍般涌現(xiàn)，它們幾乎覆蓋了航天相關(guān)的各個(gè)方面。火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、運(yùn)載火箭總體、火箭回收復(fù)用、衛(wèi)星遙感、測(cè)控網(wǎng)絡(luò)、微小衛(wèi)星制造與應(yīng)用、低軌衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星數(shù)據(jù)服務(wù)等領(lǐng)域都出現(xiàn)了可圈可點(diǎn)的公司。

　　雖然目前尚未出現(xiàn)有重大突破的新聞，但針對(duì)這些嶄新的公司我們不必苛求太多，尤其是片面追求“中國(guó)版”SpaceX這種類(lèi)似說(shuō)法。目前一切都是起點(diǎn)，隨著中國(guó)航天的快速進(jìn)步和人才儲(chǔ)備的增長(zhǎng)，它們之中一定會(huì)涌現(xiàn)出獨(dú)具特色的“獨(dú)角獸”，只是一切仍需時(shí)間。

　　49年了，東方紅一號(hào)衛(wèi)星仍然在太空中見(jiàn)證著中國(guó)一批批衛(wèi)星和航天器的發(fā)射，它成為中國(guó)航天事業(yè)的最有力的見(jiàn)證者。中國(guó)航天日，既是紀(jì)念它的發(fā)射，也是奏響中國(guó)邁入“航天時(shí)代”的華麗篇章！