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兩會(huì) | 王海京談空難:建立保險(xiǎn)機(jī)制讓航空救援惠及公眾

“建立保險(xiǎn)機(jī)制讓航空救援惠及公眾”

  全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)紅十字會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王海京長(zhǎng)期致力于航空醫(yī)療救援工作。日前,王海京接受新京報(bào)記者專訪時(shí)表示,應(yīng)建立相應(yīng)保險(xiǎn)機(jī)制,讓航空醫(yī)療救援真正惠及大眾。同時(shí),王海京向記者透露,中國(guó)紅十字會(huì)將在北京冬奧會(huì)各場(chǎng)館建立紅十字救護(hù)站。北京市紅十字會(huì)999急救中心將為冬奧會(huì)提供直升機(jī)醫(yī)療救援服務(wù)。

  談航空救援

  曾為“一帶一路”論壇等會(huì)議提供保障

  新京報(bào):你長(zhǎng)期致力于航空醫(yī)療救援工作,我們好奇,航空救援是如何應(yīng)急啟動(dòng)的,公眾怎么才能從中獲益?

  王海京:應(yīng)急救援、應(yīng)急救護(hù)是紅十字會(huì)的重要使命。航空醫(yī)療救援本質(zhì)上是一項(xiàng)醫(yī)療救護(hù)服務(wù),服務(wù)的對(duì)象是有醫(yī)療救護(hù)需求的患者,它和我們熟悉的地面救護(hù)車一樣,只是由地面車輛換成了空中的飛機(jī)。

  日常救援時(shí),需求者只要撥打救助電話即可獲取救助資源,我們會(huì)根據(jù)需求安排調(diào)度。在緊急救援時(shí),包括各類突發(fā)事件或自然災(zāi)害,我們會(huì)根據(jù)上級(jí)要求安排調(diào)度飛機(jī),執(zhí)行救援任務(wù)。

  從以往經(jīng)驗(yàn)看,航空救援是最快捷的救援方式,對(duì)保護(hù)人的生命最為有效。為此,中國(guó)紅十字會(huì)組建了中國(guó)紅十字會(huì)航空醫(yī)療救援隊(duì),一旦有突發(fā)事件或自然災(zāi)害便可以啟動(dòng)救援。

  新京報(bào):我國(guó)的空中醫(yī)療應(yīng)急救援主要服務(wù)哪些領(lǐng)域?

  王海京:日常救援方面,999急救中心自2010年開(kāi)始進(jìn)入航空醫(yī)療救援領(lǐng)域,至今已執(zhí)行完成航空醫(yī)療救援任務(wù)400余例,救援對(duì)象從幾天大的嬰兒到九十多歲的老者,輻射范圍從京津冀地區(qū)到全球各大洲。

  緊急救援方面,因購(gòu)置了兩架世界上最先進(jìn)的固定翼飛機(jī)并進(jìn)行了專業(yè)化的改裝,具備了長(zhǎng)距離飛行和同時(shí)開(kāi)始醫(yī)療搶救的條件。2016年7月,999專業(yè)醫(yī)療救援固定翼飛機(jī)赴南蘇丹接運(yùn)兩名維和部隊(duì)遇襲戰(zhàn)士回國(guó)。在處理地質(zhì)災(zāi)害等突發(fā)事件時(shí),999急救中心與北京市警航總隊(duì)聯(lián)合轉(zhuǎn)運(yùn)了多名被困人員。

  在重要國(guó)事保障方面,先后執(zhí)行了上海合作組織青島峰會(huì)、廈門(mén)金磚國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)、“一帶一路”國(guó)際高峰論壇、G20杭州峰會(huì)、APEC領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)等國(guó)際會(huì)議,為國(guó)際高規(guī)格活動(dòng)提供服務(wù)保障。

  新京報(bào):我們國(guó)家的航空救援目前處于什么水平?

  王海京:汶川地震后我國(guó)應(yīng)急救援整體水平發(fā)生了巨大變化,特別是近些年來(lái)逐年提高,應(yīng)急救援模式在逐步豐富和完善,除了地面救援外,海上救援在交通部門(mén)的努力下已經(jīng)有了一些基礎(chǔ),空中救援也開(kāi)始蓬勃發(fā)展。

  國(guó)務(wù)院印發(fā)的《國(guó)家突發(fā)事件應(yīng)急體系建設(shè)“十三五”規(guī)劃》和《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》等都提出了要加大發(fā)展航空醫(yī)療救援工作,有關(guān)部門(mén)如國(guó)家衛(wèi)生健康委員會(huì)、中國(guó)民用航空局等也都在積極引導(dǎo)和促進(jìn)。

  我們經(jīng)常能看到許多地方都在探索航空醫(yī)療救援,特別是北京市、長(zhǎng)三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)地區(qū)以及重慶、河南等省市,一些企業(yè)和組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行了不同模式的實(shí)踐,水平參差不齊,總體來(lái)說(shuō)發(fā)展形勢(shì)是積極向好的。

  拿北京市紅十字會(huì)999急救中心舉例,999急救中心自2010年開(kāi)始最早探索航空醫(yī)療救援,學(xué)習(xí)和引進(jìn)了國(guó)際先進(jìn)模式,經(jīng)過(guò)多年的探索和實(shí)踐,在人員培訓(xùn)、制度管理、航空器和機(jī)載醫(yī)療設(shè)備應(yīng)用、救援理念等方面已接近國(guó)際先進(jìn)水平。

  談提案

  建議出臺(tái)出境公民航空醫(yī)療救援強(qiáng)制險(xiǎn)

  新京報(bào):你提出建立相應(yīng)機(jī)制,讓航空醫(yī)療救援真正惠及大眾。是不是說(shuō)目前我們的航空救援還存在一些短板?

  王海京:我國(guó)航空醫(yī)療救援與發(fā)達(dá)國(guó)家相比存在一定差距,首先是缺乏全國(guó)的整體規(guī)劃和布局,現(xiàn)在的發(fā)展還是一種自生的、民間的行為。同時(shí),各地發(fā)展模式不盡相同,缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一規(guī)范。

  還有就是發(fā)展時(shí)間較短,整體水平還不高,許多方面還不夠規(guī)范精細(xì)。另外,服務(wù)政策滯后,缺少細(xì)分。保險(xiǎn)政策的缺失,致使民眾使用航空救援成本較高,許多普通百姓暫時(shí)還享受不到航空醫(yī)療救援服務(wù)。

  航空醫(yī)療救援不僅僅是一項(xiàng)醫(yī)療行為,滲透行業(yè)之廣,需要多部門(mén)多行業(yè)的共同推動(dòng)。目前國(guó)內(nèi)從事航空醫(yī)療救援的單位主要采用的是國(guó)外專業(yè)改裝后的航空器。近幾年,中航工業(yè)集團(tuán)研發(fā)了AC311A、AC312E等用于航空醫(yī)療救援的直升機(jī)機(jī)型。相信中國(guó)的制造業(yè)很快能建立起一套中國(guó)全產(chǎn)業(yè)鏈體系。

  新京報(bào):你提出建立保險(xiǎn)機(jī)制,這一機(jī)制有具體的構(gòu)想嗎?

  王海京:今年兩會(huì)我提了兩個(gè)提案,一是建議民航局通過(guò)出臺(tái)政策、營(yíng)造氛圍,鼓勵(lì)有能力的機(jī)構(gòu)開(kāi)展航空醫(yī)療救援業(yè)務(wù);制訂相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范航空醫(yī)療救援行為;完善配套政策,從航線審批、業(yè)務(wù)收費(fèi)等角度對(duì)航空醫(yī)療急救事業(yè)予以支持。

  二是在國(guó)民出境旅游、留學(xué)、務(wù)工持續(xù)增長(zhǎng),國(guó)外入境投資日益擴(kuò)大的大背景下,建議借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn),推出面向國(guó)際國(guó)內(nèi)航空醫(yī)療救援保險(xiǎn)服務(wù)產(chǎn)品,同時(shí)出臺(tái)我國(guó)出境公民航空醫(yī)療救援強(qiáng)制保險(xiǎn),切實(shí)保護(hù)出境人員生命和健康。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年,全年在海外遭遇旅游事故、交通意外、社會(huì)治安、工傷事故等意外身故的中國(guó)公民近700人??梢?jiàn)發(fā)展航空醫(yī)療救援對(duì)于現(xiàn)代社會(huì)生活具有重要意義。

  談冬奧

  999將為北京冬奧提供直升機(jī)醫(yī)療救援

  新京報(bào):紅十字會(huì)是否也會(huì)在體育賽事籌辦、舉辦過(guò)程中提供救援力量支撐?

  王海京:依據(jù)紅十字會(huì)與紅新月會(huì)國(guó)際聯(lián)合會(huì)與國(guó)際奧委會(huì)簽署的合作備忘錄,中國(guó)紅十字會(huì)將于近期與北京冬奧組委簽署合作備案錄,全面參與冬奧會(huì)的服務(wù)工作。

  中國(guó)紅十字會(huì)將為北京冬奧組委招募志愿者,提供應(yīng)急救護(hù)培訓(xùn),在各場(chǎng)館建立紅十字救護(hù)站。同時(shí),北京市紅十字會(huì)999急救中心通過(guò)組委會(huì)招標(biāo)成為北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)直升機(jī)醫(yī)療救援服務(wù)供應(yīng)商,也是紅十字會(huì)與北京冬奧組委的重要合作內(nèi)容。

  新京報(bào):今年和未來(lái)一段時(shí)間,中國(guó)紅十字會(huì)將為應(yīng)急救援提供哪些指導(dǎo)?

  王海京:中國(guó)紅十字會(huì)構(gòu)建了比較完整的救援體系,在原有的七大類救援隊(duì)的基礎(chǔ)上,建立了首支航空醫(yī)療救援隊(duì)伍,加強(qiáng)了人員培訓(xùn),完善了救援工作流程,多次承擔(dān)政府交辦的任務(wù),逐步使紅十字會(huì)救援力量成為政府救援力量的重要補(bǔ)充。

  隨著“一帶一路”倡議的深入推進(jìn),中國(guó)與沿線國(guó)家的醫(yī)療合作前景被普遍看好,為服務(wù)“一帶一路”建設(shè),中國(guó)紅十字會(huì)成立了“絲路博愛(ài)基金”,已資助開(kāi)展了中巴急救走廊等幾十個(gè)合作項(xiàng)目。在中國(guó)紅十字會(huì)的指導(dǎo)下,航空醫(yī)療救援將會(huì)成為服務(wù)“一帶一路”的重要力量。

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