新華網(wǎng)北京3月5日電 全國人大代表、廣東省汽車行業(yè)協(xié)會會長、廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪在兩會期間將就加快智能路網(wǎng)建設(shè)助力自動駕駛汽車量產(chǎn)應(yīng)用、加快新能源汽車相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、促進燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展等問題提出多項建議。

曾慶洪代表在廣汽新能源工廠調(diào)研

　　曾慶洪認為，隨著我國汽車行業(yè)正朝著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的方向發(fā)展，我國在自動駕駛、智能網(wǎng)路建設(shè)的技術(shù)研究上已經(jīng)具備一定的優(yōu)勢，建議國家應(yīng)加快智能路網(wǎng)建設(shè)，助力自動駕駛汽車量產(chǎn)應(yīng)用。“路好，車才能跑得快”，只有建設(shè)最適合智能駕駛的道路網(wǎng)絡(luò)，才能讓自動駕駛汽車跑起來。

　　近兩年我國新能源汽車高速增長，新能源汽車技術(shù)逐步成熟，里程憂慮已得到緩解，充電便利性和快捷度對應(yīng)的“充電難”成為突出問題，曾慶洪建議從消費者用車便利性出發(fā)，多角度多維度解決“充電難”的問題，“讓充電比加油更便捷”。

　　曾慶洪還建議落實加氫站規(guī)劃，加大燃料電池乘用車研發(fā)與推廣支持力度，加大技術(shù)研發(fā)投入，聚焦核心技術(shù)、關(guān)鍵部件，以及系統(tǒng)集成、整車設(shè)計，提高燃料電池汽車技術(shù)成熟度，促進燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

　　此外，曾慶洪還建議在粵港澳大灣區(qū)構(gòu)建具有國際競爭力的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，并在加快道路車輛法制化治理體系建設(shè)、完善國有企業(yè)深度扶貧長效機制等方面提出了相關(guān)建議。