3月3日下午，全國政協(xié)十三屆二次會議開幕會結(jié)束后，2019年全國兩會首場“部長通道”在人民大會堂開啟。生態(tài)環(huán)境部部長李干杰、中國民用航空局局長馮正霖等直面熱點，回應關切。

     焦點1：污染防治攻堅戰(zhàn)是一場持久戰(zhàn)，新的一年生態(tài)環(huán)境部有哪些新舉措？

     生態(tài)環(huán)境部部長李干杰：確確實實我們也應該看到，當前污染防治攻堅戰(zhàn)面臨的困難和問題還不少，挑戰(zhàn)還很多、還很大。當前的形勢一點也不容樂觀，甚至可以說還相當嚴峻。北京這幾天的霧霾污染天氣我想就足以充分說明這一點。作為這場污染防治攻堅戰(zhàn)的主責部門，我們生態(tài)環(huán)境部也深感責任重大，可以說是壓力山大，天天神經(jīng)緊繃，時時心中忐忑，絕不敢有絲毫、半點懈怠和馬虎。

     就我們生態(tài)環(huán)境部具體推進推動這場攻堅戰(zhàn)的思路和舉措而言，我概括為四句話“4567”。

     所謂“4”就是要有效克服四種不良情緒和心態(tài)，也就是自滿松懈、畏難退縮、簡單浮躁、與己無關這四種不良情緒和心態(tài)。所謂“5”就是要始終保持“五個堅定不移”，堅定不移深入貫徹習近平生態(tài)文明思想；堅定不移全面落實全國生態(tài)環(huán)境保護大會精神和黨中央、國務院相關決策部署；堅定不移打好污染防治攻堅戰(zhàn)；堅定不移推進生態(tài)環(huán)境治理體系和治理能力現(xiàn)代化；堅定不移加快打造生態(tài)環(huán)境保護鐵軍。

     所謂“6”就是要認真落實“六個做到”，這“六個做到”是我們生態(tài)環(huán)境部在擺布和具體推動污染防治攻堅戰(zhàn)相關具體工作中間，既是我們總體的立場和態(tài)度，也是我們具體的工作策略和方法。

     所謂“7”就是聚焦打好七場標志性戰(zhàn)役：藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，柴油貨車治理攻堅戰(zhàn)，長江保護修復攻堅戰(zhàn)，渤海綜合治理攻堅戰(zhàn)，城市黑臭水體治理攻堅戰(zhàn)，水源地保護攻堅戰(zhàn)，農(nóng)業(yè)、農(nóng)村污染治理攻堅戰(zhàn)，確保污染治理成效能夠確確實實顯現(xiàn)出來，也能夠有實實在在的成效取信于民。

     焦點2：組建生態(tài)環(huán)境部有助實現(xiàn)“五個打通”，效果如何？

     李干杰：去年兩會，我介紹了新的生態(tài)環(huán)境部的組建方案實現(xiàn)了“五個打通”：第一，打通了地上與地下；第二，打通了岸上和水里；第三，打通了陸地和海洋；第四，打通了城市和農(nóng)村；第五，打通了一氧化碳和二氧化碳。因此意義很大。

     這里我給大家舉一個例子，大家知道海洋、河流、湖泊的生態(tài)環(huán)境保護都有一個共同的特點，就是問題在海里、在水中，但實際上根子是在陸地、在岸上。我們講開方子吃藥，藥一定要到根，這樣疾病才能治愈。這次我們在兩個標志性戰(zhàn)役，就是渤海綜合治理攻堅戰(zhàn)以及長江保護修復攻堅戰(zhàn)中，把這個作為關鍵一招，按照海陸統(tǒng)籌、以海定陸、水陸統(tǒng)籌、以水定岸這么一個原則，把排污口的排查和整治擺在優(yōu)先的位置，作為首要一項工作來推動。具體是做“查、測、溯、治”四項工作，就是排查、監(jiān)測、溯源、整治。目前相關工作都在緊鑼密鼓地推進，并取得了一定成效。

     坦率地講，如果沒有這次機構(gòu)改革，還是像過去一樣，環(huán)保不下水、不下海，海洋不登陸、水利不上岸，這些痛點堵點不打通，即使行動計劃能夠制定發(fā)布，相關工作由于分散在各個部門，“查、測、溯、治”恐怕要真正見到成效是很困難的。

     焦點5：坐飛機能普及連WIFI嗎？

     中國民用航空局局長馮正霖：我們的機上WIFI，現(xiàn)在大概有12家航空公司300架飛機實現(xiàn)了空中上網(wǎng)，拿手機可以“游覽天下”。另外，我們在機場無紙化出行方面，去年有2.25億人次實現(xiàn)了一部手機走進飛機。

     今年，我們將推出幾項具體的改進措施來提升服務品質(zhì)。推廣旅客無紙化出行。去年旅客出行無紙化出行比例37%，今年能達到70%以上。推行機場自助服務，大家拿著手機到機場以后可以自助值機、自助托運行李、自助登機，縮短旅客在機場的候機時間。探索安檢新模式，進一步推廣差異化安檢，縮短旅客安檢排隊時間。

     推行行李全過程的監(jiān)督，將來旅客從托運行李開始，你的行李就在你的監(jiān)督之下，從托運一直到落地，你會知道你的行李在什么地方。進一步推廣WIFI技術，使大家能在更多的航班、航空器上暢游網(wǎng)絡。

     焦點6：旅客投訴得不到航空公司、機場回復怎么辦？

     馮正霖：我們還將實現(xiàn)不同航空公司之間旅客的通程聯(lián)運，乘坐不同航空公司的航班，行李不再取出來了，實現(xiàn)行李直掛。另外，我們還將推出航空物流的電子運單，還將推出12326民航服務監(jiān)督電話，現(xiàn)在有旅客反映說我們遇到問題向機場、向航空公司投訴，但是得不到回復或者是石沉大海，我想這種狀況將會得到改觀。

     我們在3月15號將啟動12326的民航服務質(zhì)量監(jiān)督電話，如果旅客在投訴過程中得不到航空公司機場的回復，請你們打這個電話，民航局將負責監(jiān)督，保證你們找得到門、找得到人、找得到答案。

     焦點7：大興機場建設進展如何？

     馮正霖：從大興國際機場建設目標看，我們確定了兩個時間節(jié)點，今年的6月30號大興國際機場將竣工驗收，今年的9月30號之前，大興國際機場將投入運行。目前大興國際機場的主體工程已經(jīng)全部完成，現(xiàn)在正在進行機場的內(nèi)裝修和機電設備安裝調(diào)試工作。

     另外，機場運行的設備設施已經(jīng)進行了校驗飛行，校驗飛行在空軍和北京市政府的支持下，提前19天完成了校飛任務?，F(xiàn)在可以確認，北京大興國際機場的設施設備符合運行條件。

     在運營目標上，大興國際機場作為國家的國際航空樞紐和北京的首都機場將實現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展，適度競爭。這個目標就是，在2021年大興國際機場將實現(xiàn)吞吐量4500萬人次，到2025年將實現(xiàn)機場吞吐量7200萬人次。