2018年12月8日，嫦娥四號(hào)探測(cè)器發(fā)射成功，開(kāi)啟了月球探測(cè)的新旅程，與之相關(guān)的衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)也再度獲得人們的關(guān)注。近幾年，我國(guó)衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，在通信、氣象、遙感、導(dǎo)航等領(lǐng)域均發(fā)揮重要作用，隨著衛(wèi)星成本不斷降低，商業(yè)航天獲得社會(huì)資本的廣泛關(guān)注，越來(lái)越多的民營(yíng)企業(yè)開(kāi)始加入這個(gè)領(lǐng)域。一起來(lái)看報(bào)道。

　　隨著軍民融合政策的逐漸開(kāi)放，近年來(lái)中國(guó)商業(yè)航天迅速升溫。2018年9月5日，中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心雙曲線1Z驗(yàn)證火箭圓滿完成了亞軌道分離、返回、回收著陸試驗(yàn)，本次試驗(yàn)設(shè)計(jì)和實(shí)施單位之一的零重力實(shí)驗(yàn)室，是深圳一家民營(yíng)企業(yè)成員之一，此次試驗(yàn)是軍民融合在商業(yè)航天領(lǐng)域開(kāi)展的一次實(shí)質(zhì)性合作，該回收試驗(yàn)的成功，既拓展了全新的商業(yè)航天技術(shù)領(lǐng)域，又開(kāi)辟了更廣闊的商業(yè)航天應(yīng)用領(lǐng)域。吳光勝，是這家民營(yíng)企業(yè)的負(fù)責(zé)人，他告訴記者，這次可回收衛(wèi)星試驗(yàn)的成功對(duì)于衛(wèi)星成本的降低有積極意義。

　　華訊方舟集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)吳光勝：民營(yíng)企業(yè)第一次成功實(shí)驗(yàn)回收了一個(gè)可以回收的衛(wèi)星，其實(shí)這在衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域是一個(gè)質(zhì)的突破。對(duì)于一個(gè)可以回收的衛(wèi)星來(lái)講，就意味著以后我們可以實(shí)現(xiàn)不同的載荷，讓它重新再利用再恢復(fù)。其實(shí)對(duì)將來(lái)，整個(gè)特別是小衛(wèi)星領(lǐng)域，這樣再使用，對(duì)衛(wèi)星領(lǐng)域的低成本是一個(gè)革命性的。

　　近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)地理測(cè)繪需求的增長(zhǎng)，我國(guó)遙感衛(wèi)星獲得了快速的發(fā)展。顏志宇是國(guó)內(nèi)一家遙感衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)企業(yè)的負(fù)責(zé)人，2018年4月，他們以“一箭五星”方式發(fā)射的“珠海一號(hào)”遙感微納衛(wèi)星星座02組衛(wèi)星，五顆衛(wèi)星進(jìn)入既定軌道，與在軌的兩顆“珠海一號(hào)”衛(wèi)星組網(wǎng)，目前大幅度提高了星座采集遙感數(shù)據(jù)的能力。

　　歐比特宇航科技股份有限公司總經(jīng)理顏志宇：截止到目前，我們已經(jīng)有七顆衛(wèi)星在軌，這七顆衛(wèi)星應(yīng)該說(shuō)它每天不斷地采集數(shù)據(jù)。其中我們這七顆衛(wèi)星，有四顆是高光譜的衛(wèi)星，這是我們高光譜采集到的圖片。以前我們到田間地頭去采集這種數(shù)據(jù)或需要幾千個(gè)人，或幾百個(gè)人需要一兩個(gè)月的時(shí)間才能把這個(gè)數(shù)據(jù)收集到，現(xiàn)在我們可以幾個(gè)小時(shí)之內(nèi)拍到以后，幾個(gè)小時(shí)之內(nèi)就能把它處理出來(lái)。

　　隨著民營(yíng)企業(yè)積極參與航天事業(yè)，我國(guó)商業(yè)航天市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，按照國(guó)內(nèi)相關(guān)公司規(guī)劃，未來(lái)三年內(nèi)將有近1000顆微小衛(wèi)星的發(fā)射需求。根據(jù)國(guó)家出臺(tái)的《關(guān)于促進(jìn)衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，我國(guó)衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)2020年產(chǎn)業(yè)規(guī)?？蛇_(dá)5560億元以上，并帶動(dòng)相關(guān)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值突破萬(wàn)億元。

　　助力智慧交通我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)年增速超20%

　　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，衛(wèi)星及其相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈條日趨完善，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。通信、導(dǎo)航、遙感是衛(wèi)星應(yīng)用最主要的三個(gè)方向，它不僅加速了農(nóng)業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)升級(jí)，更促進(jìn)了智慧交通等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，來(lái)看報(bào)道。

　　畫(huà)面上的這艘安防搜救無(wú)人艇正在海面上參加展演，它通過(guò)光電吊艙探測(cè)到落水人員后可以迅速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，自動(dòng)拋射救生筏，給落水人員提供救助設(shè)備，并搭載落水人員回到安全地帶。張?jiān)骑w是這家無(wú)人艇企業(yè)的負(fù)責(zé)人，他告訴記者，隨著衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的成熟，他們無(wú)人艇項(xiàng)目的應(yīng)用越來(lái)越廣。

　　珠海云洲智能科技有限公司董事長(zhǎng)張?jiān)骑w：無(wú)人艇、智能船都需要定位，需要導(dǎo)航，所以本身它就需要跟衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)有很高的結(jié)合度。通過(guò)無(wú)人平臺(tái)搭載這個(gè)工作，可以做得精度非常高。無(wú)人系統(tǒng)以及智能船舶這個(gè)產(chǎn)業(yè)，它可以進(jìn)入到各個(gè)行業(yè)，比如說(shuō)像安防、像環(huán)境、像航運(yùn)、像海洋生物、像資源的開(kāi)采等等，其實(shí)它涉及的行業(yè)非常多，它一定是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的產(chǎn)業(yè)。

　　在無(wú)人艇技術(shù)日趨成熟的同時(shí)，無(wú)人航運(yùn)市場(chǎng)也即將開(kāi)啟。近期，亞洲首個(gè)海上無(wú)人船測(cè)試場(chǎng)——珠海萬(wàn)山海上無(wú)人船測(cè)試場(chǎng)正式啟用，以滿足無(wú)人系統(tǒng)及智能船舶產(chǎn)業(yè)迫切需求，推動(dòng)自主船舶技術(shù)快速發(fā)展。交通領(lǐng)域是衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用的重要方向之一，基于衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的智慧交通建設(shè)解決了包括交通安全、交通堵塞及環(huán)境污染等三大難題，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)很多城市開(kāi)始了智慧交通的研究和建設(shè)，將導(dǎo)航定位、數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)分析等技術(shù)融入到交通管理和服務(wù)中去。

　　武漢理工大學(xué)智能交通研究中心首席教授嚴(yán)新平：智能交通的實(shí)現(xiàn)，可以對(duì)于交通的安全性提升、對(duì)于節(jié)能減排、對(duì)于更好地提高運(yùn)輸效率，特別是解決一些城市交通擁堵問(wèn)題，都有很好的效果。那么智能船舶也是智能航運(yùn)非常重要的一個(gè)載體，因?yàn)槲磥?lái)無(wú)人船真的要實(shí)現(xiàn)這種智能航行，自主航行的話離不開(kāi)通訊的保障。所以說(shuō)衛(wèi)星，我們國(guó)家的北斗，還包括各種通訊設(shè)施，對(duì)它非常重要的一個(gè)支持。

　　我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前瞻與應(yīng)用前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)到2550億元，同比增長(zhǎng)20.4%。到2020年，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模要發(fā)展到4000億元以上，市場(chǎng)空間巨大。

　　中國(guó)工程院院士朱英富：通信組網(wǎng)都非常重要，跑遠(yuǎn)了一定要靠衛(wèi)星連起來(lái)，空天海聯(lián)動(dòng)這樣才能夠使得無(wú)人技術(shù)，才能夠真正起到它的作用。這個(gè)(應(yīng)用)領(lǐng)域還是很廣，包括軍用民用都是需求很大，除了智能技術(shù)的發(fā)展，包括無(wú)人控制技術(shù)的發(fā)展，我相信應(yīng)用前景非常廣泛，在未來(lái)幾年可以明顯看到這個(gè)好的前景。

　　北斗加速替代GPS我國(guó)衛(wèi)星助力“一帶一路”建設(shè)

　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國(guó)自主研發(fā)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。主要有精準(zhǔn)定位、短報(bào)文通信、精密授時(shí)三大功能。隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的日趨成熟，近年來(lái)，我國(guó)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)在“一帶一路”相關(guān)國(guó)家的衛(wèi)星信息服務(wù)獲得快速增長(zhǎng)。

　　梁漢宇是廣州一家衛(wèi)星應(yīng)用企業(yè)的產(chǎn)品負(fù)責(zé)人，三年前他們就專注戶外衛(wèi)星通信服務(wù)，也是國(guó)內(nèi)較早從事衛(wèi)星通信終端服務(wù)的企業(yè)之一，近幾年，受益于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的成熟，他們的用戶量在快速增長(zhǎng)。

　　廣州海聊信息科技有限公司產(chǎn)品總監(jiān)梁漢宇：我們是基于北斗通信，跟北斗定位這兩個(gè)功能，去給我們的用戶提供很多不同場(chǎng)景的服務(wù)。比如說(shuō)我們其中一大類的應(yīng)用人群，就是我們戶外的愛(ài)好者，2018年用戶量跟去年同比增長(zhǎng)了百分之近八九十，這個(gè)增長(zhǎng)速度是超出我們預(yù)期。

　　衛(wèi)星服務(wù)產(chǎn)業(yè)是當(dāng)前創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)涉足較多的方向。目前我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)尚處于初級(jí)階段。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著上游核心零部件技術(shù)的發(fā)展、下游應(yīng)用需求的擴(kuò)大以及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，我國(guó)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)有望迎來(lái)高速發(fā)展。

　　華訊方舟集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)吳光勝：我們?cè)诜坡少e，特別對(duì)它們這樣的海島國(guó)家推行衛(wèi)星的運(yùn)用，特別把衛(wèi)星的信號(hào)轉(zhuǎn)化成Wi-Fi的信號(hào)覆蓋各個(gè)島上的村莊。還有一些各種行業(yè)，這個(gè)模式非常受歡迎，所以2018年我們?cè)诜坡少e的整個(gè)信息服務(wù)基本上呈現(xiàn)了700%左右的增長(zhǎng)，增長(zhǎng)的勢(shì)頭非常驚人。而且我們預(yù)計(jì)2019年、2020年，我們覺(jué)得這個(gè)業(yè)務(wù)還會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。

　　根據(jù)計(jì)劃，在2018年底，我國(guó)建成北斗三號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航基本系統(tǒng)，為“一帶一路”相關(guān)國(guó)家提供服務(wù)；2020年，北斗三號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將提供全球服務(wù)。為規(guī)范指導(dǎo)我國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國(guó)務(wù)院、國(guó)家發(fā)改委先后頒布了《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)信息消費(fèi)擴(kuò)大內(nèi)需的若干意見(jiàn)》、《國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》等政策性文件，對(duì)北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展做了重要指示。規(guī)劃指出，2010-2020年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模將從500億元提升至4000億，其中北斗系統(tǒng)應(yīng)占據(jù)約30%的份額，年產(chǎn)值到1200億，北斗導(dǎo)航將惠及國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)方面。

　　歐比特宇航科技股份有限公司總經(jīng)理顏志宇：畢竟它是一個(gè)新興的業(yè)態(tài)，也希望國(guó)家的政策能夠給它更多的支持，包括對(duì)這些企業(yè)應(yīng)用方面的引導(dǎo)，包括對(duì)它的稅務(wù)方面的支持，更加地關(guān)心、更大地傾注，扶持商業(yè)航天的這些企業(yè)，到達(dá)它的成長(zhǎng)期、成熟期，讓這個(gè)業(yè)態(tài)越做越大、越做越好。

　　在軍民融合的背景下，近幾年，我國(guó)商業(yè)航天獲得快速發(fā)展，特別是衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)保持著較高增速的發(fā)展。資本市場(chǎng)上，2018年衛(wèi)星相關(guān)板塊的走勢(shì)如何？投資機(jī)會(huì)在哪里呢？

　　在A股市場(chǎng)，2018年以來(lái)航天軍工指數(shù)一路下跌，截至12月13日收盤，航天軍工指數(shù)下跌23.79%，而同期上證綜指下跌20.35%；作為航天軍工子板塊的衛(wèi)星導(dǎo)航指數(shù)2018年以來(lái)下跌21.9%，其中，航天晨光、雷科防務(wù)、四維圖新三家下跌幅度超過(guò)40%。

　　中信建投證券軍工機(jī)械行業(yè)首席分析師黎韜揚(yáng)：中證軍工指數(shù)主要受大盤表現(xiàn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好、行業(yè)基本面等因素的影響，年初市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好較低，1到2月份板塊大幅下跌。2月中旬軍工板塊估值處于市場(chǎng)低位，龍頭股價(jià)值凸顯。受到政策轉(zhuǎn)向、風(fēng)險(xiǎn)偏好上升、基本面拐點(diǎn)向上的因素影響，中證軍工指數(shù)大幅反彈，一直到4月中旬之后進(jìn)入調(diào)整期。下半年由于市場(chǎng)流動(dòng)性和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好波動(dòng)，軍工板塊呈現(xiàn)震蕩下行的一個(gè)狀態(tài)。

　　WIND數(shù)據(jù)顯示，2018年三季度業(yè)績(jī)報(bào)告中，27家衛(wèi)星導(dǎo)航概念上市公司凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)的有20家，占比74%，凈利潤(rùn)同比下跌的有7家，占比26%。截至12月13日，衛(wèi)星導(dǎo)航概念上市公司已公布2018年全年業(yè)績(jī)預(yù)告的有11家，其中有9家凈利潤(rùn)增長(zhǎng)，僅2家全年凈利潤(rùn)出現(xiàn)虧損。

　　隨著航天產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，未來(lái)我國(guó)將加速推進(jìn)衛(wèi)星在各領(lǐng)域更廣泛的應(yīng)用，業(yè)內(nèi)人士建議可關(guān)注相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上受益的公司，特別是在衛(wèi)星上游核心零部件領(lǐng)域具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)、積極向大眾應(yīng)用市場(chǎng)拓展的公司，他們將充分享受到行業(yè)快速發(fā)展所帶來(lái)的市場(chǎng)紅利。

　　中信建投證券軍工機(jī)械行業(yè)首席分析師黎韜揚(yáng)：建議首選符合軍方需求旺盛、新型號(hào)定型、量產(chǎn)預(yù)期將至三大標(biāo)準(zhǔn)的整機(jī)公司，同時(shí)關(guān)注已經(jīng)進(jìn)入型號(hào)量產(chǎn)階段并有望延續(xù)的相關(guān)公司。第二個(gè)方面在景氣縱向傳導(dǎo)領(lǐng)域，重點(diǎn)關(guān)注在景氣度提升明顯的產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)，符合具備核心技術(shù)、產(chǎn)品軍民融合、下游市場(chǎng)多元化三大標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)分領(lǐng)域龍頭公司。