據(jù)外媒報(bào)道，地圖、導(dǎo)航和GPS設(shè)備公司TomTom將以9.1億歐元（約合10億美元，68億元人民幣）的價(jià)格將其遠(yuǎn)程信息處理車隊(duì)管理業(yè)務(wù)出售給輪胎制造商普利司通，從而集中資源與Alphabet Inc.等公司爭奪汽車儀表盤地圖技術(shù)的市場份額。TomTom的遠(yuǎn)程信息處理業(yè)務(wù)占其2017年銷售額的18%。

       TomTom成立于1991年，以其GPS導(dǎo)航服務(wù)和設(shè)備而聞名，同時(shí)它也是全球最主要的在線地圖平臺之一。這家荷蘭公司還提供了許多其他服務(wù)，例如遠(yuǎn)程信息處理，幫助企業(yè)管理其車隊(duì)，其中還包括深入了解駕駛員行為以及了解每輛車的實(shí)時(shí)位置等功能。

TomTom

　　幾個(gè)月前，有傳言稱TomTom正在考慮出售其遠(yuǎn)程信息處理部門，以推動與谷歌在導(dǎo)航軟件方面展開競爭。雖然TomTom此前否認(rèn)此舉與該公司同谷歌地圖的競爭有關(guān)，但這很可能是其中的一個(gè)因素。

　　TomTom的業(yè)務(wù)長期受到谷歌崛起的影響。從2007年的每股65美元的峰值開始，該公司的股票價(jià)格在兩年內(nèi)暴跌至不到3美元。而且在這期間，谷歌和蘋果公司分別推出了各自的Android和iOS生態(tài)系統(tǒng)。正是在這種背景下，TomTom正在尋求重新聚焦在地圖和導(dǎo)航業(yè)務(wù)上的方式。該公司在新聞稿中表示，此舉將使其成為一家更專注、更敏捷的公司，他們也將通過高度精確的地圖、導(dǎo)航軟件和實(shí)時(shí)交通信息和服務(wù)塑造駕駛的未來。

　　去年年底，TomTom為移動開發(fā)者推出了免費(fèi)的地圖和流量SDK，以此對抗谷歌，而谷歌最近宣布對Google Maps API進(jìn)行了重大調(diào)整，包括將其定價(jià)重新調(diào)整為單一使用的付費(fèi)模式。谷歌還開始要求為所有的API訪問使用信用卡和結(jié)算賬戶。這些變化引發(fā)了開發(fā)者社區(qū)的一些憤怒情緒。

　　TomTom首席執(zhí)行官表示，在對戰(zhàn)略選項(xiàng)進(jìn)行徹底審查之后，我們已確定將遠(yuǎn)程信息處理部門出售給Bridgestone是符合該部門和我們的核心定位技術(shù)業(yè)務(wù)的最佳利益的。他們也將繼續(xù)投資創(chuàng)新地圖的制作系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)更快的地圖更新，同時(shí)降低運(yùn)營成本，為自動駕駛鋪平道路。該公司表示，在9.1億歐元的收購款項(xiàng)中，7.5億歐元（8.1億美元）將退還給股東。這筆交易預(yù)計(jì)將在2019年第二季度末完成。