易圖通科技(北京)有限公司董事長王志鋼表示：為了迎接大眾化的電子地圖時代，易圖通會考慮向這些移動媒體免費提供電子地圖數(shù)據(jù)。
縱觀國內(nèi)導(dǎo)航電子地圖市場，主要是圍繞著易圖通、瑞圖萬方、四維圖新、高德、凱立德、靈圖、城際通之間的市場競爭。瑞圖萬方、四維圖新分別與TA和Navteq合作，充分發(fā)揮國產(chǎn)廠商的優(yōu)勢，高德則主要依靠前裝市場的獨特資源。而易圖通，這家在2008年之前幾乎名不見經(jīng)傳的企業(yè)，卻在短短半年多時間，就躋身于產(chǎn)業(yè)四強之列，頗為引人關(guān)注！
“金融危機對于實體經(jīng)濟的企業(yè)來說是機會?！鄙现埽诳偨Y(jié)為期20天的“奧運城市自駕游”地圖實測活動上，易圖通董事長王志鋼在接受信息時報記者專訪時表示。盡管金融危機會影響地圖商融資困難以及加速行業(yè)整合，但移動媒體對導(dǎo)航電子地圖的廣泛應(yīng)用，有望加快地圖商贏利的步伐。
現(xiàn)狀：金融風(fēng)暴加速行業(yè)整合
《時報IT》：2007年，Tomtom和諾基亞分別斥巨資收購了世界知名的導(dǎo)航地圖公司TeleAtlas、Navteq，這些收購行動為該產(chǎn)業(yè)提供了怎樣的啟示？此次金融危機后，中國的導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)業(yè)將會是怎樣的格局？
王志鋼：收購行動可以通過產(chǎn)業(yè)鏈的垂直整合，特別是控制內(nèi)容提供商來形成企業(yè)的長期競爭優(yōu)勢。而在內(nèi)容提供商領(lǐng)域中，導(dǎo)航電子地圖公司則處于主導(dǎo)地位.可以預(yù)見，在爭奪未來LBS商機的競爭中，能否控制、影響、或者和以導(dǎo)航電子地圖公司為中心的內(nèi)容提供商建立更緊密的合作關(guān)系將成為業(yè)界關(guān)注的焦點。未來1到2年內(nèi)，中國圖商也將最終形成由三家企業(yè)壟斷競爭的局面，并有可能會像中國互聯(lián)網(wǎng)公司那樣走獨立上市的道路。
《時報IT》：易圖通潛心十年磨一劍，如今才從技術(shù)后臺走到產(chǎn)業(yè)前臺就面臨全球性的金融海嘯，為此，易圖通的市場是否受到影響？
王志鋼：此次金融危機對導(dǎo)航電子地圖商最大的考驗就是會造成融資困難，投資少，可能沒機會上市。易圖通作為導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)上游核心內(nèi)容提供商，在導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之路上步履穩(wěn)健而堅定，受到的影響是有限的，反而會隨著PDA、手機等移動媒體上導(dǎo)航電子地圖的廣泛應(yīng)用，加快贏利的速度。
發(fā)展：加快服務(wù)的創(chuàng)新能力
《時報IT》：隨著國內(nèi)幾家主要的導(dǎo)航電子地圖商完成全國覆蓋的二維導(dǎo)航電子地圖，地圖同質(zhì)化問題開始出現(xiàn)，您覺得如何才能保持穩(wěn)定發(fā)展？
王志鋼：由于大城市道路龐雜交織，各高速出入口、高架橋、交通樞紐站出入口更因為道路繁多，使得二維導(dǎo)航地圖無法充分表現(xiàn)道路的情況。如何借助三維地圖技術(shù)創(chuàng)造個性化、有差異并最終為用戶帶來更舒適導(dǎo)航體驗的三維地圖就成了各地圖商的研發(fā)方向。在創(chuàng)新潮中，產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新必將成為未來競爭的焦點。
《時報IT》：在此次為期20天的“奧運城市自駕游”地圖實測活動中，易圖通的“路口三維實景放大圖”讓人耳目一新，您是否擔(dān)心這一優(yōu)勢很快被競爭對手所超越，易圖通如何保持行業(yè)優(yōu)勢？
王志鋼：“路口三維實景放大圖”只是易圖通全面打造三維實景導(dǎo)航電子地圖的開始。易圖通將在2008年第四季度開始推出全門址的導(dǎo)航電子地圖，門牌信息詳細到每一個單元樓，每個門址信息都是經(jīng)過精確實地測量，并且都與道路網(wǎng)絡(luò)連接，可以真正實現(xiàn)門對門的導(dǎo)航。2009年第二季度，易圖通還將開始推出動態(tài)三維的導(dǎo)航地圖，在2009年第四季度完成EMG3.0格式的導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)庫，這個數(shù)據(jù)庫不僅兼容GDF和KiWi兩種國際格式的要求，而且是在一條生產(chǎn)線上按極高的國際先進導(dǎo)航圖商的標準來建造的，它將成為中國第一張達到國際先進水準的導(dǎo)航電子地圖。
應(yīng)對：向移動媒體免費提供數(shù)據(jù)
《時報IT》：GPS導(dǎo)航地圖市場魚龍混雜，盜版導(dǎo)航導(dǎo)航電子地圖橫行，“一機多圖”，“久不升級”等現(xiàn)象被很多消費者誤以為是正?，F(xiàn)象。這也直接影響了導(dǎo)航電子地圖行業(yè)的利潤，對此您怎么看？
王志鋼： 有些客戶對于GPS相關(guān)咨詢的不了解，認為GPS是一次性產(chǎn)品，往往忽略了最關(guān)鍵的“升級服務(wù)”，易圖通堅持每季度更新地圖，每條新開通的高速公路都會在2個月內(nèi)進行更新。用戶只要登陸易圖通網(wǎng)站，輸入用戶名和密碼，便可輕松下載最新的導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)，十分方便。
盜版問題不是我們導(dǎo)航電子地圖所唯一面對的問題。實際上在中國整個的軟件行業(yè)，都有這個問題，這是在中國的知識產(chǎn)權(quán)意識不強的社會環(huán)境下所決定的。我們大家都會來推動正版，這一方面是教育，一方面是法律環(huán)境的完善。
《時報IT》：有分析師估計，到2012年全世界每年年銷售GPS手機是五億五千萬個。除了車載導(dǎo)航、GPS手機外，會有其他終端的應(yīng)用嗎?為此，易圖通是否有全盤計劃？
王志鋼：還有MP4，以后MP4也會帶GPS的功能，大家可以想像2.4寸、3.5寸等等跟手持導(dǎo)航儀沒有什么區(qū)別，而且價格非常的便宜。將來小的筆記本電腦，臺式電腦，甚至連計算器，凡是有電子屏幕的，將來都可以裝上電子地圖。
我認為中國普通多媒體功能手機應(yīng)該會占相當大的市場份額。我們在去年十一月份第一個把地圖做在普通多媒體手機功能之前，都沒有想到地圖會再在這么低端的手機上。將來大家在市場上看見699塊錢的手機或者699塊錢的MP4帶著導(dǎo)航功能的不奇怪。為了迎接大眾化的電子地圖時代，易圖通會考慮向這些移動媒體免費提供電子地圖數(shù)據(jù)。
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