今年的CES同樣精彩紛呈，從最傳統(tǒng)的冰箱、彩電，到桌上電腦、移動設(shè)備，抑或是游弋在會場各個角落的機(jī)器人，主旨都是智能化，各大廠商都在使出渾身解數(shù)，讓冷冰冰的機(jī)器更懂人，讓人們的生活更加便利。

　　在一年一度的CES消費(fèi)電子展上，人們從不談?wù)?ldquo;過去”，甚至是“當(dāng)下”，“未來”才是這里的主題詞。

　　這里既是廠商比拼的舞臺，也是為參會者奉上的一場盡情暢想未來的盛宴。今年的CES同樣精彩紛呈，從最傳統(tǒng)的冰箱、彩電，到桌上電腦、移動設(shè)備，抑或是游弋在會場各個角落的機(jī)器人，主旨都是智能化，各大廠商都在使出渾身解數(shù)，讓冷冰冰的機(jī)器更懂人，讓人們的生活更加便利。

　　從無線運(yùn)營商、到芯片制造商，從個人電腦品牌到汽車業(yè)巨頭，眾多廠商的參與，在CES展上為參會者勾勒出一個相對完整的未來圖景：5G網(wǎng)絡(luò)提供了基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)傳輸連接能力，個人使用的數(shù)據(jù)終端開始呈現(xiàn)出電腦、手機(jī)以外更多的形態(tài)，人們與機(jī)器之間的交互變得更為多樣化，無人駕駛汽車在終端的統(tǒng)一調(diào)度下，有條不紊地高速穿梭于街道中。

　　除了這些如今已經(jīng)能預(yù)見到的未來場景，量子計算、飛行汽車這些體現(xiàn)人類終極智慧和創(chuàng)意的產(chǎn)物在展會上的出現(xiàn)，則更加讓人驚喜。

　　5G的比拼：運(yùn)營商搶跑與芯片巨頭的對決

　　身處CES的會場，你會產(chǎn)生這樣的錯覺：5G時代已經(jīng)到來了。

　　無論是無線運(yùn)營商，還是設(shè)備終端商，都急于在CES上展示基于5G的最新成果，生怕在這一場新的賽跑中輸在起跑線上。

　　運(yùn)營商提供5G的基礎(chǔ)設(shè)施，但目前為止還沒有任何一家真正大規(guī)模鋪開5G服務(wù)的運(yùn)營商。美國電話電報公司（AT&T）上個月在美國部分城市推出下一代網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，韓國運(yùn)營商開始啟動5G服務(wù)，AT&T為了宣傳5G，甚至玩起了偷換概念的把戲，在部分提供升級網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的用戶終端上顯示“5G E”的字樣，實際上并非真正的5G網(wǎng)絡(luò)，而是升級版的4G網(wǎng)絡(luò)。

　　作為為設(shè)備提供5G通訊能力的芯片廠商來說，關(guān)于5G的爭奪也開始升溫，英特爾和高通這兩大芯片巨頭，在CES上都將車聯(lián)網(wǎng)作為一個重點，而5G則是車聯(lián)網(wǎng)的重要內(nèi)容。英特爾在CES期間透露將推出全新專門面向5G無線接入和邊緣計算的、基于10納米制程工藝的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)芯片（研發(fā)代號：“Snow Ridge”），持續(xù)加強(qiáng)其對于網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的長期投資。這款網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)芯片計劃將英特爾架構(gòu)引入無線接入基站，并允許更多計算功能在網(wǎng)絡(luò)邊緣進(jìn)行分發(fā)。Snow Ridge有望于今年下半年交付。

　　已經(jīng)在去年通過驍龍855芯片系統(tǒng)和5G調(diào)制解調(diào)器天線進(jìn)行5G布局的高通，則在今年的CES上宣稱，2019年將是5G真正啟動之年，今年就會有超過30款基于5G的移動終端設(shè)備發(fā)布。

　　盡管運(yùn)營商和芯片廠商這一端的基礎(chǔ)服務(wù)還完全沒有準(zhǔn)備到位，但終端提供商卻早已蓄勢待發(fā)，各大品牌的基于5G網(wǎng)絡(luò)的終端設(shè)備已經(jīng)在CES上發(fā)布，這些品牌包括摩托羅拉、三星、LG等。

　　在CES上看似已經(jīng)成為現(xiàn)實的5G，距離實際上的大規(guī)模應(yīng)用，依然還有較長的距離。

　　無人駕駛：商業(yè)化輪廓漸清晰

　　在本屆CES期間，一輛處在無人駕駛狀態(tài)的特斯拉車撞倒了用于展示的機(jī)器人，意外成為了一則引人關(guān)注的熱門新聞。

　　這則消息實際上也是目前無人駕駛整個行業(yè)所面臨的尷尬現(xiàn)狀的一個縮影：無人駕駛技術(shù)依然不成熟，在缺乏人為干預(yù)的情況下，事故連連是常態(tài)。

　　與無人駕駛相關(guān)的主題曾在過去兩年的CES上一度成為展會的主角，但這一新興行業(yè)在這兩年中的發(fā)展并沒有預(yù)期中那樣迅速，碰到的現(xiàn)實障礙依然很多，一系列無人駕駛相關(guān)引發(fā)的事故也令行業(yè)發(fā)展遭受挫折，這些都讓行業(yè)逐漸回歸理性，重新思考未來的發(fā)展定位。

　　在無人駕駛技術(shù)方面進(jìn)行大量投入的百度，在本屆CES期間，推出了智能駕駛商業(yè)化解決方案Apollo Enterprise，旨在為全球汽車企業(yè)、供應(yīng)商和出行服務(wù)上，提供一套加速實現(xiàn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的，量產(chǎn)、定制、安全的自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)解決方案，此外，百度還發(fā)布了Apollo 3.5版本，可支持更為復(fù)雜的城市道路自動駕駛。

　　智能手機(jī)：困境中尋找方向

　　智能手機(jī)在近年來一直是CES展上備受關(guān)注的焦點，但今年的CES展前卻傳出了不好的消息，先是蘋果宣布大幅度下調(diào)第四季度業(yè)績預(yù)期，隨后三星也未能幸免，其公布的第四季度利潤同比大幅下降28.7%，這一業(yè)績也比市場預(yù)期低18.18%。

　　總體而言，本屆CES上，手機(jī)類產(chǎn)品并沒有過多亮點呈現(xiàn)，這也反映了目前行業(yè)本身所處的現(xiàn)狀。

　　就手機(jī)設(shè)計本身而言，大屏、劉海屏、全面屏已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不再有新意，部分廠商開始探索智能手機(jī)發(fā)展的下一個設(shè)計方向，而折疊屏成為部分廠商嘗試的一個路徑。

　　三星盡管沒有在其CES發(fā)布會上大張旗鼓地宣傳者疊屏手機(jī)，但在去年底對部分人展示了其具有實驗性質(zhì)的折疊屏手機(jī)，從部分泄漏出信息外界能夠得知，該手機(jī)折疊后屏幕尺寸為7.3寸，分辨率為840 x 1960，主要用于顯示簡單的信息，如打入電話者姓名、播放媒體信息等，將該折疊屏打開后，屏幕展開至7.3英寸，分辨率達(dá)到1536 x 2152，使用和目前的全面屏手機(jī)并無差異。

　　國產(chǎn)廠商柔宇科技繼去年10月發(fā)布柔性屏手機(jī)后，再度在本屆CES上帶來了這款手機(jī)，獲得了外界褒貶不一的評價。

　　互聯(lián)網(wǎng)巨頭：智能化的驅(qū)動者

　　近年來CES的另一大趨勢是越來越多的互聯(lián)網(wǎng)公司，開始積極參與這一傳統(tǒng)的硬件廠商的盛會，其中最具代表的無疑是谷歌和亞馬遜這兩大科技巨頭。具體而言，是谷歌和亞馬遜各自旗下的語音智能助手的比拼。

　　這樣的趨勢并不意外，隨著硬件產(chǎn)品越來越強(qiáng)調(diào)其智能性，以軟件功能見長的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，自然而然會成為驅(qū)動這些硬件更加智能的核心。

　　谷歌在會場的顯著位置展示了谷歌助手的喚醒語“Hey Google”，而亞馬遜則租用了空間巨大的體驗區(qū)，向參會者展示Alexa的功能。

　　谷歌和亞馬遜語音智能助手的存在感不僅限于其各自的展臺，實際上，在各大廠商的發(fā)布會上，作為合作伙伴方的谷歌和亞馬遜的身影也頻頻亮相。

　　此外，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司京東、美團(tuán)等，也成為了近年來CES上的“新面孔”，他們的宣傳重點是與配送相關(guān)的智能物流、運(yùn)輸?shù)取?br />
　　電視：更大、更智能

　　電視產(chǎn)品一貫是CES上的主角之一，盡管人們的收看電視的時間在逐年下降，但眾多廠商依然不遺余力地在電視科技的研發(fā)上，不斷推陳出新，三星、LG、索尼等廠商是CES上最受關(guān)注的電視廠商，簡而言之，今年電視科技的趨勢是更大、更智能。

　　各大廠商都推出了超大屏幕的電視新品，上百寸的尺寸在CES展上已經(jīng)讓人習(xí)以為常，8K高清也已成為標(biāo)配，盡管4K的內(nèi)容還并未完全普及。

　　隨著與互聯(lián)網(wǎng)廠商的深度合作，語音智能控制已經(jīng)成為未來電視控制的主流方式，遙控器仿佛已成為過時的方式，三星在其新品電視產(chǎn)品中引入了對谷歌助手和亞馬遜Alexa的支持，其自身開發(fā)的語音助手Bixby并沒有很好地被廣大用戶所接受，納入第三方智能助手，融入更廣泛的用戶生態(tài)，也是三星等廠商的無奈之舉。

　　蘋果雖然沒來存在感不亞于任何廠商

　　蘋果從來不參加CES，但今年卻是一個例外，盡管蘋果在CES并沒有開設(shè)展臺，也沒有進(jìn)行任何發(fā)布會活動，但一副巨幅廣告，卻讓蘋果在CES還未開幕便賺足了眼球，根據(jù)與拉斯維加斯相關(guān)的那句名言“發(fā)生在拉斯維加斯的一切，都留在拉斯維加斯”，蘋果的廣告語變成了“發(fā)生在你手機(jī)上的一切，都留在你手機(jī)上。”宣傳其對于保護(hù)用戶隱私數(shù)據(jù)的重視。

　　事實上，蘋果的存在感幾乎貫穿于本屆CES的所有環(huán)節(jié)，不亞于任何一家費(fèi)心費(fèi)力在CES上希望獲得最多關(guān)注的廠商，這與蘋果逐漸放開旗下生態(tài)的做法有著緊密關(guān)系。包括是三星、索尼在內(nèi)的眾多廠商宣布了支持蘋果iTunes、Airplay功能的電視新品，這對于行業(yè)來說是一個極大的意外，過去，蘋果生態(tài)封閉，上述功能并不對蘋果以外的第三方開放，但如今這樣的情況發(fā)生了變化，蘋果試圖從除硬件業(yè)務(wù)外拓展更多的收入渠道，開放生態(tài)成為其不得不選擇的一條路徑。當(dāng)蘋果宣布開放時，廠商也一擁而上，就出現(xiàn)了CES展上，眾多廠商與蘋果合作的消息成為了當(dāng)天的重磅。

　　黑科技與最酷產(chǎn)品：從量子計算到飛行汽車

　　如果說本屆CES上最黑科技的產(chǎn)品，無疑當(dāng)屬IBM推出的首款最接近量子計算機(jī)的Q System One。

　　IBM Q System One的設(shè)計包括一個高2.74米，寬2.74米，厚1.27厘米的硼硅酸鹽玻璃外殼，使其形成一個密封的氣密外殼，可以通過“旋轉(zhuǎn)平移”毫不費(fèi)力地打開。通過電機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)兩個移位軸的設(shè)計，可用于簡化系統(tǒng)的維護(hù)和升級過程，同時最大限度地減少停機(jī)時間，這也是IBM Q System One適用于可靠商業(yè)應(yīng)用的創(chuàng)新之處。

　　IBM Q System One的出現(xiàn)也是有史以來第一次，使得通用近似超導(dǎo)量子計算機(jī)走出了實驗室。

　　除了IBM量子計算機(jī)外，更為貼近普通用戶的酷產(chǎn)品，還有LG的可升降卷曲電視，可以完全展開成65寸電視，收起后完全卷入底部隱藏不見。