近日，薩里衛(wèi)星技術(shù)有限公司(SSTL)在其官網(wǎng)發(fā)布了首批合成孔徑雷達(SAR)影像，這些影像是由NovaSAR-1衛(wèi)星從580公里的太陽同步軌道上拍攝的，該衛(wèi)星于2018年9月16日發(fā)射入軌。

　　首批影像是S波段的SAR影像，是使用衛(wèi)星的條帶圖模式、以6米分辨率拍攝的，影像覆蓋范圍為寬20公里、長87公里，拍攝了悉尼港和開羅。

　　英國科學(xué)和教育部長薩姆·吉馬(Sam Gyimah)走訪了薩里衛(wèi)星技術(shù)有限公司，參觀了公司的衛(wèi)星裝配和運營設(shè)施，并觀看了NovaSAR-1衛(wèi)星發(fā)回的新影像。吉馬部長說：“我們再次看到英國的研究和創(chuàng)新真正走到了世界前沿”。

　　由于英國政府為這顆衛(wèi)星投資了2100萬英鎊(約1.87億人民幣)，所以這個衛(wèi)星的成功可以說是現(xiàn)代工業(yè)戰(zhàn)略與航天領(lǐng)域合作的一個很好的案例，讓英國始終處于開拓性科學(xué)和探索的最前沿。

　　薩里衛(wèi)星技術(shù)有限公司遙感部門主任安德魯(Andrew Cawthorne)說：“我們與位于樸茨茅斯的空客公司SAR專家進行了密切合作，共同開發(fā)了NovaSAR-1衛(wèi)星，整個團隊對目前取得的初步成果感到高興，包括航天工程專業(yè)知識、獨創(chuàng)性和協(xié)作。在未來幾周內(nèi)，我們的航天器運營商將繼續(xù)測試航天器性能，因為我們的目標(biāo)是讓衛(wèi)星拍攝世界各地的影像，以便在不久的將來向客戶提供服務(wù)” 。

　　目前簽署NovaSAR-1衛(wèi)星承運合同的機構(gòu)包括英國航天局、澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織(CSIRO)以及印度航天局(ISRO)。

　　悉尼的衛(wèi)星影像是在晚上拍攝的，包含了原始的悉尼海港大橋、悉尼歌劇院、皇家植物園、邦迪海灘和幾艘穿越海港的船只。原始影像的特寫鏡頭顯示了停泊在悉尼北部教堂天然港口的小船，證明了SAR用于檢測不同大小和類型船只的有效性，尤其是在夜間或云層覆蓋時。

悉尼SAR衛(wèi)星影像

　　開羅的衛(wèi)星影像顯示尼羅河自上而下從埃及流經(jīng)開羅、流向貝尼蘇夫，同時可以明顯區(qū)分尼羅河兩側(cè)的城市化、植被和非灌溉的沙漠地區(qū)，放大的影像包含了原始的吉薩大金字塔、Dahshur附近的紅色金字塔和彎曲金字塔。

開羅SAR衛(wèi)星影像

　　合成孔徑雷達在遙感領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，因為它能透過云層并對地球進行晝夜成像，而NovaSAR-1是世界上首顆在10:30赤道交叉時間運行的商用SAR衛(wèi)星，提供了更多的日光成像和夜間采集機會，為雷達觀測提供了時間多樣性。

　　NovaSAR-1由SSTL設(shè)計和制造，攜帶的載荷包括空客防務(wù)與航天公司開發(fā)的S波段SAR有效載荷，以及霍尼韋爾航空航天公司提供的自動識別接收器。

　　SAR有效載荷具有專用的海上模式，設(shè)計寬度為400km，可以監(jiān)測海洋環(huán)境，并可與AIS船只跟蹤數(shù)據(jù)同時提供直接的雷達船舶探測信息，以協(xié)助識別和跟蹤海洋船只。

　　除了在海事模式下運行外，NovaSAR-1還針對三種額外的成像模式進行了優(yōu)化(包括前文提到的6米分辨率成像模式)，這些成像模式將適用于洪水監(jiān)測、農(nóng)業(yè)和林業(yè)等多個領(lǐng)域的行業(yè)應(yīng)用。

　　點擊 下載 原始高分SAR影像。