未來

      2017年5月，班聯(lián)數(shù)城正式成立。它由國內(nèi)的老牌BIM公司魯班軟件，聯(lián)合同濟(jì)大學(xué)和孵化器平臺(tái)Innospring共同發(fā)起組建，旨在將BIM和GIS技術(shù)進(jìn)行融合，建立一套基礎(chǔ)空間數(shù)據(jù)的“底板”。

      具體來說，班聯(lián)數(shù)城想做的事，是讓BIM長期以來面向單體建筑內(nèi)外部所構(gòu)建的數(shù)字模型，和GIS一貫聚焦的宏觀空間環(huán)境，有機(jī)地整合成為一種CIM模型（City Imformation Modeling），從而站在室內(nèi)外一體化的角度，既服務(wù)于BIM、GIS已有的存量市場(chǎng)，還可探索新的市場(chǎng)需求。

      本質(zhì)上，基于對(duì)建筑數(shù)據(jù)和信息的可視化，BIM應(yīng)用正在從原有對(duì)建筑施工工程的管理，到對(duì)建筑全生命周期管理，再到以建筑為載體的資源、業(yè)務(wù)流程管理，逐步走向更宏觀的應(yīng)用場(chǎng)景。在大方向上，“BIM+GIS”或衍生的概念CIM其直指的市場(chǎng)，是智慧城市。

      和魯班軟件、班聯(lián)數(shù)城有同樣思考的，還有2010年在深交所中小企業(yè)板上市的BIM公司廣聯(lián)達(dá)。在新型智慧城市及數(shù)字孿生城市概念的興起之下，廣聯(lián)達(dá)董事長刁志中提出了融合了GIS的BIM向CIM轉(zhuǎn)變，建設(shè)集規(guī)劃、建設(shè)、管理一體化的大數(shù)據(jù)平臺(tái)的思考。

      其中，“數(shù)字孿生城市”概念所激發(fā)的想象空間更為接地氣：對(duì)應(yīng)著實(shí)體城市中的地上和地下建筑和其他基礎(chǔ)設(shè)施，再造出一座虛擬城市；這座虛擬城市，將結(jié)合不同的政府、企業(yè)乃至公眾需求被加以運(yùn)用，并確立從建筑管理到城市治理的信息化工作模式。

      這樣的思路，在廣聯(lián)達(dá)2017年的年度財(cái)報(bào)中亦有體現(xiàn)。隨著國內(nèi)城鎮(zhèn)化率的提升和城市基礎(chǔ)設(shè)施的完善，他們對(duì)于“BIM+GIS”的應(yīng)用有諸多看好，例如偏重于BIM應(yīng)用的綜合地下管廊及海綿城市相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施信息化管理，城市中老舊城區(qū)改造以及新城區(qū)的建設(shè)，還期待能為產(chǎn)業(yè)園區(qū)、特色小鎮(zhèn)，以及未來的新型智慧城市的建設(shè)提供服務(wù)。

      其中，地下管廊與海綿城市的相關(guān)場(chǎng)景給了BIM和GIS天然的融合契機(jī)，市場(chǎng)中的新玩家科大訊飛也看好“BIM+GIS”在該場(chǎng)景的落地。在科大訊飛副總裁田富?？磥恚喊袯IM的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)接到城市綜合管廊建設(shè)中，打造貫穿規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工管理和運(yùn)維管控的全生命周期管理體系；將GIS技術(shù)引入管廊環(huán)境監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，可以解決管廊環(huán)境監(jiān)測(cè)中感知、圖形、圖像、文本等多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的有效集成問題，實(shí)現(xiàn)相關(guān)的智能分析和應(yīng)用；而二者的綜合，意在實(shí)現(xiàn)對(duì)管廊的全生命周期精細(xì)化管理。

      對(duì)于市場(chǎng)的遠(yuǎn)景規(guī)劃，科大訊飛所認(rèn)同的也是智慧城市。今年11月，科大訊飛與班聯(lián)數(shù)城簽署了一份戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方確定了基于AI和CIM技術(shù)的廣泛合作。

      這項(xiàng)合作的看點(diǎn)在于，其將有望幫助科大訊飛更好地推進(jìn)他們?cè)缭诮衲?月所公布的“城市超腦計(jì)劃”，該計(jì)劃中明確了“數(shù)字孿生城市”的建設(shè)目標(biāo)，并提出“數(shù)字孿生城市”將是“城市超腦”、數(shù)字城市、智慧場(chǎng)景的三重整合，當(dāng)“城市超腦”對(duì)城市的運(yùn)行發(fā)展規(guī)律有了相對(duì)比較準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)后，才能在數(shù)字城市中進(jìn)行模擬仿真，并有能力根據(jù)場(chǎng)景需求推演未來。
 

現(xiàn)狀

      比未來前景更值得關(guān)注的，應(yīng)該是BIM與GIS融合之路上的現(xiàn)狀。

      提供BIM綜合解決方案的飛渡科技，其創(chuàng)始人兼CEO宋彬提到，“BIM+GIS”的落地應(yīng)用在短時(shí)間還難以覆蓋城市級(jí)應(yīng)用，究其原因在于以下三方面。

      一是單從BIM角度來看，其應(yīng)用在國內(nèi)仍處于摸索階段，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)尚未完全成立和統(tǒng)一；且在應(yīng)用環(huán)境方面，產(chǎn)業(yè)分工、行業(yè)組織、用單位的管理體系的不成熟，以及BIM技術(shù)使用人員素質(zhì)上的參差不齊，都造成了BIM在全生命周期管理和精益化管理中，難以達(dá)到預(yù)期。

      二是從“BIM+GIS”的融合應(yīng)用角度看，還有很多技術(shù)因素要考慮，例如除了標(biāo)準(zhǔn)體系的融合外，地理空間坐標(biāo)的統(tǒng)一，面向應(yīng)用的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和治理能力，數(shù)據(jù)在融合后的性能，都是要納入考慮的問題細(xì)節(jié)。

      三是從需求角度看，“BIM+GIS”的城市級(jí)應(yīng)用需求尚不明朗。絕大多數(shù)的城市管理需求可獨(dú)立依托GIS平臺(tái)來滿足。因而“BIM+GIS”的融合應(yīng)用需要謹(jǐn)慎考慮其宏觀管理和微觀管理的需求，并充分考慮實(shí)施成本。

      對(duì)此宋彬認(rèn)為，短期內(nèi)“BIM+GIS”的應(yīng)用仍主要體現(xiàn)在基于區(qū)域性和線性工程的設(shè)計(jì)、施工和業(yè)務(wù)運(yùn)維之中，例如針對(duì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、社區(qū)從建設(shè)到運(yùn)營的精細(xì)化管理，或者諸如公路、鐵路等工程的建設(shè)和管理，都是重點(diǎn)。

      在另一家BIM初創(chuàng)企業(yè)九碧木的核心業(yè)務(wù)中，他們主要為建筑施工相關(guān)的用戶提供基于BIM數(shù)據(jù)的施工放樣，和基于BIM數(shù)據(jù)的工程檢測(cè)業(yè)務(wù)。而隨著客戶范圍的擴(kuò)大，有更多的定制化需求開始體現(xiàn)在綜合BIM和GIS技術(shù)的區(qū)域性應(yīng)用場(chǎng)景中，解決的問題既包括室內(nèi)場(chǎng)景的精細(xì)化業(yè)務(wù)管理，也包括綜合環(huán)境下側(cè)重于GIS數(shù)據(jù)管理和空間分析的有關(guān)功能。

      九碧木聯(lián)合創(chuàng)始人徐衛(wèi)東認(rèn)為，“BIM+GIS”的客戶服務(wù)案例會(huì)更加普遍，但前提在于用戶需要非常明確這種技術(shù)整合對(duì)于業(yè)務(wù)流程方面的使用價(jià)值；客觀來看，很多潛在的行業(yè)用戶對(duì)于BIM和GIS都已經(jīng)有了基本的認(rèn)知，但對(duì)于技術(shù)整合可以做好哪些事，仍然懸而未決。

      徐衛(wèi)東提到，九碧木的思路還是基于自有的市場(chǎng)渠道，或聯(lián)合大型BIM企業(yè)，先將已有明確需求的行業(yè)應(yīng)用做好，以成功案例逐步教育市場(chǎng)。在徐衛(wèi)東看來，“BIM+GIS”的市場(chǎng)春天，及其所孕育的智慧城市巨大商業(yè)版圖，還尚未到來和成型，但機(jī)會(huì)一定留給腳踏實(shí)地通過每一個(gè)項(xiàng)目廣泛積累服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)。

      對(duì)于國內(nèi)BIM領(lǐng)域的大企業(yè)來說，其融合GIS進(jìn)軍智慧城市所發(fā)揮的市場(chǎng)主導(dǎo)作用，也正在得到增強(qiáng)。今年7月，魯班軟件旗下的班聯(lián)數(shù)城正式加入了在國家發(fā)展改革委的指導(dǎo)下成立的智慧城市發(fā)展聯(lián)盟，班聯(lián)數(shù)城希望能以此為契機(jī)與聯(lián)盟成員企業(yè)開展緊密合作，推進(jìn)智慧城市解決方案。魯班軟件董事長楊寶明仍然期待，“數(shù)字孿生城市”的提出會(huì)給BIM企業(yè)帶來更大的市場(chǎng)機(jī)遇，例如上海已經(jīng)出臺(tái)的《關(guān)于本區(qū)加強(qiáng)城市管理精細(xì)化工作三年行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020年）》，已經(jīng)明確了對(duì)BIM技術(shù)在城市管理中的應(yīng)用，并強(qiáng)調(diào)相關(guān)配套政策、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和應(yīng)用環(huán)境等細(xì)節(jié)。

      廣聯(lián)達(dá)則開始推行“BIM 3.0”的理念。對(duì)比從建筑設(shè)計(jì)延伸到施工階段的“BIM 2.0”，3.0時(shí)代意在強(qiáng)調(diào)BIM技術(shù)與業(yè)務(wù)管理的全面融合。但一位副總裁級(jí)的BIM業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人曾提到，市場(chǎng)的顧慮始終在于“投入是否會(huì)有迅速的產(chǎn)出和回報(bào)”，而非前瞻性布局。這意味著，BIM和GIS的“聯(lián)姻”，在探索智慧城市新市場(chǎng)的進(jìn)程方面，可能多少也會(huì)受到影響。
 

質(zhì)疑

      另一個(gè)突破口則在于GIS對(duì)于BIM所給予的標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用支持。

      去年11月，GIS服務(wù)商Esri宣布與知名BIM軟件開發(fā)商Autodesk達(dá)成合作關(guān)系，至此形成了對(duì)Autodesk的Revit，Bentley的Microstation，Dassault的CATIA，Trimble的Tekla等BIM軟件的統(tǒng)一支持。今年9月，Esri中國還宣布與飛渡科技等六家企業(yè)建立合作關(guān)系，加強(qiáng)本土產(chǎn)品之間在“BIM+GIS”層面的整合，推進(jìn)智慧城市場(chǎng)景的合作。10月，Esri中國又宣布與班聯(lián)數(shù)城建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，落腳點(diǎn)同樣也是智慧城市。

      和Esri趨同，國內(nèi)的GIS軟件服務(wù)商如超圖軟件和中地?cái)?shù)碼等企業(yè)，近年來在迭代的新平臺(tái)版本中，也紛紛加大了對(duì)BIM軟件的支持力度。

       稍顯尷尬的是，在一份由中國建筑業(yè)協(xié)會(huì)綠色建造與施工分會(huì)、全國二十余家建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)、BIM企業(yè)聯(lián)盟共同發(fā)起的，歷時(shí)5個(gè)月收集的近1300份的調(diào)研報(bào)告中卻提到，僅有12.8%的受訪者認(rèn)為BIM與GIS的集成應(yīng)用，能有效提高竣工模型的交付和支持后期的運(yùn)維管理。調(diào)查結(jié)論的背后，不僅反映出BIM行業(yè)從業(yè)者對(duì)于現(xiàn)階段“BIM+GIS”融合應(yīng)用可行性方面的隱憂，也體現(xiàn)市場(chǎng)所客觀存在的、不可避免的來自BIM、GIS領(lǐng)域各方企業(yè)的直接競(jìng)爭(zhēng)與較量。

      但潮流總是向前的。11月12日，住建部對(duì)《“多規(guī)合一”業(yè)務(wù)協(xié)同平臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的實(shí)施向社會(huì)公開征求意見。在該標(biāo)準(zhǔn)中提到了城市信息模型即CIM的建設(shè)，對(duì)于以“多規(guī)合一一張圖”協(xié)同平臺(tái)為核心，去實(shí)踐建筑項(xiàng)目審查、城市規(guī)劃以及智慧城市建設(shè)任務(wù)。

      一些關(guān)注智慧城市市場(chǎng)機(jī)會(huì)的BIM公司，在他們的企業(yè)官網(wǎng)新聞?lì)l道，或者在企業(yè)公眾號(hào)內(nèi)轉(zhuǎn)載了住建部的這條消息。在他們看來，一切恰逢其時(shí)，又才剛剛開始。