SpaceX 的下一次火箭發(fā)射任務(wù)稱為SSO-A，將同時攜71顆小型衛(wèi)星升空。
三顆衛(wèi)星屬于HawkEye 360，這是一家能“偵測”全球無線電波發(fā)射 的初創(chuàng)公司。
HawkEye 360的軟件將識別每個獨特的無線電信號，并用它來跟蹤可能試圖隱藏非法活動的“黑船”。該公司希望其系統(tǒng)每年可以幫助遏制價值約3萬億美元的非法捕魚、走私、販毒 和海盜。
SpaceX希望在11月19日啟動下一次獵鷹9號火箭 任務(wù)，如果發(fā)射順利 ，馬斯克的航空航天公司不僅可以打破太空記錄，還可以幫助打擊公海上的邪惡行為。
美國歷史上規(guī)模最大的共享飛天任務(wù)
此次名為SSO-A 的任務(wù)的目標是同時將71顆衛(wèi)星送入軌道。負責(zé)組織這項任務(wù)的Spaceflight Industries公司聲稱，這是美國歷史上規(guī)模最大的共享飛天任務(wù)，因為來自35個不同公司和組織的飛行器將登上火箭。其中特別值得注意的是三個微波爐大小的航天器“探路者”，屬于一家名為Hawkeye 360的初創(chuàng)公司，它們的設(shè)計目的是“偵測”來自太空的無線電信號。該公司的軟件將獲取來自船舶的獨特的無線電信號，跟蹤它們的推移，甚至預(yù)測未來的移動。
如果“探路者”行得通，世界各地的當局可以在追捕“黑船”方面取得重大進展：關(guān)閉GPS定位應(yīng)答器的船只，往往是為了隱藏位置其下落和從事非法活動。據(jù)Hawkeye 360首席執(zhí)行官約翰·塞拉菲尼說，這類活動包括非法捕魚、走私、販毒和海盜行為，每年價值約有3萬億美元。
用無線電波捕獵“黑船”
Hawkeye 360數(shù)據(jù)可顯示在一個月內(nèi)船只關(guān)閉其自動識別系統(tǒng)(AIS)超過8個小時的每一個實例。Hawkeye 360聲稱，它的獨特之處不僅在于它的無線信號檢測技術(shù)，還在于這家初創(chuàng)公司開發(fā)的用于處理數(shù)據(jù)的人工智能軟件。塞拉菲尼表示：“你不可能在10年前創(chuàng)辦這家公司，成本太高，技術(shù)也不存在。”Hawkeye 360之所以存在，是因為電子產(chǎn)品日益小型化，SpaceX的火箭發(fā)射成本較低，以及機器學(xué)習(xí)的進步。
像SpaceX發(fā)射的其他衛(wèi)星一樣，探路者將在太陽同步軌道中從一個極到另一個極掃描地球。這一軌道保證陽光灑滿航天器的太陽能電池板，同時允許它飛越地球的每一角落上空。這意味著衛(wèi)星集群可以對來自衛(wèi)星電話、無線電和海上雷達通常難以精確定位的信號進行三角測量。船舶通常需要這些和其他發(fā)射無線電的工具來航海。
對于“黑船”來說尤其如此，因為這些船只關(guān)閉了自動識別系統(tǒng)(AIS)強制設(shè)備。AIS發(fā)射一艘船的全球定位系統(tǒng)位置以避免碰撞，但如果船只進入未經(jīng)批準的捕魚區(qū)或販運非法毒品、貨物或人口，關(guān)閉它是一種常見的伎倆。塞拉菲尼說，這可能很快就不再是逃避注意的有效方法。鷹眼360的三顆微型衛(wèi)星將構(gòu)成“探路者”星座。
工作方式為“指紋識別”
探路者系統(tǒng)依賴于“指紋是惟一”的事實：地球上的每一個無線電應(yīng)答器的建造都是不同的，即使它是由同一個工廠的同一個人制造的。零部件和裝配的微小變化導(dǎo)致無線電發(fā)射的細微差別，Hawkeye 360說可以對此加以探測和利用。
更重要的是，通過跟蹤船舶上的無線電發(fā)射，并將這些信號與AIS信號配對(當設(shè)備打開時)，該公司可以“指紋”識別地球上的每一艘遠洋船舶。這樣，即使一艘船在“偽造”其AIS數(shù)據(jù)，該公司也將知曉；AIS數(shù)據(jù)將報告一個位置，但船只的無線電“指紋”將揭示其真實位置。Hawkeye 360說，有三架塞斯納噴氣式飛機配備探測儀技術(shù)，飛越切薩皮克灣，探測那些偽造其人工智能數(shù)據(jù)的船只，來證明其系統(tǒng)是有效的。
鷹眼360的創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官克里斯·德梅告訴業(yè)內(nèi)人士：“我們不僅能夠偵測到人工智能的欺騙行為，還能利用其他無線電信號對船只進行地理定位。我們能夠繪制出這艘船的實際位置，并將其與船報告的位置進行比較。”來自鷹眼360飛機核心技術(shù)測試的數(shù)據(jù)。藍點顯示報告的位置是基于自動識別系統(tǒng)(AIS)數(shù)據(jù)，而橙色點顯示基于射頻的位置。紅色圓圈表示95%的確定性區(qū)域。
除了對這類船只進行“指紋識別”外，Hawkeye 360的機器學(xué)習(xí)算法還可以確定船舶的典型活動模式，并標記任何不尋常的偏差。據(jù)稱，隨著時間的推移，它甚至可以根據(jù)船只過去的行為預(yù)測它們未來的位置。探路者衛(wèi)星群能讓Hawkeye 360每4至6個小時對地球上的某些無線電傳輸進行一次全球觀測。Hawkeye 360得到了大約3000萬美元的資金支持(足夠運營18個月)，擁有31名員工，并獲得了1億美元的合同。在未來，他們的目標是再發(fā)射六個三顆衛(wèi)星群，這將創(chuàng)造一個星座，每隔30到40分鐘就能掃描地球的無線電信號一次。
發(fā)射規(guī)模更大、能力更強的衛(wèi)星將提高該公司探測較弱信號的能力。“卡車使用無線電發(fā)射器，我們可以探測和跟蹤，”塞拉菲尼說，“如果一輛卡車有非法越境的歷史，我們就能追蹤那個特定的物體。”該公司預(yù)計美國軍方將對這項技術(shù)感興趣，特別是考慮到Hawkeye 360可以在飛機和高空氣球(除了衛(wèi)星)上部署傳感器。該功能可以在戰(zhàn)場上實時跟蹤無人機和微弱信號。
另一個使用探測儀的技術(shù)也是“接地氣”的，可以探測到無線電頻譜的不當使用，包括手機信號塔之間的干擾。這種干擾會導(dǎo)致移動設(shè)備和塔之間的數(shù)據(jù)丟失，導(dǎo)致聯(lián)網(wǎng)緩慢和“不在服務(wù)區(qū)”等問題。通信地勤人員通常會駕駛探測車到塔樓來搜索和識別這些問題，但這些團隊和設(shè)備的部署成本很高，特別是在全國范圍內(nèi)。首席技術(shù)官德梅表示，太空偵測顯然要便宜得多，效率也要高得多。
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