據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月7日，美國(guó)汽車(chē)制造商福特（Ford）宣布，其將開(kāi)始在以色列研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)決策系統(tǒng)。此類系統(tǒng)現(xiàn)在是自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)商面臨的主要挑戰(zhàn)，因?yàn)槠?chē)必須要在行駛的幾分之一秒內(nèi)做出艱難決定。據(jù)知情人士所說(shuō)，福特將對(duì)該研發(fā)項(xiàng)目投資1200萬(wàn)美元。

　　新研發(fā)團(tuán)隊(duì)將成為SAIPS公司的一部分，該公司兩年前被福特收購(gòu)，自此之后一直負(fù)責(zé)福特自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目中重要部分的研發(fā)工作。除此之外，該公司還研發(fā)了一種視覺(jué)認(rèn)知系統(tǒng)，即使在惡劣的天氣和光照條件下，也能夠檢測(cè)和識(shí)別自動(dòng)駕駛汽車(chē)附近的行人和車(chē)輛；還研發(fā)了一個(gè)核心系統(tǒng)，可以自動(dòng)繪制自動(dòng)駕駛汽車(chē)行駛城市的高精3D地圖。

　　以色列理工學(xué)院（Technion）高級(jí)教師兼世界領(lǐng)先強(qiáng)化學(xué)習(xí)研究人員之一Shie Mannor教授將負(fù)責(zé)福特此項(xiàng)研究項(xiàng)目。在此研究領(lǐng)域，機(jī)器學(xué)習(xí)是熱門(mén)話題，該算法與周?chē)h(huán)境互動(dòng)，從而學(xué)習(xí)如何根據(jù)所獲得的積極或消極的強(qiáng)化信息來(lái)改進(jìn)決策。

　　SAIPS公司目前擁有30名員工，由首席執(zhí)行官Udy Danino、首席算法工程師Noga Zieber（該公司美國(guó)分公司經(jīng)理）和首席技術(shù)官Rotem Littman于2013年創(chuàng)辦。

　　消息人士還表示，大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下的奧迪品牌也正考慮在以色列建立一個(gè)研發(fā)中心，開(kāi)發(fā)高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）。去年，大眾為構(gòu)建集團(tuán)“專業(yè)技術(shù)中心”，并研發(fā)能夠在2021年實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的軟件和硬件，成立了自動(dòng)智能駕駛（AID）公司，而該項(xiàng)目就由該公司執(zhí)行。