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衛(wèi)星公司Orbcomm的到來靜悄悄

將在重型設備、運輸和物流、以及海上運輸?shù)阮I域提供物聯(lián)網(wǎng)通信服務。

  導讀·本文涉及以下問題:

  ① 美國軌道通信公司(Orbcomm)擴張中國業(yè)務;

 ?、?已與國內一家領先的電信運營商合作;

 ?、?將在中國建設一個網(wǎng)關地面站。

  近日,美國機對機(M2M)和衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)(IoT)解決方案提供商軌道通信公司(Orbcomm)在其官網(wǎng)宣布,將在中國提供衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)服務及解決方案,主要涉及重型設備、運輸和物流、以及海上運輸?shù)阮I域。軌道通信表示公司已經(jīng)獲得監(jiān)管部門批準,并將在中國建立網(wǎng)關地面站,此次又選定亞太導航通信衛(wèi)星公司(APNTS,下文簡稱“亞太導航”)作為中國本地合作伙伴,參與提供衛(wèi)星服務、支持和分發(fā)。

  軌道通信公司CEO馬克·艾森伯格(Marc Eisenberg)表示:“我們非常高興能夠實現(xiàn)在中國運營,一方面提升了公司的競爭優(yōu)勢,另一方面也擴大了我們衛(wèi)星服務的用戶群。我們獲得了監(jiān)管部門的批準,又將在中國建立網(wǎng)關地面站,這將顯著提高公司在中國地區(qū)的服務水平和覆蓋率,并為公司工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案進入新的高增長市場提供了機會。”

  亞太導航常務董事張海明表示:“我們一直密切關注軌道通信的發(fā)展,也非常高興能夠幫助該公司將其產(chǎn)品和服務帶到中國,憑借我們對中國用戶群的了解,以及中國正在邁向互聯(lián)社會的趨勢,我們相信這將成為軌道通信的一個重要機會,將其物聯(lián)網(wǎng)解決方案推向重型設備、運輸和物流、以及海上運輸?shù)阮I域,提高用戶的業(yè)務運營效率和績效。“

  軌道通信還透露中國一家領先電信運營商已經(jīng)獲得使用該公司衛(wèi)星星座的授權,但未透漏該公司名稱。但據(jù)中衛(wèi)星空移動多媒體網(wǎng)絡有限公司(下文簡稱“中衛(wèi)星空”)官網(wǎng)顯示,中衛(wèi)星空早在2015年就開始籌劃Orbcomm衛(wèi)星數(shù)據(jù)通信業(yè)務,并對后者衛(wèi)星通信系統(tǒng)進行了大篇幅介紹,而中衛(wèi)星空正是中國三大運營商之一的中國電信集團的控股子公司,所以可以推測軌道通信所說的中國領先電信運營商很有可能是中國電信。

來源:中衛(wèi)星空官網(wǎng)

  軌道通信公司(納斯達克股票代碼:ORBC)在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領域成果卓著,主要業(yè)務是幫助企業(yè)與其資產(chǎn)連接,實現(xiàn)有效和可視化的資產(chǎn)監(jiān)控和控制。公司提供蜂窩、衛(wèi)星、蜂窩衛(wèi)星雙模式和衛(wèi)星AIS四大網(wǎng)絡連接服務,用戶群橫跨交通運輸、重型裝備、倉儲、海事、石油和天然氣、公用事業(yè)和政府等多個領域。

  軌道通信目前有大約60顆低地球軌道(LEO)衛(wèi)星在軌運行,旨在全球范圍內提供低成本、雙向、窄帶數(shù)據(jù)通信(但不包括語音)服務,而這一服務正好適合構建物聯(lián)網(wǎng)平臺的衛(wèi)星數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)。維基百科顯示,截至2017年11月,軌道通信已經(jīng)擁有200多萬個可計費用戶通信器。公司最新的星座ORBCOMM OG2,由17顆完全服務于M2M的LEO衛(wèi)星組成。通信系統(tǒng)已經(jīng)被授權在全球130多個國家和地區(qū)提供服務,在全球有16個網(wǎng)關地面站已建成并投入運營,主網(wǎng)管站設在美國。

  為了擴展在中國的業(yè)務范圍,軌道通信也將在中國建設一個網(wǎng)關地面站(GES),建立衛(wèi)星系統(tǒng)與全球基礎設施之間的網(wǎng)絡連接,同時提供更有效的衛(wèi)星服務,使工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)用戶的通信更加高效、可靠且全球覆蓋。中國網(wǎng)關地面站目前正處于規(guī)劃階段。

ORBCOMM中國網(wǎng)絡拓撲圖。來源:中衛(wèi)星空

  而有關此次軌道通信在中國合作方亞太導航的信息,網(wǎng)絡上除了企查查上有涉及,另外就只有招聘網(wǎng)站上介紹的公司信息和一個所有子頁面都打不開的主頁。據(jù)企查查顯示,亞太導航是2014年7月注冊成立,前身是汽車服務公司,目前經(jīng)營范圍主要集中在物流管理系統(tǒng)、移動物聯(lián)等方向。


來源:企查查

  比較而言,亞太導航的主頁上顯示的公司業(yè)務則更為直白,公司正在致力于天基物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈的建立,實現(xiàn)全球化移動資產(chǎn)和終端的數(shù)據(jù)可視化管理,包括硬件和數(shù)據(jù)接入、終端匹配、云服務和APP軟件定制開發(fā)等服務。


來源:亞太導航官網(wǎng)(不要問為什么每個內容介紹都一樣)

  筆者是通過辦公地址,才將這個奇葩主頁與亞太導航畫上等號的。


  同時,中國人才在線招聘網(wǎng)站上的公司介紹也顯示,亞太導航隸屬于香港新時代天基移動物聯(lián)集團,是一家專注于天基移動物聯(lián)產(chǎn)業(yè)開發(fā)、面向國際國內市場提供運營服務的民營企業(yè)。

  不過,在如此關鍵的合作時刻,亞太導航是否應該好好修飾一下自己的官網(wǎng)呢?

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