9月26日消息，據(jù)《金融時報》報道，德國三大汽車制造商奧迪、梅賽德斯-奔馳以及寶馬已經(jīng)同意與中國地圖和數(shù)據(jù)提供商合作，在中國測試自動駕駛汽車。

　　本月，奧迪在無錫啟動了為期四天的自動駕駛測試，并將于明年年初在無錫建立一個研發(fā)和測試中心，最終計劃在那里雇傭150名員工。此外，該公司還將與華為和中國移動合作開發(fā)遠程信息技術(shù)。

　　奧迪及其母公司大眾汽車已與自動駕駛駕駛初創(chuàng)企業(yè)Aurora展開合作。Aurora由Waymo的前創(chuàng)始人克里斯•厄姆森（Chris Urmson）領(lǐng)導(dǎo)。

　　奧迪自動化駕駛總監(jiān)亞歷山大•佩希（Alexander Pesch）：“在當(dāng)前沒有太多法規(guī)和標準的情況下，我認為這是一個很好的機會。”

　　此前，奧迪的競爭對手梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒在北京進行了試驗。戴姆勒正在開發(fā)自己的內(nèi)部系統(tǒng)。

　　今年7月，戴姆勒表示，其測試車輛將在北京開始道路測試。報告稱，由于包括汽車、兩輪車、三輪車和行人在內(nèi)的高密度交通現(xiàn)狀，測試車輛對中國交通構(gòu)成了特殊挑戰(zhàn)。

　　今年5月，寶馬獲得了在上海測試自動駕駛汽車的牌照，這是在中國獲得此類牌照的第一家外國公司。此外，該公司還在與英特爾展開合作。

　　如果汽車制造商想要在中國實現(xiàn)自動駕駛汽車的商業(yè)化生產(chǎn)，它們需要在當(dāng)?shù)剡M行測試，因為中國的路況與發(fā)達國家明顯不同。