據(jù)悉，德國(guó)零部件汽車供應(yīng)商采埃孚（ZF）表示，該公司正在研發(fā)自己的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)。ZF計(jì)劃在未來(lái)五年投資120億歐元（約合140億美元）在電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)研發(fā)上。

　　這意味著ZF將每年支出24億歐元的研發(fā)支出，這將比去年整體22億歐元的支出還高。該公司還表示，該項(xiàng)目包括開發(fā)一種電池驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛貨車，概念車將在未來(lái)兩年準(zhǔn)備好進(jìn)行系列生產(chǎn)。

　　三年前，ZF以129億美元收購(gòu)天合汽車控股公司（TRW），成為全球最大的汽車零部件制造商之一。這家公司計(jì)劃在弗里德里希沙芬（Friedrichshafen）測(cè)試這款車，此舉將使其與大眾的Crafter或福特的面包車展開正面交鋒。

　　汽車行業(yè)向電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車的轉(zhuǎn)變，正在向新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開放這一領(lǐng)域。除了特斯拉以外，中國(guó)初創(chuàng)企業(yè)也正在迅速壯大。德國(guó)郵政服務(wù)公司（postalservice）已經(jīng)開始生產(chǎn)自己的基本電動(dòng)送貨車。自動(dòng)駕駛汽車很可能首先在B端商業(yè)中得到應(yīng)用。