外媒tucsonsentinel 報(bào)道，中國貨運(yùn)自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)圖森未來(TuSimple)在美亞利桑那州圖森市的業(yè)務(wù)不斷增長。美亞利桑那州州長Doug Ducey于周三的新聞發(fā)布會上介紹圖森未來，稱該公司已在東南方向投資一個(gè)更大的工廠，并正在針對一些技術(shù)職位展開招聘。

　　圖森未來目前正對一幢占地3.6英畝的工業(yè)建筑進(jìn)行大規(guī)模的內(nèi)部改造。該公司代表沒有回應(yīng)記者的置評請求，但圖森未來已于去年獲得逾2000萬美元的投資，在開發(fā)無人駕駛商業(yè)卡車的同時(shí)，也將為圖森市帶來包括電氣和傳感器工程師等在內(nèi)多達(dá)500個(gè)就業(yè)崗位，并將稍后公開發(fā)布工作崗位的數(shù)量和其他細(xì)節(jié)。

　　圖森未來并未像特斯拉和谷歌一樣專注于打造私家車，而是致力于開發(fā)一種可以運(yùn)輸貨物的人工智能卡車。該公司工程師正在開發(fā)算法和設(shè)備，并在亞利桑那州進(jìn)行了測試，其也曾于去年6月在圣地亞哥和南亞利桑那州之間進(jìn)行測試。

　　圖森未來使用的技術(shù)包括對驅(qū)動的路線進(jìn)行廣泛的高清測繪，三毫米波雷達(dá)單元，以及來自八個(gè)攝像機(jī)帶來的數(shù)據(jù)和由此產(chǎn)生的計(jì)算機(jī)視覺處理。該公司稱，它可以實(shí)現(xiàn)卡車定位的“厘米級”精度，即使是在隧道內(nèi)行駛，內(nèi)部的決策機(jī)器智能也會使路線導(dǎo)航更加安全。

　　同時(shí)，該公司還在使用其圖像識別軟件開發(fā)汽車識別工具。一旦付諸使用，通過將汽車照片上傳到其網(wǎng)站將能夠識別汽車的制造商和型號，準(zhǔn)確率高達(dá)97%。這也是對其圖像處理功能的一種有趣的額外使用，一旦其自動駕駛卡車在路上捕捉到其他車輛的圖像，就可能帶來額外的收入機(jī)會。

　　該公司已向業(yè)內(nèi)媒體概述了更廣泛的計(jì)劃，CTO侯曉迪在2016年接受《科技評論》(Technology Review)采訪時(shí)表示，城際貨運(yùn)將是中國的一個(gè)巨大市場。據(jù)圖森未來提供的數(shù)據(jù)，在中國，大約有720萬輛卡車和1600萬司機(jī)負(fù)責(zé)城市間貨物運(yùn)輸。這個(gè)行業(yè)的價(jià)值超過3000億美元，司機(jī)占據(jù)卡車公司成本的40%左右。一些穿越中國的長途旅行往往需要兩三個(gè)司機(jī)才能完成，而自動駕駛系統(tǒng)的出現(xiàn)將允許一個(gè)司機(jī)在高速公路上長時(shí)間行駛時(shí)睡覺。