相較于歐美航天領(lǐng)域商業(yè)化起步早、軍民融合度高的特點(diǎn)，中國(guó)商業(yè)航天可謂是絕對(duì)的“新生兒”。根據(jù)業(yè)界的觀點(diǎn)，2015 年普遍被認(rèn)為是中國(guó)商業(yè)航天的元年，這一年，首屆中國(guó)商業(yè)航天高峰論壇在武漢舉行，熱烈討論的背后則是諸如藍(lán)箭航天、零壹空間和九天微星等目前中國(guó)民營(yíng)航天的拓荒者們相繼出現(xiàn)。

　　而政策的調(diào)整對(duì)于整個(gè)行業(yè)的影響也從這一年開始顯現(xiàn)。2014 年 11 月，官方出臺(tái)了《國(guó)務(wù)院關(guān)于創(chuàng)新重點(diǎn)領(lǐng)域投融資機(jī)制鼓勵(lì)社會(huì)投資的指導(dǎo)意見》，重點(diǎn)鼓勵(lì)民間資本研制、發(fā)射和運(yùn)營(yíng)商業(yè)遙感衛(wèi)星。在該政策的指導(dǎo)下，混合所有制的長(zhǎng)光衛(wèi)星技術(shù)有限公司于 2014 年 12 月 01 日成立，中國(guó)第一顆商業(yè)高分辨遙感衛(wèi)星吉林一號(hào)組星也于 2015 年 10 月 7 日發(fā)射升空，在稍早的 2015 年 9 月，航天科技集團(tuán)成立了四維商遙公司，致力于提供以高時(shí)空分辨率和高光譜觀測(cè)能力的遙感數(shù)據(jù)服務(wù)和系統(tǒng)解決方案，對(duì)國(guó)企的影響作用逐漸浮現(xiàn)。

　　截止今日，中國(guó)的商業(yè)航天已經(jīng)走過了 3 年左右的歷程，國(guó)內(nèi)商業(yè)航天創(chuàng)業(yè)企業(yè)已經(jīng)突破 100 家，在運(yùn)載火箭、遙感衛(wèi)星、通信衛(wèi)星、衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)、航天咨詢等各個(gè)細(xì)分子領(lǐng)域都有代表性的公司。

　　但轉(zhuǎn)過頭來，我們卻忽略掉了一點(diǎn)，那就是在航天創(chuàng)業(yè)如火如荼、風(fēng)險(xiǎn)投資不斷涌入的情況之下，原本在航天這個(gè)領(lǐng)域擁有絕對(duì)話語權(quán)的科技、科工兩大巨無霸也開始在改革春風(fēng)的吹拂下有了方向上調(diào)整，不僅成立了商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的衛(wèi)星和火箭公司，還相繼推出了諸如“六大工程”、“五云工程”等兼具可操作性和前瞻性的項(xiàng)目，值得關(guān)注！

　　航天科技“六大工程”

　　在 2016 年珠海航展期間，航天科技集團(tuán)提出著重推進(jìn)商業(yè)航天六大工程。這六大工程包括長(zhǎng)征快車、東方紅高通量衛(wèi)星、鴻雁星座、全球衛(wèi)星接收+互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中心、夔龍系統(tǒng)和太空工場(chǎng)。

　　長(zhǎng)征快車

　　為適應(yīng)商業(yè)航天市場(chǎng)對(duì)微小衛(wèi)星的發(fā)射井噴需求，長(zhǎng)城公司依托一院和八院研制的長(zhǎng)征十一號(hào)、長(zhǎng)征六號(hào)新一代運(yùn)載火箭推出了“長(zhǎng)征快車”服務(wù)，通過星座組網(wǎng)、專享發(fā)射、搭載發(fā)射和集簇發(fā)射（年度定時(shí)、定時(shí)軌道發(fā)射）等形式，為各類用戶提供快速、穩(wěn)定、可靠的一站式商業(yè)發(fā)射服務(wù)。

　　具體而言，一院研制的多型長(zhǎng)征火箭將提供包括專屬定制發(fā)射的“專車”服務(wù)；年度定時(shí)、定軌道發(fā)射的“班車”服務(wù)；搭載發(fā)射的“順風(fēng)車”服務(wù)，發(fā)射周期可以實(shí)現(xiàn)星箭對(duì)接后 2 天內(nèi)發(fā)射。此外還研究提供低傾角海上發(fā)射服務(wù)，微納衛(wèi)星釋放平臺(tái)的研制工作即將完成。

　　八院研制的多型長(zhǎng)征火箭也收獲了包括民營(yíng)商業(yè)衛(wèi)星、科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星、高校衛(wèi)星發(fā)射在內(nèi)的不少市場(chǎng)訂單。

　　東方紅高通量衛(wèi)星

　　與一般通信衛(wèi)星相比，東方紅高通量衛(wèi)星具有容量大、速率高、價(jià)格低、終端輕便、組網(wǎng)快捷等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

　　后續(xù)，中國(guó)還將部署超大容量的高通量衛(wèi)星，預(yù)計(jì)到 2020 年，可覆蓋中國(guó)全境以及亞太地區(qū)，有力滿足"寬帶中國(guó)"和國(guó)家"一帶一路"建設(shè)工作對(duì)寬帶通信的迫切需求。

　　鴻雁星座

　　鴻雁星座，全稱“鴻雁衛(wèi)星星座通信系統(tǒng)”。該系統(tǒng)由三百余顆低軌道小衛(wèi)星及全球數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)處理中心組成，具有全天候、全時(shí)段及在復(fù)雜地形條件下的實(shí)時(shí)雙向通信能力，可為用戶提供全球?qū)崟r(shí)數(shù)據(jù)通信和綜合信息服務(wù)。

　　鴻雁星座將集成多項(xiàng)衛(wèi)星應(yīng)用功能。其衛(wèi)星數(shù)據(jù)采集功能，可實(shí)現(xiàn)大地域信息收集，滿足海洋、氣象、交通、環(huán)保、地質(zhì)、防災(zāi)減災(zāi)等領(lǐng)域的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)信息傳送需求，并可為大型能源企業(yè)、工程企業(yè)等提供全球資產(chǎn)狀態(tài)監(jiān)管、人員定位、應(yīng)急救援和通信服務(wù)。

　　夔龍系統(tǒng)

　　該系統(tǒng)是中國(guó)首個(gè)全球差分參考增強(qiáng)服務(wù)網(wǎng)，也是世界上首個(gè)支持北斗系統(tǒng)的全球差分參考增強(qiáng)服務(wù)網(wǎng)。建成后，“夔龍系統(tǒng)”將通過全球 300 個(gè)參考站所收集的數(shù)據(jù)，精確計(jì)算各衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在電離層延遲、軌道及時(shí)鐘上的誤差，并將這些誤差改正信息通過多種播發(fā)方式發(fā)送到終端，可以顯著提升系統(tǒng)的定位精度和可用性。

　　捷龍火箭

　　除了以上項(xiàng)目之外，中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司一院所屬中國(guó)長(zhǎng)征火箭有限公司還在今年 7 月 31 日正式發(fā)布了小型固體商業(yè)運(yùn)載火箭中文名稱——捷龍一號(hào)，意欲搶奪快速發(fā)射市場(chǎng)。

　　航天科工“五朵云”

　　在 2016 年的第二屆中國(guó)（國(guó)際）商業(yè)航天高峰論壇上，中國(guó)航天科工集團(tuán)公司發(fā)布了俗稱“五朵云”的商業(yè)航天工程，即飛云、快云、行云、虹云、騰云項(xiàng)目，同時(shí)重申了構(gòu)建快舟、開拓、羽舟、巧舟、輕舟五大系列運(yùn)載系統(tǒng)。

　　飛云：無人機(jī)載區(qū)域網(wǎng)

　　該項(xiàng)目是以高空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)為平臺(tái)，為地面網(wǎng)絡(luò)無法覆蓋到的特定用戶提供網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)。該項(xiàng)目所用到無人機(jī)由航天科工三院開發(fā)，有效載荷為 50 公斤，可在兩萬米高空連續(xù)飛行 5 天。

　　快云：臨近空間飛艇載局域網(wǎng)

　　快云是采用飛艇作為平臺(tái)，高度較飛云更高，因而覆蓋的范圍更廣，可為用戶提供中繼通信、引導(dǎo)或監(jiān)視等服務(wù)。

　　行云：星載窄帶全球移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)

　　行云工程系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段組成。其中，空間段由 48 顆在 800 千米高度軌道運(yùn)行的信息接入衛(wèi)星和 9 顆在 1400 千米高度軌道運(yùn)行的中繼衛(wèi)星組成，旨在通過建立一定規(guī)模的衛(wèi)星星座，對(duì)南北緯 50 度范圍內(nèi)的用戶提供數(shù)據(jù)采集、信息雙向?qū)崟r(shí)傳輸?shù)染C合物聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)。

　　虹云：星載寬帶全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)

　　虹云工程是以低軌小衛(wèi)星星座為主，旨在改變了現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)接入方式，實(shí)現(xiàn)全球范圍的無線寬帶覆蓋。

　　騰云：空天往返飛行器

　　與傳統(tǒng)火箭和航天飛機(jī)不同，騰云工程的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)空天飛行器采用地面機(jī)場(chǎng)水平起飛且重復(fù)使用，符合下一代天地往返系統(tǒng)的發(fā)展方向，預(yù)計(jì) 2030 年開始試飛。

　　快舟火箭

　　在進(jìn)展最快的“快舟”運(yùn)載火箭方面，中國(guó)航天科工集團(tuán)下屬的航天科工火箭技術(shù)有限公司是目前國(guó)內(nèi)融資最多、最先完成商業(yè)發(fā)射的商業(yè)火箭公司，接下來還將挑戰(zhàn)快舟一號(hào)的高頻率發(fā)射和快舟 11、快舟 21 等后續(xù)產(chǎn)品的試射研發(fā)工作。