自今年7月，上海表示計(jì)劃引入谷歌無(wú)人駕駛等項(xiàng)目落戶(hù)上海后，8月23日，據(jù)國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)，一家名為慧摩商務(wù)咨詢(xún)（上海）有限公司5月在上海自貿(mào)區(qū)注冊(cè)，經(jīng)營(yíng)范圍包括商務(wù)信息咨詢(xún)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)部件及產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、測(cè)試，提供相關(guān)配套服務(wù)等。

　　而這家注冊(cè)的公司由WAYMO LLC 100%持股，也就是谷歌母公司Alphabet旗下的無(wú)人駕駛公司。

　　早在2009年，Google X實(shí)驗(yàn)室就正式啟動(dòng)谷歌無(wú)人駕駛項(xiàng)目，此后很長(zhǎng)一段時(shí)間里，這個(gè)領(lǐng)域只有谷歌一個(gè)玩家。今天，Waymo的實(shí)際路測(cè)里程已超過(guò)300萬(wàn)英里，模擬測(cè)試?yán)锍坛^(guò)10億英里，甩開(kāi)行業(yè)任何一家公司。

　　此前，摩根士丹利分析師Brian Nowak認(rèn)為，Waymo估值達(dá)700億美元。而不久前，Brian Nowak在其最新的研報(bào)中稱(chēng)，考慮到谷歌旗下無(wú)人駕駛汽車(chē)公司W(wǎng)aymo對(duì)于交通、零售以及房地產(chǎn)信托基金（REIT）的潛在影響，其大幅上調(diào)其對(duì)于的估值至1750億美元。

　　摩根士丹利認(rèn)為，Waymo 1750億美元的估值主要由三部分組成：價(jià)值800億美元的自動(dòng)出租車(chē)業(yè)務(wù)、價(jià)值900億美元的物流業(yè)務(wù)、以及價(jià)值70億美元的專(zhuān)利許可業(yè)務(wù)。

　　過(guò)去幾年，Waymo相繼亮出了在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的重要成就：

　　2015年10月，Waymo完成了全球首次真正意義上的無(wú)人駕駛旅程，一位盲人乘客坐在沒(méi)有人為干預(yù)控制以及安全司機(jī)的“螢火蟲(chóng)”中，安全地行駛過(guò)奧斯汀市街區(qū)。業(yè)界認(rèn)為，這是無(wú)人駕駛技術(shù)邁向應(yīng)用領(lǐng)域的一次里程碑事件。“ 螢火蟲(chóng) ”沒(méi)有方向盤(pán)和腳踏板，是一輛真正的L5級(jí)無(wú)人駕駛汽車(chē)。

　　2016年，Waymo無(wú)人駕駛汽車(chē)行駛1000英里需要人類(lèi)干預(yù)的次數(shù)降至0.2次，這一成績(jī)大幅領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，相比之下，2015年日產(chǎn)的無(wú)人駕駛汽車(chē)每1000英里需人類(lèi)干預(yù)71次。

　　Waymo也 是目前世界上唯一一家有全無(wú)人駕駛汽車(chē)（車(chē)內(nèi)無(wú)人）上路權(quán)限的公司。實(shí)現(xiàn)這一切的技術(shù)是由一系列由機(jī)器學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)的復(fù)雜神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，但直至現(xiàn)在，外界對(duì) Waymo 的技術(shù)仍知之甚少。

　　這是 Waymo 首次向外界披露其眾多技術(shù)中最重要（或最難理解）的技術(shù)。以多種標(biāo)準(zhǔn)衡量，Waymo 在這場(chǎng)無(wú)人駕駛汽車(chē)競(jìng)賽中都遙遙領(lǐng)先。Waymo 驕傲地宣傳著它所擁有的當(dāng)前最先進(jìn)的無(wú)人駕駛系統(tǒng)（大腦）。

　　它當(dāng)下的成功離不開(kāi)以下幾個(gè)因素：其姊妹公司 Google 在 AI 投資上搶得先機(jī)；Google 完成的幾項(xiàng)戰(zhàn)略性收購(gòu)；Waymo 與 Google 內(nèi)部 AI 研究員團(tuán)隊(duì)的緊密合作關(guān)系。

　　日期，Waymo還發(fā)布了美國(guó)亞利桑那州操控中心的幕后工作照。

　　公司員工齊全，配備有技術(shù)指導(dǎo)、派遣員、應(yīng)急處置小組和乘客支持人員。技術(shù)指導(dǎo)確保車(chē)輛傳感器始終處于最佳狀態(tài);派遣員保證行駛中的車(chē)輛路線與數(shù)目，并派送駕駛員測(cè)試新性能;應(yīng)急處置小組監(jiān)控實(shí)時(shí)路況，保證交通安全通暢;還有乘客支持人員確保乘客的旅途安全。

　　乘客只要一按控制臺(tái)上的按鈕或者使用Waymo app就能與支持人員取得聯(lián)系，詢(xún)問(wèn)如何連接音樂(lè)設(shè)備或者如何在中途變動(dòng)目的地等相關(guān)問(wèn)題。

　　項(xiàng)目發(fā)言人布魯斯(Perez)稱(chēng)，“雖然車(chē)輛本身已經(jīng)能確保安全，但是工作團(tuán)隊(duì)的確認(rèn)能使得旅程更加便利。”

　　自去年4月Waymo在亞利桑那州鳳凰城發(fā)布“試乘計(jì)劃”以來(lái)，已有數(shù)百名用戶(hù)乘坐Waymo汽車(chē)環(huán)游城市。由于需求增多，位于亞利桑那州錢(qián)德勒小城的Waymo操控中心擴(kuò)大了一倍，為今后車(chē)隊(duì)的擴(kuò)容做足了準(zhǔn)備。今年還將有62,000量迷你貨車(chē)加入自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)。