8月13日，新三板企業(yè)廣東萊盛隆電子股份有限公司因經(jīng)營不善、拖欠員工工資等問題，發(fā)布放棄經(jīng)營的公告。

　　8月14日晚間，萊盛隆主辦券商國融證券發(fā)布的風(fēng)險提示公告證實了該事件的真實性。

　　另外，萊盛隆也發(fā)布了停牌公告，因存在拖欠全體員工工資的情況，公司持續(xù)經(jīng)營能力存在重大不確定性，自8月15日開市起暫停轉(zhuǎn)讓。

　　在新三板，企業(yè)經(jīng)營不善或宣告破產(chǎn)，在其持續(xù)走低的營業(yè)收入中多少能看出些端倪，萊盛隆卻稍有不同。據(jù)近兩年年報顯示，萊盛隆2016年營業(yè)收入達(dá)1.15億元，凈利潤764萬元；2017年營業(yè)收入1.05億元，凈利潤1052萬元。

　　當(dāng)然，萊盛隆的窘境也并非沒有征兆。

　　萊盛隆長期以來現(xiàn)金流為負(fù)，2015年、2016年萊盛隆經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額分別為-2048.94萬元、-2688.41萬元。2017年有所改善，現(xiàn)金流量凈額為-304.96萬元。

　　除外，企業(yè)少有外部“輸血”。萊盛隆掛牌后，除了向公司在冊股東、員工出股募集的1740萬元外，并未獲得其它投資。且持續(xù)向銀行短期借款，2017年萊盛隆短期借款達(dá)3647萬元，同比上升40.65%。截止2017年年底，萊盛隆負(fù)債總計8952.89萬元。

　　轉(zhuǎn)型不力

　　作為國內(nèi)第一批生產(chǎn)高容量電池的制造商，曾為魅族、努比亞等品牌供應(yīng)配件，萊盛隆緣何走到今天這步田地？背后原因除上述資本風(fēng)險外，或與其轉(zhuǎn)型失利有關(guān)。

　　萊盛隆原有的業(yè)務(wù)范圍為智能手機(jī)配件、智能電子產(chǎn)品等方面的研發(fā)制造與銷售，2015年收入主要來自于移動電源、電池、充電器、藍(lán)牙耳機(jī)、數(shù)據(jù)線等。2016年，萊盛隆于新三板掛牌，為魅族、努比亞等供應(yīng)手機(jī)保護(hù)膜、充電器及藍(lán)牙耳機(jī)等配件。由此，萊盛隆2016年營收高達(dá)1.15億元，同比增長43.34%。

　　2016年7月，萊盛隆無人機(jī)事業(yè)部成立，標(biāo)志著其正式進(jìn)軍無人機(jī)領(lǐng)域。此后，萊盛隆于2017年成立了無人機(jī)學(xué)院。同年2月，又設(shè)立了全資子公司河南萊盛隆電子信息科技有限公司，認(rèn)繳資本1000萬元，主要以農(nóng)用植保無人機(jī)研發(fā)、檢測、生產(chǎn)、銷售以及飛手儲備人才培訓(xùn)為主。

　　為此，2017年萊盛隆短期借款3647萬元，用于業(yè)務(wù)拓展、資金周轉(zhuǎn)。

　　植保無人機(jī)行業(yè)里藥液載重多在10-25公斤，萊盛隆研發(fā)的第一代產(chǎn)品3WD-LSL-6-15L型號無人機(jī)載重15公斤。之后，3WD-LSL-8-30L型號無人機(jī)載重30公斤藥液，3WD-LSL-18-65L型號無人機(jī)載重增加到80公斤藥液，并配備自助巡航定位系統(tǒng)，且申請到電機(jī)專利。

　　就在萊盛隆轉(zhuǎn)型植保無人機(jī)的同時，2016年左右，大疆、極飛等無人機(jī)頭部公司加大在植保無人機(jī)領(lǐng)域的開拓力度，市場競爭驟然加劇。與此同時，部分中小無人機(jī)企業(yè)在資本或市場方面遭遇困境，無人機(jī)企業(yè)出現(xiàn)一股裁員潮。

　　2017年，大疆創(chuàng)新和極飛科技開始在植保無人機(jī)領(lǐng)域展開廝殺，從價格、性能方面實力碾壓其它玩家。

　　為搶占市場，萊盛隆不得不發(fā)起 “價格戰(zhàn)”。2017年8月，萊盛隆的市場推廣團(tuán)隊出現(xiàn)在黑龍江的各個鄉(xiāng)縣。在無人機(jī)的銷售上，其它品牌大約30臺無人機(jī)配備一兩臺備用機(jī)的情況下，萊盛隆提出一臺無人機(jī)配一臺備用機(jī)。

　　價格戰(zhàn)下，無人機(jī)的營收雖有提升，但微乎其微。2016年，萊盛隆來自植保無人機(jī)的收入僅47.02萬元，占總收入的0.4%；2017年，其無人機(jī)服務(wù)費(fèi)收入達(dá)到754.72萬元，占營收的7.2%。

       另外，萊盛隆還有大量存貨，2016年末、2017年末，其存貨凈額分別為6608.05萬元、5588.18萬元，占總資產(chǎn)的比重分別為45.56%、36.62%。其應(yīng)收賬款同樣高居不下，2016年、2017年分別為3306.68萬元、4517.44萬元，分別占總資產(chǎn)的22.80%、29.43%。

　　負(fù)面頻出

　　資金短缺，市場疲軟，內(nèi)憂外患的處境直接反映在產(chǎn)品質(zhì)量方面。2018年以來，萊盛隆炸機(jī)、墜落、失控等事故頻出。

　　2017年8月份，萊盛隆在東北市場推出“買一臺植保機(jī)送一臺備用機(jī)，免費(fèi)培訓(xùn)”的政策，并成功吸引了30多家農(nóng)戶以全款的方式與萊盛隆簽下代理合同，每臺售價僅5.2萬。

　　然而2018年7月初，經(jīng)歷反復(fù)的“炸機(jī)”、失控、墜落等事故之后，來自東北的14名農(nóng)戶帶著27臺總價140多萬元的植保無人機(jī)來到萊盛隆總部，協(xié)商退貨，千里維權(quán)。

　　據(jù)稱，該批無人機(jī)全部無法正常飛行，除墜機(jī)外甚至存在炸機(jī)、失控等現(xiàn)象。關(guān)于技術(shù)問題，萊盛隆內(nèi)部工作人員不明原因，疑似機(jī)器及外購飛控廠家的飛控出現(xiàn)問題，但始終未能給出解決方案。關(guān)于協(xié)商退款問題，萊盛隆方面雖承諾退款但未如約履行。

　　“炸機(jī)” “墜機(jī)“事故、交貨商品與合同約定不符、未能如約退款等負(fù)面消息，引發(fā)市場惡評如潮。

　　萊盛隆并非獨(dú)例。早在2016年，斯凱智能在12月正式宣布破產(chǎn)，究其原因，主要是產(chǎn)品積壓，拖欠的供應(yīng)鏈資金難以償還，同時還拖欠員工3個月工資未發(fā)。

　　無人機(jī)曾被視作“風(fēng)口”，風(fēng)向的把握固然重要，但資本力量也是不容忽視的門檻。無人機(jī)頭部企業(yè)極飛科技和無錫漢和背后，皆有強(qiáng)大的資本支撐。極飛在2016年拿到B輪融資（具體數(shù)額未透露），漢和在2017年拿到約1.4億元融資，大疆則于2018年拿到10億美元的戰(zhàn)略融資。

　　很遺憾，半路出家的萊盛隆沒能乘風(fēng)而起，反而倒在了轉(zhuǎn)型路上。