現(xiàn)在除了工作，最喜歡就是接孫子、帶孩子、管老太太。平時我也不刻意鍛煉身體，但是因為家里沒有電梯，我每天都會爬六樓。人的衰老主要是腦袋，身體多好沒用，關(guān)鍵是腦子，要不停地動腦子，使自己保持興奮狀態(tài)。

臺風(fēng)在掃光暑氣的同時，也打亂了老先生的實驗計劃。

從老先生那里泰伯網(wǎng)了解到，院士工作站由日照市土地儲備開發(fā)集團與院士的技術(shù)團隊合作設(shè)立，未來將在日照開展移動激光建模測量、全息三維等現(xiàn)代測繪地理信息技術(shù)和先進測繪裝備應(yīng)用，為推進測繪產(chǎn)業(yè)發(fā)展和智慧城市建設(shè)提供技術(shù)、人才和信息數(shù)據(jù)支撐。

之前一天，在泰伯網(wǎng)趕往日照的同時，老先生已經(jīng)在陸地的淡水湖中提前實驗了水下測繪裝備“八輪車”。

不過，也正因天公不作美，我們才有了與老先生坐下來聊天的難得機會。

劉先林：

這個研究方向比較新，有很多應(yīng)用前景，比如說智能交通、自動駕駛、實體導(dǎo)航、實體自動駕駛、城市精細化管理等等。比如哪里馬路有裂縫、井蓋下沉、樹葉與交通標(biāo)志互相遮擋，可以解決這些問題。

泰伯網(wǎng)：您目前在做的潮間帶測繪屬于水下測繪了，但您之前一直從事的是航空測量及相關(guān)精密儀器研發(fā)，現(xiàn)在轉(zhuǎn)到水下測繪，它們有什么相通之處，又存在哪些差別？

對，之前對水下測繪這塊非常不熟悉，潮間帶測繪項目是兩年前啟動的，可以說那時候有點不知深淺?，F(xiàn)在這套東西基本委托山東國土測繪院的海洋分院和山東科技大學(xué)的海洋測繪重點實驗室來做，我們從技術(shù)和資源方面支持他們，技術(shù)支持主要是靠紅外激光。

泰伯網(wǎng)：目前水下測繪項目進展的怎么樣？

我們自我感覺還不錯。不過在我們之前，株洲曾經(jīng)有過這方面的科研成果，但是具體我們對它不了解。我們明年初會鑒定一下報個獎。

水下測繪這一塊意義非常大，一個是檢測海岸線的生態(tài)紅線（有大量的養(yǎng)殖場）等問題，再就是零米線測繪、潮間帶測量。我國有大量的比例尺需求，1:10000用于國情檢測，1:2000用于圍海造地——這個是要經(jīng)過批準的，不然會破壞生態(tài)紅線、危害海洋生物，批準之后要了解需要運多少沙。另外用作港口建設(shè)要求時更高，需要1:500的比例尺。

劉先林：

泰伯網(wǎng)：您是如何一直保持對測繪行業(yè)的熱情的？

主要還是因為習(xí)慣，停不下來。新的成果、新的方式在不停的吸引著我。比如這次為了潮間帶測繪項目實驗的 “八輪車”，海的風(fēng)浪很大，車的馬力不夠，沒法到海里做任務(wù)。我半夜里想到，先去淡水湖里做實驗，結(jié)果很成功。山東領(lǐng)導(dǎo)很高興，一下子給了很多任務(wù)。因為山東的水庫比較多，僅日照就有兩個大型水庫，需要把盆地、庫容、淤泥有多深等都測出來。

泰伯網(wǎng)：工作之外您都做些什么，考慮過退休后的計劃嗎？

然后就是陪家人多出去走走看看，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)都很發(fā)達，我可以在外面邊玩邊指揮。