泰伯網(wǎng)訊 5月29日，京東舉辦618啟動(dòng)大會(huì)，在會(huì)上京東公布了無人車、無人機(jī)等多項(xiàng)信息。

　　自動(dòng)駕駛重型卡車

　　據(jù)京東方面透露，由京東硅谷研究院研發(fā)的無人卡車已經(jīng)完成了2400小時(shí)的自動(dòng)駕駛測(cè)試。未來，京東會(huì)在國(guó)內(nèi)建立基于L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛重型卡車的網(wǎng)絡(luò)，承擔(dān)主要城市及區(qū)域中心之間的高速公路運(yùn)送任務(wù);預(yù)計(jì)2020年，京東無人卡車將在國(guó)內(nèi)完成商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)的部署。

　　據(jù)公開資料顯示，京東先后和吉利、長(zhǎng)安、中國(guó)一汽等超過5000+汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)達(dá)成合作，車型庫(kù)超過28000個(gè)，線下門店超過30000家，共同打造車聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景。

　　智慧物流網(wǎng)絡(luò)：成為落地?zé)o界零售理念的一大亮點(diǎn)

　　京東X無人超市通過智慧科技與京東智慧供應(yīng)鏈、智慧物流的結(jié)合，來落地?zé)o界零售。京東集團(tuán)副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍表示，“京東未來將致力于打造全球首個(gè)空地一體的智慧物流網(wǎng)絡(luò)。這個(gè)網(wǎng)絡(luò)是由干線、支線與末端配送的無人機(jī)、無人車、智能終端、智能機(jī)場(chǎng)等一系列技術(shù)與節(jié)點(diǎn)組成的。它把京東的一系列無人科技緊密的結(jié)合在一起，將成為未來物流配送的支柱力量。”肖軍還透露，京東編織的這張智慧網(wǎng)絡(luò)將對(duì)外開放與賦能，服務(wù)于整個(gè)社會(huì)。

　　京東還公布了無人配送車將于6月18日投入使用。

　　原生無人機(jī)JDY-800

　　京東原生無人機(jī)JDY-800將于2020年投入運(yùn)營(yíng)。無人機(jī)翼展超過10米，具有全天候全自主的飛行能力，可以連續(xù)飛行1000公里以上，起飛重量達(dá)到了840公斤。這也意味著京東首次貫通無人機(jī)三級(jí)物流網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)物流中心間商品的高速調(diào)撥和農(nóng)特產(chǎn)品的運(yùn)輸。

　　無界零售的概念已提出很長(zhǎng)一段時(shí)間，而“無界”的落地案例卻少之又少。從418蘇寧使用無人車進(jìn)行配送，京東也緊隨其后開始規(guī)?；褂脽o人車配送。不僅如此，在自動(dòng)駕駛方面，蘇寧在公布自動(dòng)駕駛重卡之后，今天京東也宣布自己的卡車已實(shí)現(xiàn)2400小時(shí)的測(cè)試。

　　而實(shí)際上，像京東、蘇寧這一類低速、限定場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛也僅僅停留在初始階段，未來還有更多的發(fā)展可能。但能夠?qū)?strong>自動(dòng)駕駛開始逐漸應(yīng)用在各自的領(lǐng)域中，也是目前自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)。