近日，英國市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Juniper Research發(fā)布了“全球智慧城市Top20”的榜單，新加坡位列榜首，倫敦、紐約緊隨其后，中國的無錫、銀川、杭州三座城市也都榜上有名。

　　據(jù)悉，Juniper Research發(fā)布的這份榜單主要是從出行、醫(yī)療、公共安全和工作效率四個(gè)方面對(duì)城市的智能化程度進(jìn)行綜合評(píng)定，調(diào)查揭示了這些城市在節(jié)省時(shí)間、提高工作效率、改善健康水平、提高生活質(zhì)量等方面帶來積極影響。

　　智慧城市為城市居民節(jié)省時(shí)間

　　Juniper Research調(diào)查預(yù)測，通過在四大領(lǐng)域采用先進(jìn)技術(shù)，智慧城市每年可為每位居民（累計(jì)）節(jié)省125小時(shí)，相當(dāng)于三周的工作時(shí)間。

　　以出行方面為例，研究顯示，城市高峰時(shí)間的平均車速是每小時(shí)4英里，這樣的交通堵塞會(huì)讓司機(jī)每年浪費(fèi)70個(gè)小時(shí)。Juniper Research認(rèn)為，基于物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施可以讓司機(jī)在一年時(shí)間內(nèi)節(jié)省60個(gè)小時(shí)的堵車時(shí)間。

　　北上廣等國內(nèi)一線城市為什么沒有入圍？

　　至于北上廣等國內(nèi)一線城市為什么沒有入圍Top榜單，其最主要的原因是該榜單將“為居民節(jié)省時(shí)間”作為了評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)之一。

　　在北京、上海等城市，由于人口負(fù)擔(dān)較大，導(dǎo)致其在出行、醫(yī)療、公共安全方面面臨的壓力也大。巨大的人群基數(shù)降低了智慧城市建設(shè)對(duì)城市居民生活帶來的優(yōu)化體驗(yàn)。

　　其實(shí)，如果將“為居民節(jié)省時(shí)間”忽略掉來看，北京與上海等一線城市的智慧城市建設(shè)已屬于世界前列。2017上海社科院信息研究所發(fā)布的《全球城市信息化報(bào)告2017》從智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施、智慧經(jīng)濟(jì)和智慧治理三個(gè)方面進(jìn)行打分，上海和北京分列于第14、15位。

　　那無錫憑什么能成為中國第一？

　　數(shù)據(jù)顯示，作為國家級(jí)實(shí)驗(yàn)基地，無錫擁有物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)近2000家，從業(yè)人員超過15萬人，其2016年物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值就已超過2000億元。

　　一個(gè)城市集聚了這么多物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)企業(yè)，在中國乃至全球都屬罕見，而聚集在無錫的2000多家物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，它們自身構(gòu)成了一個(gè)很好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。值得一提的是，無錫的感知集團(tuán)、大為科技等企業(yè)已在全球17個(gè)國家和地區(qū)、200多個(gè)城市承建或參建應(yīng)用示范工程，推廣物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

　　從頭銜上來看，無錫是國家唯一的傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)、唯一的國家云計(jì)算創(chuàng)新服務(wù)地級(jí)試點(diǎn)城市，同時(shí)，又是云計(jì)算服務(wù)安全審查國家標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用試點(diǎn)城市、首批國家智慧城市建設(shè)試點(diǎn)城市、首批國家智慧旅游試點(diǎn)城市等近20個(gè)國家級(jí)試點(diǎn)城市。

　　從2010年開始，無錫就出臺(tái)了一系列政策，包括鼓勵(lì)企業(yè)加大研發(fā)投入，鼓勵(lì)市場應(yīng)用推廣，申請(qǐng)發(fā)明專利等，而政策的扶持為無錫的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提供了肥沃的生長土壤。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到2017年9月，無錫牽頭和參與制訂物聯(lián)網(wǎng)國際標(biāo)準(zhǔn)10項(xiàng)、國家標(biāo)準(zhǔn)20項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)25項(xiàng)，并在國際傳感網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工作組WG10中取得了系統(tǒng)架構(gòu)項(xiàng)目組主編輯席位和2個(gè)聯(lián)合主編輯席位。

　　無錫的智慧城市建設(shè)貼近民生，深入居民的日常生活當(dāng)中。在無錫，公交站牌配備屏幕，下一班車距離多遠(yuǎn)、多長時(shí)間到站等信息一目了然。在城市綠化與管理方面，安有傳感器的灑水器對(duì)土壤含水量了如指掌，一旦缺水，噴灑龍頭就能自動(dòng)打開，為植物及時(shí)補(bǔ)充水分。

　　此外，無錫政府還與阿里云合作打造了名為鴻山小鎮(zhèn)的全國首個(gè)物聯(lián)網(wǎng)之城。遍布鴻山小鎮(zhèn)的傳感設(shè)備將這座城市每個(gè)信號(hào)都連接了起來，例如，路燈、水電氣表、中水站、城市交通攝像頭、水質(zhì)檢測設(shè)備……所有的傳感設(shè)備聯(lián)通之后，就形成了一個(gè)由地下層、地面層和大氣層組成的物聯(lián)立體空間。這使得整個(gè)小鎮(zhèn)在交通、環(huán)境、水務(wù)、能源、城市治理等領(lǐng)域可以實(shí)現(xiàn)智能化、機(jī)器化和循環(huán)化，而對(duì)于城市管理者來說，就可以一覽無余地全視角管理、調(diào)度這個(gè)城市。

　　鴻山小鎮(zhèn)的智慧改造可謂是“無孔不入”，就連垃圾桶都被安裝上了可以自動(dòng)感知滿溢情況的傳感設(shè)備，垃圾近滿之時(shí)會(huì)自動(dòng)通知清運(yùn)人員及時(shí)處理。小鎮(zhèn)的井蓋也都經(jīng)過智能改造，在以前，如果井蓋丟失，或者井蓋被大車壓過破損，都要靠人工進(jìn)行排查，而現(xiàn)在安裝了智能傳感器之后，一旦井蓋的傾斜超過30度，就會(huì)自動(dòng)通知市政部門。這樣的智能井蓋，甚至可以監(jiān)測井蓋下面的液位，如果發(fā)生了堵塞或是出現(xiàn)噴涌，可以提前推送給相關(guān)部門進(jìn)行處理。

　　至于交通方面，鴻山小鎮(zhèn)的交通管理在線信息平臺(tái)能實(shí)時(shí)反映路況，顯示出道路的擁堵情況，規(guī)劃出合理的行車路線，當(dāng)120救護(hù)車出發(fā)時(shí)，平臺(tái)即實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別及智慧調(diào)度，為患者開出一條“綠色生命線”。

　　據(jù)悉，《無錫市推進(jìn)新型智慧城市建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2018－2020年）》目前已進(jìn)入報(bào)批階段，其中勾畫的新型智慧城市，將實(shí)現(xiàn)無處不在的惠民服務(wù)、透明高效的在線政府和精準(zhǔn)精細(xì)的城市治理。相關(guān)人士認(rèn)為，依托物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢，無錫在智慧城市建設(shè)方面具有較多成熟的應(yīng)用方案，而智慧城市建設(shè)也將促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。