3月15日，吉利汽車發(fā)布智能數(shù)字座艙生態(tài)系統(tǒng)，同時(shí)吉利搭載了“騰訊我的車”的新車——吉利2018款博越也在發(fā)布會(huì)上正式亮相。這標(biāo)志著騰訊車聯(lián)“AI in Car”與車企之間的合作進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性階段，并且在車企中逐步落地。

騰訊車聯(lián)總經(jīng)理鐘學(xué)丹(右)與吉利汽車研究院副院長沈子瑜(左)

　　此次與吉利汽車的合作，是騰訊車聯(lián)與車企合作的又一次全新探索。“騰訊我的車”作為騰訊車聯(lián)“AI in Car”的重要組成部分，將為吉利2018款博越注入更多智能網(wǎng)聯(lián)元素，可在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)多人組隊(duì)集結(jié)、途跡分享、微信位置發(fā)送到車、停車支付等功能，為用戶帶來智能便捷的用車體驗(yàn)。

　　AI in Car加速落地商用

　　此前，騰訊車聯(lián)與廣汽、長安、吉利、比亞迪、東風(fēng)柳汽五家汽車廠商簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜手共建“AI in Car“智能網(wǎng)聯(lián)解決方案。去年11月中旬第一輛搭載騰訊車聯(lián)“AI in Car”的汽車廣汽iSPACE的現(xiàn)身，實(shí)現(xiàn)“AI in Car”的首次落地應(yīng)用。

　　吉利2018款博越再次將“騰訊我的車”與吉利車聯(lián)網(wǎng)云端相連接。吉利車主只需綁定微信賬戶，就會(huì)自動(dòng)關(guān)注“騰訊我的車”公眾號(hào)，激活關(guān)聯(lián)小程序。車主便可在出發(fā)前發(fā)起集結(jié)結(jié)伴出行，并能實(shí)時(shí)查看同伴位置;將微信對(duì)話中的位置信息發(fā)送到車，一鍵導(dǎo)航;還能生成可自行編輯的專屬途跡與朋友分享旅途的美好;停車時(shí)自動(dòng)識(shí)別、繳費(fèi)不用再等待。

　　“騰訊我的車”匯集了騰訊社交、定位、移動(dòng)支付等核心優(yōu)勢(shì)能力，通過專屬賬戶將人與車、場(chǎng)景與車、車與車連接在一起，將智能網(wǎng)聯(lián)基因一直延續(xù)到車內(nèi)，打造無間隙的智能網(wǎng)聯(lián)車生活。而“騰訊我的車”將成為第一批應(yīng)用進(jìn)駐吉利智能車載平臺(tái)，這僅僅是開始，未來騰訊車聯(lián)還將在“Ai in Car”方面有更多合作。

　　車企謀求AI智能化

　　AI技術(shù)的快速發(fā)展加速了汽車智能化的進(jìn)程，引發(fā)了全球汽車行業(yè)全新變革，汽車日益發(fā)展成為移動(dòng)智能終端。車企紛紛謀求智能化進(jìn)程，意欲通過挖掘場(chǎng)景化、社交化需求，為車主提供更多增值服務(wù)。但這對(duì)擅長制造的傳統(tǒng)廠商來說困難重重，汽車廠商開始將目光轉(zhuǎn)向擁有技術(shù)及資源優(yōu)勢(shì)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，通過跨界合作，尋求服務(wù)創(chuàng)新。

吉利公司副總經(jīng)理宋軍介紹2018款博越

　　去年11月騰訊車聯(lián)“AI in Car”應(yīng)運(yùn)而生，以前瞻的視角，匯集了騰訊體系內(nèi)安全平臺(tái)、內(nèi)容平臺(tái)、大數(shù)據(jù)、服務(wù)生態(tài)和AI能力，為行業(yè)和合作伙伴提供智能化、場(chǎng)景化、個(gè)性化、社交化的服務(wù)體系。騰訊人工智能的優(yōu)勢(shì)首先體現(xiàn)在與人的交互和用車場(chǎng)景識(shí)別上，依托騰訊叮當(dāng)智能語音平臺(tái)構(gòu)建了完整的車載語音技術(shù)鏈條，通過在車載領(lǐng)域的垂直深耕，實(shí)現(xiàn)了 “能聽清、能聽懂、能滿足、會(huì)反饋”。尤其在喚醒和語音識(shí)別上，騰訊叮當(dāng)3米喚醒率已達(dá)到95%以上，語音識(shí)別正確率達(dá)到96%以上。并針對(duì)特定場(chǎng)景做在數(shù)據(jù)和算法上做了大量針對(duì)性的優(yōu)化，力求在特定場(chǎng)景下做到最好體驗(yàn)。

　　作為騰訊積極布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略構(gòu)成，騰訊車聯(lián)“AI in Car”是騰訊專門為下一代智聯(lián)網(wǎng)汽車打造的車聯(lián)網(wǎng)解決方案，通過整合騰訊的安全、內(nèi)容、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能等平臺(tái)能力，為汽車行業(yè)賦能，為車主打造全方位智能車生活。以吉利為例，從發(fā)布“iNTEC人性化智駕科技”技術(shù)品牌到打造互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺(tái)，吉利汽車努力讓駕駛者通過場(chǎng)景化應(yīng)用體驗(yàn)智能技術(shù)帶來的便利，并積極引入騰訊車聯(lián)“騰訊我的車”，為吉利汽車注入社交基因，為車主提供更加智能化、個(gè)性化的服務(wù)。

　　騰訊車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理鐘學(xué)丹表示，騰訊車聯(lián)不制造硬件，也不開發(fā)操作系統(tǒng)，在與車企的合作中，始終是配角的角色。騰訊車聯(lián)致力于通過“為車而生”的開放性AI系統(tǒng)——“AI in Car”，將行業(yè)最豐富內(nèi)容和服務(wù)體系的騰訊生態(tài)與傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)連接在一起，集互聯(lián)網(wǎng)之力拉近車企與車主的距離，助力汽車產(chǎn)業(yè)更高效、更便捷地走進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。

　　未來，騰訊車聯(lián)“AI in Car“系統(tǒng)將充分發(fā)揮AI技術(shù)、內(nèi)容平臺(tái)、服務(wù)生態(tài)的優(yōu)勢(shì)，助力吉利以及更多車企智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，給更多車主提供更多的智能化、個(gè)性化的服務(wù)體驗(yàn)。賦能于車，讓人與車的交互更智能，讓駕駛體驗(yàn)和出行更智能，共建智慧交通讓社會(huì)運(yùn)行更高效，讓科技更好地服務(wù)于民眾生活。