快速崛起的地理信息，正在引發(fā)各行各業(yè)的廣泛關(guān)注。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)以及空間信息不斷為中國(guó)經(jīng)濟(jì)和創(chuàng)新發(fā)展賦能。在今年的全國(guó)兩會(huì)上，不少代表委員帶來(lái)有關(guān)空間地理信息的建議和提案，并圍繞北斗導(dǎo)航、自動(dòng)駕駛、移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、商業(yè)航天等發(fā)展新機(jī)遇展開(kāi)熱議。
楊元喜：北斗已應(yīng)用于國(guó)產(chǎn)手機(jī)，搜救功能達(dá)到“米”級(jí)
隨著北斗三號(hào)工程第三、四顆組網(wǎng)衛(wèi)星成功發(fā)射，2018年北斗衛(wèi)星進(jìn)入密集發(fā)射期。全國(guó)政協(xié)委員、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師楊元喜在今年兩會(huì)上接受記者采訪時(shí)表示，“估計(jì)用不了幾年，只要中國(guó)產(chǎn)的手機(jī)，應(yīng)該都有北斗衛(wèi)星發(fā)射的導(dǎo)航信號(hào)和時(shí)間信號(hào)。對(duì)于普通手機(jī)用戶來(lái)說(shuō)，北斗的功能與GPS一樣被廣泛使用”。
據(jù)悉，截止今年年底我國(guó)將發(fā)射18顆北斗三號(hào)衛(wèi)星，信號(hào)覆蓋“一帶一路”沿線國(guó)家，至2020年底，我國(guó)將完成30余顆北斗三號(hào)衛(wèi)星的全球組網(wǎng)建設(shè)。目前，華為、小米、OPPO、VIVO等國(guó)產(chǎn)品牌手機(jī)都已經(jīng)可以使用北斗導(dǎo)航信號(hào)，已經(jīng)有上億臺(tái)手機(jī)有北斗信號(hào)。
楊元喜委員說(shuō)：不斷完善中的北斗三號(hào)衛(wèi)星系統(tǒng)不僅覆蓋更廣，精度更高，可靠性更好，而且增加了全球搜救功能，搜救精度可達(dá)“米”級(jí)。米級(jí)定位服務(wù)意味著車道級(jí)的誤差都可以檢測(cè)出來(lái)，即汽車在行駛時(shí)，導(dǎo)航可以指導(dǎo)我們不會(huì)選錯(cuò)車道，為整個(gè)交通管理、精準(zhǔn)應(yīng)用，打下一個(gè)很好的基礎(chǔ)。“北斗導(dǎo)航就這么做了”，楊元喜自豪地說(shuō)。
楊元喜委員表示，當(dāng)北斗三號(hào)完成組網(wǎng)，中國(guó)特色的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將真正站在諸多新技術(shù)、新領(lǐng)域的制高點(diǎn)，對(duì)大眾的生活產(chǎn)生重要影響，也將是“只要你想用，便可實(shí)現(xiàn)無(wú)處不在”。北斗系統(tǒng)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展和人民生活提供了重要的基礎(chǔ)設(shè)施，未來(lái)的北斗系統(tǒng)，不止應(yīng)用于航空艦船、農(nóng)業(yè)交通，它有可能深入到各個(gè)領(lǐng)域，起到至關(guān)重要的作用。
包為民：衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)“鴻雁”星座今年全面啟動(dòng)
全國(guó)政協(xié)委員、航天科技集團(tuán)科技委主任、中國(guó)科學(xué)院院士包為民在接受媒體采訪時(shí)介紹，目前已經(jīng)找到了長(zhǎng)征五號(hào)的故障原因，正在采取歸零措施，重新投產(chǎn)和組織地面實(shí)驗(yàn)。航天發(fā)射是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的工作，對(duì)于長(zhǎng)征五號(hào)發(fā)射失利，希望大家應(yīng)該用平常心看待。
此外，包為民還介紹，航天科技集團(tuán)計(jì)劃在今年全面啟動(dòng)全球移動(dòng)寬帶衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)。該系統(tǒng)是一個(gè)部署在低軌道的通信衛(wèi)星星座，一期建設(shè)工程將發(fā)射54顆衛(wèi)星，后續(xù)會(huì)實(shí)施二期工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)能力的平滑過(guò)渡，衛(wèi)星數(shù)量將超過(guò)300顆。
系統(tǒng)將建成為全球無(wú)縫覆蓋的空間信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，能夠?yàn)榈孛婀潭ā⑹殖忠苿?dòng)、車載、船載、機(jī)載等各類終端，提供互聯(lián)網(wǎng)傳輸服務(wù)，可在深海大洋、南北兩極、“一帶一路”等區(qū)域?qū)崿F(xiàn)寬、窄帶結(jié)合的通信保障能力。
馬化騰：加快建設(shè)數(shù)字中國(guó)
“數(shù)字經(jīng)濟(jì)需要得到充分重視，這不僅是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的事，和所有行業(yè)都息息相關(guān)。這方面能否從國(guó)家政策層面上得到進(jìn)一步支持，我覺(jué)得非常重要。”3月3日，全國(guó)人大代表、騰訊公司董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰在接受記者采訪時(shí)表示。
馬化騰認(rèn)為，從“互聯(lián)網(wǎng)+”到“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”是縱向深化的過(guò)程;從“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”到“數(shù)字中國(guó)”則是橫向擴(kuò)展的過(guò)程，由經(jīng)濟(jì)擴(kuò)展到民生、政務(wù)等多個(gè)方面，從不同維度展開(kāi)中國(guó)的數(shù)字化藍(lán)圖。
如何加快建設(shè)數(shù)字中國(guó)，充分發(fā)揮創(chuàng)新科技的動(dòng)能作用?對(duì)此，馬化騰表示，整合現(xiàn)有的數(shù)據(jù)平臺(tái)，分步推進(jìn)重大數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);積極推動(dòng)公共數(shù)據(jù)開(kāi)放，在條件具備的部門(mén)或地區(qū)示范建設(shè)公共數(shù)據(jù)開(kāi)放平臺(tái)和數(shù)據(jù)產(chǎn)品流轉(zhuǎn)平臺(tái);加強(qiáng)數(shù)據(jù)相關(guān)市場(chǎng)的機(jī)制建設(shè)，維護(hù)健康有序的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序。他還建議出臺(tái)社會(huì)力量參與數(shù)字中國(guó)建設(shè)的激勵(lì)機(jī)制;推動(dòng)基礎(chǔ)科研，推進(jìn)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)制定，參與國(guó)際網(wǎng)絡(luò)空間治理體制建設(shè)，擴(kuò)大中國(guó)的話語(yǔ)權(quán)和影響力。
馬化騰表示，中國(guó)在數(shù)字經(jīng)濟(jì)方面已經(jīng)處于領(lǐng)先地位，這主要得益于龐大的人口基數(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施條件較好、智能設(shè)備增長(zhǎng)非?？?。“在這幾個(gè)大條件下，中國(guó)在全球最早普及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，而且誕生出很多服務(wù)和應(yīng)用。比如，中國(guó)的新四大發(fā)明中除了高鐵以外，剩下的就是網(wǎng)購(gòu)、移動(dòng)支付和共享單車。而沒(méi)有移動(dòng)支付也就不存在共享單車。”
李彥宏：聚焦無(wú)人駕駛政策法規(guī)
全國(guó)政協(xié)委員、百度CEO李彥宏今年攜三項(xiàng)提案亮相兩會(huì)，這三項(xiàng)提案分別聚焦加快制定無(wú)人駕駛車政策法規(guī)、盤(pán)活專網(wǎng)資源，以及優(yōu)化空域資源管理。
作為國(guó)內(nèi)科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)代表，李彥宏歷往年提案和聚焦熱點(diǎn)多與科技有關(guān)，今年提案之一便聚焦于無(wú)人駕駛車這個(gè)當(dāng)前炙手可熱的科技成果。他提議，應(yīng)加快制定和完善無(wú)人駕駛汽車相關(guān)政策法規(guī)，搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)。
李彥宏表示，無(wú)人駕駛車具有巨大的節(jié)能潛力，在減少交通事故、改善擁堵、提高道路及車輛利用率等方面意義深遠(yuǎn)，并可直接帶動(dòng)智能汽車后市場(chǎng)等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。當(dāng)前，全球無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展正迎來(lái)新一輪熱潮，而中國(guó)企業(yè)也在積極布局無(wú)人駕駛領(lǐng)域的核心技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
經(jīng)過(guò)多年積累，百度等互聯(lián)網(wǎng)公司已在交通場(chǎng)景物體識(shí)別、高精度地圖與定位等多項(xiàng)自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)上達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，但相比技術(shù)的節(jié)節(jié)推進(jìn)，我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)卻對(duì)于無(wú)人駕駛車的發(fā)展還有很大調(diào)整空間：一方面，現(xiàn)有汽車行業(yè)的相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)及保險(xiǎn)等都不適用于無(wú)人駕駛車;另一方面，無(wú)人駕駛相關(guān)的地圖內(nèi)容、測(cè)繪資質(zhì)等規(guī)定也阻礙了無(wú)人駕駛車的發(fā)展。
針對(duì)此問(wèn)題，李彥宏在提案中建議，我國(guó)應(yīng)從國(guó)家層面對(duì)無(wú)人駕駛予以重視，對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用做好頂層設(shè)計(jì)和科學(xué)規(guī)劃，并盡快修訂和完善無(wú)人駕駛相關(guān)的法律法規(guī)，為無(wú)人駕駛汽車的研發(fā)、測(cè)試和商業(yè)化應(yīng)用提供制度保障。
朱華榮：建議設(shè)立自動(dòng)駕駛量產(chǎn)準(zhǔn)入門(mén)檻
長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮在會(huì)上建議，改革現(xiàn)有管理機(jī)制，加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的統(tǒng)籌管理。成立國(guó)家創(chuàng)新平臺(tái)公司，系統(tǒng)規(guī)劃、統(tǒng)籌國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展;
另外，希望國(guó)家加快建立和完善自動(dòng)駕駛相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)落地，包括允許自動(dòng)駕駛商品車合法銷售、完善適用于自動(dòng)駕駛的道路設(shè)施規(guī)范、制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行強(qiáng)制要求。
孫丕?。豪嫌兴B(yǎng)，移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)要幫忙
戴上手環(huán)，貼上貼片，綁上袖帶，架上眼鏡，在智能可穿戴設(shè)備的幫助下，老人不出家門(mén)便可得到體重、血壓、血糖、心率、睡眠等各項(xiàng)生理指標(biāo)，即時(shí)的數(shù)據(jù)分析還可通過(guò)云服務(wù)迅速反饋給家屬或醫(yī)生。
這一連串動(dòng)作不再是想象，而是不斷刷新的技術(shù)呈獻(xiàn)給老年人的晚年生活圖景，也是國(guó)內(nèi)大數(shù)據(jù)“巨頭”、浪潮集團(tuán)董事長(zhǎng)孫丕恕看好的技術(shù)。這位全國(guó)人大代表的建議中，有一條便與此相關(guān)。
與傳統(tǒng)養(yǎng)老相比，以人工智能、移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)為底色的“智慧養(yǎng)老”從人工化逐步走向智能化、自動(dòng)化。在孫丕恕看來(lái)，當(dāng)前越來(lái)越火熱的“移動(dòng)醫(yī)療”便是典型代表。
智慧養(yǎng)老本身是利用移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，依靠傳感器來(lái)遠(yuǎn)程維護(hù)老人生活狀態(tài)的平臺(tái)，它的核心是先進(jìn)的IT手段，可以把醫(yī)療機(jī)構(gòu)、社區(qū)、政府和老年人連接起來(lái)，而大數(shù)據(jù)正擔(dān)當(dāng)著連接的橋梁作用。
劉漢元：建立大數(shù)據(jù)平臺(tái)加快智慧農(nóng)業(yè)發(fā)展
兩會(huì)期間，全國(guó)政協(xié)委員、通威集團(tuán)董事局主席劉漢元積極建言獻(xiàn)策，針對(duì)當(dāng)前我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)、能源革命、光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展、農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)、市場(chǎng)機(jī)制等方面提出自己的建議。
劉漢元委員指出，2015年8月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)綱要》，確定了大數(shù)據(jù)發(fā)展的國(guó)家頂層設(shè)計(jì)，大數(shù)據(jù)與農(nóng)林牧漁等傳統(tǒng)行業(yè)的結(jié)合已是行業(yè)未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
在近期出臺(tái)的“國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展十三五規(guī)劃建議”中，也多次提到“推進(jìn)農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和信息化”的問(wèn)題?？梢哉f(shuō)，“智慧農(nóng)業(yè)”已成為未來(lái)農(nóng)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，農(nóng)業(yè)的分散經(jīng)營(yíng)和生產(chǎn)模式，使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)參與者對(duì)信息的依賴比任何時(shí)候都更為迫切。
大數(shù)據(jù)時(shí)代的來(lái)臨，不僅可以通過(guò)建立綜合的數(shù)據(jù)平臺(tái)調(diào)控農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，還可以記錄分析農(nóng)業(yè)種養(yǎng)過(guò)程、流通過(guò)程中的動(dòng)態(tài)變化，并通過(guò)分析數(shù)據(jù)，制定一系列調(diào)控和管理措施促進(jìn)農(nóng)業(yè)高效有序發(fā)展。因此，讓大數(shù)據(jù)這個(gè)“現(xiàn)代工具”充分發(fā)揮在我國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的作用已變得至關(guān)重要，刻不容緩。
蔣興偉：建議在海外建立海洋衛(wèi)星地面接收站
新一屆全國(guó)政協(xié)委員，國(guó)家衛(wèi)星海洋應(yīng)用中心主任蔣興偉圍繞海洋衛(wèi)星發(fā)展，提出“應(yīng)加快在南北極、境外等區(qū)域建立海洋衛(wèi)星地面接收站”的建議。
蔣興偉認(rèn)為，我國(guó)海洋衛(wèi)星發(fā)展已進(jìn)入快車道，國(guó)家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，海洋系列衛(wèi)星將形成對(duì)全球海洋的觀測(cè)能力。在南北極、境外等區(qū)域建立衛(wèi)星地面接收站，可為我國(guó)的深海大洋調(diào)查、南北極科考、遠(yuǎn)洋漁業(yè)和交通運(yùn)輸?shù)忍峁┓?wù)保障，也可為“一帶一路”沿線國(guó)家提供實(shí)時(shí)海洋遙感數(shù)據(jù)產(chǎn)品服務(wù)，使我國(guó)的空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在國(guó)際國(guó)內(nèi)充分發(fā)揮效益，為加快建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
“當(dāng)前，我國(guó)近岸海域生態(tài)環(huán)保和資源管控問(wèn)題較突出，海洋部門(mén)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，近岸典型生態(tài)系統(tǒng)有3/4處于不健康或亞健康狀態(tài)。”蔣興偉表示，應(yīng)從國(guó)家層面加大海洋生態(tài)環(huán)境管控力度，強(qiáng)化陸海統(tǒng)籌。全面推行“灣長(zhǎng)制”，與“河長(zhǎng)制”銜接，實(shí)現(xiàn)流域環(huán)境質(zhì)量和海域環(huán)境質(zhì)量同步改善。“目前，國(guó)家海洋主管部門(mén)在推行‘灣長(zhǎng)制’方面已經(jīng)做了不少試點(diǎn)工作，取得了良好成效。應(yīng)在全國(guó)全面實(shí)施‘灣長(zhǎng)制’，加快建立責(zé)任主體，運(yùn)行考核機(jī)制，建立健全陸海統(tǒng)籌、協(xié)同聯(lián)動(dòng)、河海兼顧、共同治理的新模式，還百姓一片美麗海灣。”
張忠陽(yáng)：虹云工程2022年建成，沙漠海洋里暢享網(wǎng)絡(luò)服務(wù)
全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)航天科工集團(tuán)二院院長(zhǎng)張忠陽(yáng)表示，虹云工程將在2018年實(shí)施技術(shù)驗(yàn)證星的發(fā)射，目前衛(wèi)星已經(jīng)進(jìn)入正樣研制階段，預(yù)計(jì)在年底前發(fā)射并開(kāi)展低軌寬帶通信的演示驗(yàn)證及應(yīng)用示范。
虹云工程是一個(gè)龐大的天地一體化綜合信息系統(tǒng)。張忠陽(yáng)介紹，為大力推進(jìn)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)，航天科工二院專門(mén)成立了空間工程公司，并著手在武漢國(guó)家航天產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)園。這個(gè)產(chǎn)業(yè)園將滿足2020年虹云工程業(yè)務(wù)試驗(yàn)星的發(fā)射需求，支撐2022年左右整個(gè)星座衛(wèi)星的批量生產(chǎn)。
“2022年完成星座部署后，虹云工程將可以提供全球無(wú)縫覆蓋的寬帶移動(dòng)通信服務(wù)，為各類用戶構(gòu)建‘通導(dǎo)遙’一體化的綜合信息平臺(tái)。系統(tǒng)建成后，無(wú)論我們身處在沙漠里還是海洋上，抑或是飛機(jī)上，都能享受到與在家里一樣的上網(wǎng)速度和服務(wù)體驗(yàn)。”張忠陽(yáng)說(shuō)。
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