1. 印度航天局易主，火箭專家將成為新任主席

　　印度火箭專家席萬(K Sivan)，將接替基蘭•庫馬爾(Kiran Kumar)，擔(dān)任印度航天局(ISRO)新任主席。此前，席萬擔(dān)任Vikram Sarabhai航天中心主任，該中心是印度航天局下屬最大的機(jī)構(gòu)。

　　席萬是印度國家工程院院士、印度航空學(xué)會和印度系統(tǒng)學(xué)會會員。1982年，加入印度航天局，一直是該機(jī)構(gòu)各項目的核心成員，為端到端任務(wù)的規(guī)劃、設(shè)計、集成和分析做出了重大貢獻(xiàn)。

　　席萬畢業(yè)于馬德拉斯技術(shù)學(xué)院航空工程專業(yè)。1982年，獲得了印度科學(xué)院(IISc)航空航天工程碩士學(xué)位，2006年，在孟買獲得了印度理工學(xué)院(IIT)航天工程博士學(xué)位，多次在國內(nèi)和國際期刊上發(fā)表文章。

2. PS遙感影像處理軟件發(fā)布最新版本

　　近日，Avenza Systems公司宣布，推出Adobe Photoshop(PS)地圖軟件Geographic Imager的5.3版本。它支持航空和衛(wèi)星影像的導(dǎo)入、處理和導(dǎo)出，在保留空間參考的前提下，發(fā)揮PS軟件圖像處理優(yōu)勢，使用PS原始功能，包括透明膠片、濾鏡、像素編輯、亮度調(diào)整、對比度調(diào)整和曲線控制等。

　　Geographic Imager 5.3新版軟件包含了很多新功能：1)完全兼容Adobe Photoshop Creative Cloud 2018;2)兼容macOS 10.13;3)在幾個工具中，引入了Photoshop重采樣方法，以改善圖像處理結(jié)果;4)輸入和顯示精度控制在首選項中進(jìn)行單獨控制，以顯示更高的精度值;5)新增高級導(dǎo)出選項，設(shè)定BigTIFF或DEM TIFF塊大小。

3. Mapbox接盤Mapzen項目，獲取導(dǎo)航工具包

　　近日，美國開源地圖公司Mapbox，收購了同為開源地圖公司Mapzen的Valhalla項目，以獲得后者先進(jìn)的導(dǎo)航工具包，也算是接盤Mapzen的部分業(yè)務(wù)。因為，前不久，Mapzen就在其官網(wǎng)宣布停止服務(wù)，服務(wù)時間截止到2月1日。

　　其實，Mapbox公司的開發(fā)人員，與Valhalla項目團(tuán)隊一直有合作。Mapbox的90萬開發(fā)者用戶，都在使用Valhalla的SDK以及位置數(shù)據(jù)。Valhalla的導(dǎo)航工具包與其它靜態(tài)導(dǎo)航路線服務(wù)不同，它能實時收集交通數(shù)據(jù)，實時修訂和完善導(dǎo)航路線。這一服務(wù)，在物流、快遞等運輸公司中，大大提升了運輸效率，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)價值。

4. 百度引入TomTom地圖數(shù)據(jù)傳輸平臺，實時獲取道路最新信息

　　荷蘭地圖公司TomTom宣布，與百度及Zenuity達(dá)成合作伙伴關(guān)系，百度及Zenuity將率先使用TomTom的新產(chǎn)品：AutoStream平臺，該平臺允許自動駕駛車輛接入TomTom的云端，實時獲取車輛前方的道路地圖信息。

　　TomTom的高精地圖和AutoStream服務(wù)，將集成在百度的Apollo開放式自動駕駛平臺，幫助開發(fā)者和合作伙伴開展基于全球多國道路高精地圖數(shù)據(jù)的自動駕駛研發(fā)工作。

5. 多災(zāi)日本擬用衛(wèi)星，向車載導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)布災(zāi)害信息

　　近日，日本宣布，將通過衛(wèi)星系統(tǒng)，向車載導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)布災(zāi)難信息，幫助司機(jī)在災(zāi)難發(fā)生時，能夠第一時間得知消息，重新規(guī)劃路線或進(jìn)行緊急避險。此外，政府還將利用這些衛(wèi)星建立一個安全確認(rèn)系統(tǒng)，當(dāng)人員成功撤離至避難所時，可以將他們的姓名等信息輸入系統(tǒng)，人們可以通過該系統(tǒng)確認(rèn)其家人和朋友的安全。

　　除了廣播、電話、電視等，此舉又增加了一種災(zāi)難信息發(fā)布的方式，尤其是在地面通信設(shè)施(包括手機(jī))遭到損毀時，通過衛(wèi)星系統(tǒng)發(fā)布消息就會更有優(yōu)勢。

　　2011年，日本發(fā)生地震和海嘯，很多車內(nèi)人員無法獲得災(zāi)害關(guān)鍵信息，因此，日本政府希望這一服務(wù)可以在2018年啟動，計劃在5個市實行安全確認(rèn)系統(tǒng)。2017年11月，政府已經(jīng)在歌山縣和高知縣進(jìn)行了示范性實驗，并且通過衛(wèi)星發(fā)布了“海嘯警報”。

6. 英特爾將REM和眾包引入中國，發(fā)力自動駕駛

　　近日，英特爾宣布，英特爾子公司Mobileye，將與中國領(lǐng)先地圖公司四維圖新、汽車制造商上汽集團(tuán)合作，將眾包數(shù)據(jù)采集和管理技術(shù)正式引入中國，創(chuàng)建高精度地圖，最終為實現(xiàn)自動駕駛鋪平道路。

　　此次合作，Mobileye公司將路網(wǎng)采集管理技術(shù)(REM)和眾包數(shù)據(jù)采集方式，首次引入中國。眾包路網(wǎng)采集管理的最終成果——路書(RoadBook)，將以圖層的形式，融入四維圖新全新地圖解決方案，實現(xiàn)與自動駕駛地圖的同步更新。上汽集團(tuán)將利用Mobileye技術(shù)，在中國開發(fā)L3、L4、L5級自動駕駛汽車。
　　全文鏈接：http://www.3snews.net/column/252000050514.html

7. 美國再發(fā)布未來10年地球觀測科研規(guī)劃

　　近日，美國國家科學(xué)、工程和醫(yī)學(xué)學(xué)院，發(fā)布未來10年空間對地觀測科研規(guī)劃報告《讓我們變化的星球繁榮發(fā)展：空間對地觀測10年策略》，建議美國政府優(yōu)先資助減少氣候不確定性、改善天氣和空氣質(zhì)量預(yù)報、預(yù)測地質(zhì)災(zāi)害和認(rèn)識海平面上升等科研項目。

　　報告稱預(yù)算限制仍將是未來10年面臨的一個現(xiàn)實問題，建議美國航天局、國家海洋和大氣管理局、地質(zhì)勘探局三大機(jī)構(gòu)應(yīng)協(xié)調(diào)開展對地觀測任務(wù)。報告列出35個有待回答的地球科學(xué)與應(yīng)用的關(guān)鍵問題，包括：哪些過程決定了空氣污染的長期變化和趨勢?怎樣才能準(zhǔn)確地預(yù)報大規(guī)模地質(zhì)災(zāi)害等。

　　這份報告是該機(jī)構(gòu)繼2007年之后發(fā)布的第二份對地觀測報告，07年第一份報告的15個任務(wù)建議，10年間大部分被美國航天局采納并實施。而由于特朗普政府對地球科學(xué)尤其全球變暖問題的不友善態(tài)度，最新報告的建議能否得到采納尚有待觀察。