“國內(nèi)GPS行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了瓶頸！”一位GPS業(yè)內(nèi)資深人士近日在接受記者采訪時(shí)一語驚人。眾所周知，近些年來隨著物流行業(yè)的興起，以為車輛提供位置服務(wù)的GPS行業(yè)也開始風(fēng)生水起，并呈迅速增長源的趨勢，引來無數(shù)投資商前仆后繼。
據(jù)國家統(tǒng)計(jì)年鑒數(shù)據(jù)顯示，２００７年國內(nèi)民用汽車為４５６７萬輛，但ＧＰＳ車載終端的安裝率不足２％。隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高，預(yù)計(jì)車載終端的安裝將以平均每年４５％的速度持續(xù)增長。這個(gè)樂觀的數(shù)字，意味著中國會(huì)在近年內(nèi)發(fā)展成為汽車裝置行業(yè)生產(chǎn)及消費(fèi)的大國。
但如此朝陽的行業(yè)，怎么會(huì)有死穴呢，死穴在哪呢？這個(gè)死穴又能否解開呢？
GPS死穴在哪？
該業(yè)內(nèi)資深人士告訴記者，就目前情況來說，國內(nèi)相同的位置服務(wù)系統(tǒng)與國外對(duì)比還有一定差距，其主要差距在于使用的技術(shù)和服務(wù)方式上，當(dāng)前國外位置服務(wù)企業(yè)大多基于互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，部署和提供用戶服務(wù)，也就是通常所說的B/S結(jié)構(gòu)服務(wù)系統(tǒng)。服務(wù)提供商建立一套基于互聯(lián)網(wǎng)的位置服務(wù)系統(tǒng)，用戶只要能上網(wǎng)，無論是在家使用自己的計(jì)算機(jī)，還是使用公司的客戶端，甚至使用手機(jī)，都可以隨時(shí)查詢自己訂購的位置服務(wù)。而我國位置服務(wù)行業(yè)之前要發(fā)展同樣的系統(tǒng)和服務(wù)提供，還有一定的技術(shù)瓶頸，其中互聯(lián)網(wǎng)電子地圖服務(wù)提供就是最主要的一個(gè)因素。
這個(gè)瓶頸導(dǎo)致目前國內(nèi)GPS行業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了三處死穴。
第一、服務(wù)成本居高不下。終端廠商/集成商對(duì)不同的用戶需求實(shí)現(xiàn)不同的頁面和功能調(diào)整，并完成相關(guān)資源（終端、軟件和地圖等）的準(zhǔn)備，技術(shù)的重復(fù)及用戶維護(hù)成本高
代理商需要銷售、技術(shù)和用戶服務(wù)一整套的運(yùn)營體系，在技術(shù)環(huán)節(jié)消耗高，從系統(tǒng)的采購、部署、相關(guān)的人員和場地配置，增加了代理商的成本開銷，提高了代理商的技術(shù)門檻，分散了其服務(wù)提供能力
第二、 最終用戶使用不便捷。只有在完全安裝了客戶端的計(jì)算機(jī)上才能登陸使用服
務(wù)，使得大量用戶無法及時(shí)方便的獲取信息。
第三、存在一定程度的違法行為。很多經(jīng)銷商為了節(jié)省成本，不得不私自開發(fā)一些電子地圖產(chǎn)品，而這類產(chǎn)品因?yàn)椴荒苓M(jìn)行專業(yè)的更新和維護(hù)，導(dǎo)致準(zhǔn)確性差。并且還存在違法行為，因?yàn)閲颐鞔_規(guī)定不能使用未經(jīng)國家測繪偏轉(zhuǎn)的矢量電子地圖；不允許矢量電子地圖在互聯(lián)網(wǎng)上應(yīng)用和傳播；未經(jīng)授權(quán)的測繪和對(duì)電子地圖的編輯行為是違法的。
MapABC能否解開GPS“死穴”
那么，中國的GPS行業(yè)是否就要在“死穴”面前止步不前了呢？既然解開死穴的關(guān)鍵是互聯(lián)網(wǎng)電子地圖服務(wù)，中國的地圖服務(wù)提供商面對(duì)該死穴，又能否有所作為？
來自中國頂級(jí)的地圖服務(wù)商MapABC的項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)铋_宇先生告訴記者，很多地圖服務(wù)商已經(jīng)開始著手研究和解決這一問題，并取得了相當(dāng)?shù)某尚В鏜apABC新開發(fā)的針對(duì)GPS行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)電子地圖服務(wù)系統(tǒng)，已經(jīng)在沈陽和廈門嘗試推廣，受到了兩地GPS服務(wù)商的熱烈好評(píng)，切實(shí)的解決了客戶的難題。但由于此項(xiàng)服務(wù)剛投入市場，廣大用戶對(duì)它的認(rèn)知還需要一個(gè)過程。
記者從MapABC的技術(shù)研發(fā)部門了解到，新開發(fā)的該項(xiàng)針對(duì)GPS行業(yè)的地圖服務(wù)系統(tǒng)，以專業(yè)導(dǎo)航電子地圖為基礎(chǔ)，通過覆蓋全國范圍的互聯(lián)網(wǎng)電子地圖優(yōu)勢，系統(tǒng)的解決了GPS行業(yè)的難題。并可以定期更新升級(jí)，無需升級(jí)費(fèi)，節(jié)省了大量成本。同時(shí)該服務(wù)經(jīng)過國家審圖許可，符合國家相關(guān)測繪和地圖管理法規(guī)，有效的規(guī)避了違法問題。
具體的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在三個(gè)方面
第一，對(duì)于終端廠商/集成商
1、減少了地圖相關(guān)的人員、技術(shù)和設(shè)備投入，更加專注于自身軟硬件服務(wù)提供。
2、滿足多種應(yīng)用方式和服務(wù)需求，即可用于車載位置服務(wù)，也可用于呼叫中心，同時(shí)也可以作為應(yīng)用業(yè)務(wù)發(fā)布平臺(tái)。
3、打造統(tǒng)一的位置服務(wù)平臺(tái)，以一個(gè)服務(wù)中心為基礎(chǔ)，減少或降低運(yùn)維成本。
4、滿足大多數(shù)用戶需求的同時(shí)，在不增加成本投入的情況下，也能滿足客戶的定制需求。
5、便于打造經(jīng)銷商/渠道網(wǎng)絡(luò)，降低經(jīng)銷商技術(shù)和資金門檻，使經(jīng)銷售/渠道更加專注于市場和用戶服務(wù)。
第二、對(duì)于經(jīng)銷商
1、授權(quán)使用終端廠商/集成商的服務(wù)平臺(tái)，無需在軟件、硬件、人員和系統(tǒng)運(yùn)維上投入成本。
2、 專注于發(fā)展市場和用戶服務(wù)。
第三、對(duì)于最終用戶
1、無需安裝專用客戶端軟件。
2、只要有服務(wù)授權(quán)即可隨時(shí)隨地登陸使用，方便快捷。
盡管如楊開宇先生先生所說，廣大用戶對(duì)MapABC新開發(fā)的針對(duì)GPS行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)電子地圖服務(wù)系統(tǒng)的認(rèn)知還需要一個(gè)過程。但筆者相信，只要能切實(shí)的解開GPS行業(yè)的發(fā)展的“死穴”，這個(gè)過程并不需要多長時(shí)間。
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