12月18日，上汽集團(tuán)正式向外界發(fā)布其首款互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車。其代表車型為紅巖杰獅C500/6×4/560馬力牽引車。

　　據(jù)泰伯網(wǎng)記者了解，該款車型將應(yīng)用四維圖新商用車車聯(lián)網(wǎng)整體解決方案，以地理信息思維賦能商用車，打造智慧物流全新變革。

　　在發(fā)布會(huì)上，上汽紅巖總經(jīng)理樓建平介紹到，“2017年被視為AI元年，在這個(gè)全球網(wǎng)聯(lián)化時(shí)代，企業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)，最怕想法不夠瘋狂。在這樣的時(shí)代浪潮下，上汽紅巖作為國(guó)內(nèi)最早的重卡合資企業(yè)，早在2年前便同國(guó)內(nèi)外各大優(yōu)秀合作伙伴啟動(dòng)了互聯(lián)網(wǎng)卡車計(jì)劃。”

　　上汽紅巖與四維圖新以互聯(lián)網(wǎng)+卡車為理念，攜手推出“重卡匯”三款A(yù)PP產(chǎn)品、“重卡匯”大屏機(jī)智能車載系統(tǒng)，為紅巖司機(jī)定制化提供貨車專用導(dǎo)航、故障診斷、駕駛行為分析、服務(wù)預(yù)約、在線娛樂、同行易聊、智能語音交互等出行中剛性功能與服務(wù)，并系統(tǒng)性解決司機(jī)用車問題、車隊(duì)管車問題、服務(wù)站服務(wù)管理問題。雙方研發(fā)的TSP云服務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了車輛產(chǎn)銷和客戶的資料管理，車輛故障和車況的跟蹤，以及車輛位置和監(jiān)控管理;TBOSS車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)則實(shí)現(xiàn)了車輛的上路運(yùn)營(yíng)支撐和服務(wù)流程管理。三個(gè)APP兩個(gè)平臺(tái)一個(gè)端，助力全新互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車實(shí)現(xiàn)‘e交互’、‘e同聊’、‘e路行’、‘e安全’、‘e診斷’、‘e起樂’、‘e平臺(tái)’七大特色，讓夢(mèng)想卡車成為真正智能的卡車。

　　另外，上汽依維柯紅巖與四維圖新、安悅四維還簽署了三方戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來三方將保持全面、深入、務(wù)實(shí)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，持續(xù)以車聯(lián)網(wǎng)思路構(gòu)建全新的商用車服務(wù)生態(tài)體系，人、車、物一體，為用戶創(chuàng)造實(shí)實(shí)在在的價(jià)值收益。

　　四維圖新高級(jí)副總裁畢壘表示，“商用車有著獨(dú)特的生態(tài)環(huán)境，因受限高、道路限時(shí)限行等特殊政策因素與油耗、安全等特殊駕駛因素影響，商用車駕駛?cè)藛T對(duì)道路導(dǎo)航、物流信息、車隊(duì)管理等功能有著近乎剛性的需求，急需通過車聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)技術(shù)優(yōu)化并完善這些需求。”

　　未來，四維圖新將與上汽紅巖深化合作，繼續(xù)推進(jìn)產(chǎn)銷管理與物流大客戶系統(tǒng)的落地，推動(dòng)服務(wù)、大屏車機(jī)系統(tǒng)在紅巖深度應(yīng)用，并探討車輛后服務(wù)的增值業(yè)務(wù)模式，推動(dòng)商用車運(yùn)營(yíng)的智能互聯(lián)。